Yamaha VK Professional - отзывы,рекомендации по эксплуатации

[сифон]

Сегодня попробую, если смогу подлезть, номер подшипника сфоткать на снегоходе.

 

[survivor lion]

посадка в задних катках точится под 205 подшипник, оригинал (кажется 204) не может там остаться при переточке, потому что он запаян в мет. обкладках, которые заходят на наружный диаметр

Лично вручную вырезал подшипник закрепив каток на наждаке. И поставил новый подшипник точно такой же.Металлический колпачок не помешал,чтоб не увеличивать диаметр посадочного места.

 

[survivor lion]

Что за хрень,мужики? Скатываешься накатом с горочки и начинает выть в ходовке слева спереди. Прям как КПП завывает. Поддаёшь газу трогаясь дальше раздаётся громкий щелчок там же слева спереди. Снег выгреб,ничего не обнаружил. Вот,загнал на оттайку. Буду разбираться.
Может кто уже сталкивался с такими симптомами?

 

[Макс89]

Что за хрень,мужики? Скатываешься накатом с горочки и начинает выть в ходовке слева спереди. Прям как КПП завывает. Поддаёшь газу трогаясь дальше раздаётся громкий щелчок там же слева спереди. Снег выгреб,ничего не обнаружил. Вот,загнал на оттайку. Буду разбираться.
Может кто уже сталкивался с такими симптомами?

Ну выть воет накатом ,а щелчок ху..знает ,надо смотреть,у самого недавно появилось ,на прямой едеш с правой стороны вой,потом пропадает,так главно вот только гусеницу поменял ничего в коробке не заметил,пока лень лезьть смотреть. Надо будет тоже разбирать внимательно смотреть коробку

 

[Макс89]

Решил у себя посмотреть сколько выдаёт напряжение генератор,вот такие

 

[Макс89]

А вот на концах генератора,а когда генератор сгорел были совсем другие значения. На двух концах по 57в. Сейчас на всех трёх так.

 

[Макс89]

Гену поменял 500км.назад вместе с маховиком.

 

[survivor lion]

Ну выть воет накатом ,а щелчок ху..знает ,надо смотреть,у самого недавно появилось ,на прямой едеш с правой стороны вой,потом пропадает,так главно вот только гусеницу поменял ничего в коробке не заметил,пока лень лезьть смотреть. Надо будет тоже разбирать внимательно смотреть коробку

Да обычный шум гусянки и коробки знакомое дело,а тут что-то не то. И этот долбаный "щёлк". Только ходовку перебрал,обкатал.

 

[survivor lion]

Вот,для начала обнаружил,что сдвинулась правая крайняя звёздочка наружу. На место поставил относительно легко монтировкой.

 

[Filatov]

Лично вручную вырезал подшипник закрепив каток на наждаке. И поставил новый подшипник точно такой же.Металлический колпачок не помешал,чтоб не увеличивать диаметр посадочного места.

тоже сам точил на токарке, если колпачки оставить, то можно и родной подш. оставить, но тогда стопорное кольцо после колпачка ставить, а я сразу на диам.47 прошел и оба колпачка с подшипником выбил, выровнял посадку, новый забил (204) и по нему канавку под стопор сделал. а родные без колпачков не поставишь, колпачки на наружнюю обойму заходят

 

[Filatov]

ну эт все мелочи, парни, поделитесь снегом у кого есть, а то мы только вокруг снежиков ходим, слюни глотаем, да форум читаем, и по прогнозам снега не предвидится

 

[survivor lion]

ну эт все мелочи, парни, поделитесь снегом у кого есть, а то мы только вокруг снежиков ходим, слюни глотаем, да форум читаем, и по прогнозам снега не предвидится

Да снегу бы рады отдать,но и у самих его как кот наплакал. А у других товарищей настоящая зима.

 

[survivor lion]

Вот,кстати,каток в руках. Поставил я родной подшипник 6004. Стопорное кольцо сейчас разглядываю как сидит в канавке. Кажется мелковато.

 

[Filatov]

Вот,кстати,каток в руках. Поставил я родной подшипник 6004. Стопорное кольцо сейчас разглядываю как сидит в канавке. Кажется мелковато.

с колпачком?

 

[survivor lion]

с колпачком?

Нет,без колпачка.

 

[Kyle]

Что за хрень,мужики? Скатываешься накатом с горочки и начинает выть в ходовке слева спереди. Прям как КПП завывает. Поддаёшь газу трогаясь дальше раздаётся громкий щелчок там же слева спереди. Снег выгреб,ничего не обнаружил. Вот,загнал на оттайку. Буду разбираться.
Может кто уже сталкивался с такими симптомами?

Обычная работа коробки, а щелчок - выбирается люфт в шестернях после наката.

 

[survivor lion]

Он же мелкий,то есть лишь слегка надевался на наружную обойму подшипника.

 

[survivor lion]

Обычная работа коробки, а щелчок - выбирается люфт в шестернях после наката.

Ну,Михаил,только что этого ничего не было и вдруг началось. Не нормально это. Ничего подобного не происходило. И лязгает именно внизу спереди слева в ходовке. Ну и написал. Сам в шоке.))))

 

[survivor lion]

И воет не справа,где коробка (уж её-то выучил по звуку), а слева. Внизу.

 

[Filatov]

недавно товарищ заводил снеж после летнего простоя, гонял пока стартер с обгонкой не угандо....л, официалы в 40килорублей ремонт оценили, я стал выдумывать, как давление в бак накачать, спасибо GREEN34, подсказал как снеж завести за 2 минуты без гемороя, после бензонасоса снимаешь шланги, подбираешь внутрь них другой шланг дл.около 40см(чтобы плотненько зашел), берешь пластиковую бутылку, в пробке ножом делаешь отверстие, чтобы этот внутренний шланг плотно зашел, наливаешь в бутылку бенз, закручиваешь пробку со шлангом, бутылку перевернул и потихоньку давишь,слышно как иголка на карбе щелкнет и бенз перестанет продавливаться, по верхнему шлангу заливаешь два дальних карба, по нижнему-ближний. снеж завелся с пол-оборота. Может кому пригодится.

 

[Filatov]

Он же мелкий,то есть лишь слегка надевался на наружную обойму подшипника.

так в том и дело что диам колпачка больше диам подшипника, значит у тебя второй колпачек на месте остался и подш стоит в нем, ты лучше его выбей, а то подш не плотно будет сидеть. по наружней обойме будет зазор.

 

[survivor lion]

так в том и дело что диам колпачка больше диам подшипника, значит у тебя второй колпачек на месте остался и подш стоит в нем, ты лучше его выбей, а то подш не плотно будет сидеть. по наружней обойме будет зазор.

Да,ведь точно. А разглядывал внутреннее место посадочное - ничего. Одна пластмасса. Вот и удивился,зачем это колпачок ОДИН? Или я слепошарый,или руки не оттуда растут. Но он для прочности посадки подшипника видимо.

 

[survivor lion]

недавно товарищ заводил снеж после летнего простоя, гонял пока стартер с обгонкой не угандо....л, официалы в 40килорублей ремонт оценили, я стал выдумывать, как давление в бак накачать, спасибо GREEN34, подсказал как снеж завести за 2 минуты без гемороя, после бензонасоса снимаешь шланги, подбираешь внутрь них другой шланг дл.около 40см(чтобы плотненько зашел), берешь пластиковую бутылку, в пробке ножом делаешь отверстие, чтобы этот внутренний шланг плотно зашел, наливаешь в бутылку бенз, закручиваешь пробку со шлангом, бутылку перевернул и потихоньку давишь,слышно как иголка на карбе щелкнет и бенз перестанет продавливаться, по верхнему шлангу заливаешь два дальних карба, по нижнему-ближний. снеж завелся с пол-оборота. Может кому пригодится.

Вот так и гибнут стартеры,обгонки... Можно немножко по-другому. Я снимал тоже шланги после бензонасосов и неспеша заливал 20-ти кубовым шприцем в шланги бенз. Наполнил. Завёл как обычно.

 

[toxa81]

недавно товарищ заводил снеж после летнего простоя, гонял пока стартер с обгонкой не угандо....л, официалы в 40килорублей ремонт оценили, я стал выдумывать, как давление в бак накачать, спасибо GREEN34, подсказал как снеж завести за 2 минуты без гемороя, после бензонасоса снимаешь шланги, подбираешь внутрь них другой шланг дл.около 40см(чтобы плотненько зашел), берешь пластиковую бутылку, в пробке ножом делаешь отверстие, чтобы этот внутренний шланг плотно зашел, наливаешь в бутылку бенз, закручиваешь пробку со шлангом, бутылку перевернул и потихоньку давишь,слышно как иголка на карбе щелкнет и бенз перестанет продавливаться, по верхнему шлангу заливаешь два дальних карба, по нижнему-ближний. снеж завелся с пол-оборота. Может кому пригодится.

Это давно известная проблема, кто в бак дует, кто бутылками, у меня груша со шлангом есть, снимаю входящий шланг с насоса, одеваю на грушу, а другой конец на карбы, кстати там можно не переставлять с одного штуцера на другой, канал единый, одновременно с одного заполняются все 3 карбюратора.

 

[Oleg GX]

Заводка после лета:
Разобрать возд фильтр(сняв верхнюю крышку всего) Нажать на газульку и впрыснуть «быстрый старт» в каждый карб по чуть чуть. Начать крутить стартером и чуть надавить на газульку. Двиг схватится и заглохнет. Повторить процедуру пару раз и бенз закачается в карбы.
Если есть помошник, то один пшикает, второй крутит стартер и регулирует газ рукою. Тогда быстрее получается.
Если нет «быстрого старта» то берем два дихлофосных газовых баллончика и две горелки как на фото. Открываем газ и направляем струю в карбы с двух горелок( нивкоем слуае не зажигаем)
Снегоход заводится на газу. Потом топливо накачивается в карбы и уже снеж работает на бензине.
С газом работать только с помошником( один держит-второй крутит)
Эти способы сохранят стартер и аккумулятор. И не нужно отсоединять бензопроводы.