Разбирать сейчас пока не буду.Подумаю ещё,почитаю.А так конечно отчёт будет.А клапана лепестковые они могут влиять на приёмистость?
Хм....выходит и вас не спасает,вы же подливаете раз микс снят
Видел фото с отломленным лепестковым клапаном.
Микс слабое место по мнению японских инженеров и поэтому на тач про его нет-рекламируют его как для суровых условий эксплуатации.
+100500. Считаю, что уже банить пора за призывы микс убирать, свечи колхозить не те что по мануалу положены и прочее рукоблудство.
на тач про его нет оттого что денег нет
Можно фото ВК 89года с автомиксом?
А в чем сомнения? Если в моих словах- то заключим пари, если просто для утоления любопытства, то можно, но ближе к следующей недели.
С этим я согласен. Производитель официально заявил, что автомикс убран для экономии денег. Стартер убран. Он что тоже вреден? Соответственно и АКБ. Чтобы удешевить продукцию. У них даже зеркала ох как дорого стоят. Я например последний месяц ездил без АКБ на своем Лимитед. И вы знаете, ничего не сломалось и не сломается, а работало все как на Tough Pro. И прекрасно так же едет. АКБ родной умер в эту зиму. Я думал стартеру хана, оказался АКБ. Заряд не держит. Уже вначале сезона сначала запускал с дрыгалки, потом после остановок со стартера запускался. И так каждый раз. В итоге снял АКБ на зарядку, ничего не дало. Так без него и прокатался. На покупать же его под конец зимы.на тач про его нет оттого что денег нет
. Как видите разница только в конусе электрода. 8 ка при меньшей температуре начинает самоочищаться, соответственно работает стабильней снегоход. Для того чтобы избежать калильного зажигания необходимо просто после остановки немного потарахтеть на ХХ. Вреда для мотора не вижу совершенно.Я считал что автомикс начали ставить в конце 90х...т.к. тогда видел впервые на лодочных моторах...а сколько ремонтов он пережил интересно...пробег ведь полубому третий круг на спидометре!?
ALEKS полностью согласен! Все эти сказки про ремонт из-за свечей так и не были подтверждены фактами
Напиши производителя свечей!У нас продают только французские....и наконечники на свечах совсем другие...Сергей тебе привет из Белоярского!Причина в карбе или как? Шум есть посторонний от движка? На ВК чаще всего подшипники коленвала летят особенно правый ближе к вентилятору...а на лодочных моторах обычно верхний который ближе к маховику...
Год точно 89, автомикс точно стоит и исправен, пробег остановился, владелец не первый, но мы поливали на нем по морю в полный газ и горя не знали. Про ремонты по движку сказать не могу.Я считал что автомикс начали ставить в конце 90х...т.к. тогда видел впервые на лодочных моторах...а сколько ремонтов он пережил интересно...пробег ведь полубому третий круг на спидометре!?
Мое мнение что раньше техника делалась на века...сейчас людей послушаешь у того то полетело у того другое...
Sib отдельное спасибо за банить...не по мужски если честно...не всегда попадется фирменный мотюль в нашей бооольшой стране...не всегда есть качественный бензин...а в курсе что Газпромнефть заводы только до 80го максимум выдают остальное присадки или бензол(яд для человека)чтобы догнать до 92 или до 95...так вот многие вк живут на том на чем придется...в этом у многих на севере причина ампутирования автомикса и не хочу больше призывать не кого к удалению микса т.к. условия эксплуатации разные...
Не по мужски ныть на каждой странице об одном и том же по десять раз. На форум приходят новички и начитавшись такой инфы начинают ломать новые снегоходы, забивают голову ненужной информацией, спят потом плохо
. Слава Богу хоть теперь коробку не предлагают вскрыть с новья, как раньше отдельные клоуны предлагали.Скорее мало было, если открутить пришлось. Может так и оставить, расход не сильно возрастёт, зато охлаждение улучшится?
Никто и не "ноет", каждый сам для себя решил этот вопрос. А сравнение с тойотой - как хрен с пальцем, сам езжу 20 лет, на не новых, японских. Ямаха - совсем не Тойота!
Ты не понял о чем я хотел сказать
