Готовь сани летом / STELS 600 VIKING

[Евгений96]

210?

220

 

[kazak89]

Кто может по компрессии движка на 600 подсказать или замер сделать,замерял сегодня,7,8 в обоих горшках примерно,замер на холодном,-10.Думаю пора кольца менять...

 

[Кто-то]

Кто может по компрессии движка на 600 подсказать или замер сделать,замерял сегодня,7,8 в обоих горшках примерно,замер на холодном,-10.Думаю пора кольца менять...

Когда будет 5 или заводиться перестанет, тогда и кольца менять надо, хотя в ветке котов 570 читал, что у не которых по 5 и ни чего не делают

 

[kazak89]

Когда будет 5 или заводиться перестанет, тогда и кольца менять надо, хотя в ветке котов 570 читал, что у не которых по 5 и ни чего не делают

А в Патрулях при 8 тяга пропадает,а при 7 заводиться перестаёт,так пишут. Заводится на холодном хреново,тяга тоже не очень...Конкретные замеры кто-нибудь делал?На каких пробегах?

 

[uranivanich74]

Кто может по компрессии движка на 600 подсказать или замер сделать,замерял сегодня,7,8 в обоих горшках примерно,замер на холодном,-10.Думаю пора кольца менять...

Если не ошибаюсь компресию на прогретом двигателе мерить нужно. На авто так вроде!

 

[Кто-то]

А в Патрулях при 8 тяга пропадает,а при 7 заводиться перестаёт,так пишут. Заводится на холодном хреново,тяга тоже не очень...Конкретные замеры кто-нибудь делал?На каких пробегах?

В теме кота один написал ,мерить не буду, чтоб не расстраиваться

 

[AntonK1983]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/25962/

 

[kazak89]

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/25962/

Спасибо,читал там уже,но не вижу смысла в нажатии гашетки,она к компрессии не имеет отношения,ИМХО

 

[Евгений96]

А в Патрулях при 8 тяга пропадает,а при 7 заводиться перестаёт,так пишут. Заводится на холодном хреново,тяга тоже не очень...Конкретные замеры кто-нибудь делал?На каких пробегах?

А при чем тут Патрули? У них мотор совершенно другой. У тебя он что? Не едет? Или ещё какие проблемы есть??
Ты лучше собери аппарат, покатайся, а летом разберёшься.

 

[purgen]

Спасибо,читал там уже,но не вижу смысла в нажатии гашетки,она к компрессии не имеет отношения,ИМХО

при нажатии чуток накидывается

 

[kazak89]

А при чем тут Патрули? У них мотор совершенно другой. У тебя он что? Не едет? Или ещё какие проблемы есть??
Ты лучше собери аппарат, покатайся, а летом разберёшься.

Писал же выше,холодный хреново заводится,точнее без фена или горелки никак,тяга не очень.Катался пару дней,так нормально вроде,но разгоняется после 40 туповато и по снегу см.40 уже чувствуется недостаток мощности,а простой замер показал недостаток компрессии,по моему мнению,вот и попросил из фактов ответ,,,

 

[Кто-то]

Писал же выше,холодный хреново заводится,точнее без фена или горелки никак,тяга не очень.Катался пару дней,так нормально вроде,но разгоняется после 40 туповато и по снегу см.40 уже чувствуется недостаток мощности,а простой замер показал недостаток компрессии,по моему мнению,вот и попросил из фактов ответ,,,

Скорей всего карбы надо менять на стандартные . От ямы карбы приведут в яму

 

[ЛисК]

А в Патрулях при 8 тяга пропадает,а при 7 заводиться перестаёт,так пишут. Заводится на холодном хреново,тяга тоже не очень...Конкретные замеры кто-нибудь делал?На каких пробегах?

Это не Патруль.
Это Стелс.
Мотор на нормальном масле 15 000 ходит.

 

[Dmitry77]

Подскажите, что может быть не глушится (не красной кнопкой, не колючем замка, не чекой) только снятием наконечников свечей. Заводится с пол тыка работает ровно.

 

[Сергей96]

Это не Патруль.
Это Стелс.
Мотор на нормальном масле 15 000 ходит.

Я дико извиняюсь, а что уже есть конкретные примеры такого пробега?

Кто может по компрессии движка на 600 подсказать или замер сделать,замерял сегодня,7,8 в обоих горшках примерно,замер на холодном,-10.Думаю пора кольца менять...

Если правильно замерял то потеря не критичная, мне помнится кто то замерял на новом после обкатки было 9. Плохой запуск не всегда говорит о кончине поршневой, а потеря тяги вполне может быть из за карбов, фильтра, заборник в баке засран, к тому же я не думаю что ты знал как он раньше бегал и на родных карбах. Если есть возможность надо проверить с родными карбами, тогда станет понятно где собака прылась и стоит ли вскрывать мотор.

 

[Сергей96]

Подскажите, что может быть не глушится (не красной кнопкой, не колючем замка, не чекой) только снятием наконечников свечей. Заводится с пол тыка работает ровно.

наверное просто ещё поездить хочет , , На самом деле такого у нас ещё не было, но это точно проводка или релюшка.

 

[Евгений96]

Подскажите, что может быть не глушится (не красной кнопкой, не колючем замка, не чекой) только снятием наконечников свечей. Заводится с пол тыка работает ровно.

А от серой кнопки глушится?
Надо проводку смотреть, особенно которая от блока СДИ идет к подрулевым фишкам, разъёмы все переткнуть.
Схема тут: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/119122/
Сейчас посмотрел, к комутатору приходит сине-черный провод, это "стоп".
Ищи, где он в фишку соединительную приходит. Там где то контакт плохой.

 

[Сергей96]

А от серой кнопки глушится?
Надо проводку смотреть, особенно которая от блока СДИ идет к подрулевым фишкам, разъёмы все переткнуть.
Схема тут: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/119122/
Сейчас посмотрел, к комутатору приходит сине-черный провод, это "стоп".
Ищи, где он в фишку соединительную приходит. Там где то контакт плохой.

Скорее всего залипают контакты в главном реле, Женя чё за блок СДИ по нашему.

 

[Сергей96]

Подскажите, что может быть не глушится (не красной кнопкой, не колючем замка, не чекой) только снятием наконечников свечей. Заводится с пол тыка работает ровно.

Сними крышку блока предохранителей, запусти мотор, выдерни главное реле, заглохнет, вскрывай реле проверь не спала ли пружинка, почисти контакты газетой, наждачкой не чисти.

 

[Евгений96]

Скорее всего залипают контакты в главном реле, Женя чё за блок СДИ по нашему.

СДИ, это блок CDI, он же комутатор. Плоская черная коробка с большим разъёмом. С ровненькими дырочками, помнишь?
Главное реле не при делах, оно отвечает за зажигание, фары и панель.
У человека не приходит сигнал "стоп" на комутатор, в этой цепи реле нет.
Сине -черный провод идет от комутатора ко всем глушилкам и замку.

Схему посмотри...

 

[Сергей96]

СДИ, это блок CDI, он же комутатор. Плоская черная коробка с большим разъёмом. С ровненькими дырочками, помнишь?
Главное реле не при делах, оно отвечает за зажигание, фары и панель.
У человека не приходит сигнал "стоп" на комутатор, в этой цепи реле нет.
Сине -черный провод идет от комутатора ко всем глушилкам и замку.

Схему посмотри...

Ну как же коммутатор знаем Спасибо. Схема не открывается, вылазит (опаньки), делал по инструкции закрывал лишние окна перезагружал, всё равно не открывается.

 

[Евгений96]

Ну как же коммутатор знаем Спасибо. Схема не открывается, вылазит (опаньки), делал по инструкции закрывал лишние окна перезагружал, всё равно не открывается.

А так? https://yadi.sk/i/19m7vDRM3RzbKm

 

[Сергей96]

А так? https://yadi.sk/i/19m7vDRM3RzbKm

УВЫ, то же самое, даже с форума вылетаю, захожу по новой, Жень не парься у меня комп старый может он сексом с мозгом занимается. Все глушилки должны идти к одной точке, её и надо искать, а замок зажигания обязательно к реле, по другому вроде ни как.

 

[Евгений96]

УВЫ, то же самое, даже с форума вылетаю, захожу по новой, Жень не парься у меня комп старый может он сексом с мозгом занимается. Все глушилки должны идти к одной точке, её и надо искать, а замок зажигания обязательно к реле, по другому вроде ни как.

А я про что? Искать, где идет этот провод. Где его соединения.
А зажигание да, идет через реле, но оно у него работает, снеж же заводится.

По ссылке ты в Яндекс диск попадаешь, щелкаешь по схеме, она уменьшается, щелкаешь по +, она увеличивается.
так попробуй: https://s218f.storage.yandex.net/rd...hAxPzbD_xZVaTxMOHy_lKEZwtvf1LQxWNV66IZqErBpQ=

 

[forspam253]

Подскажите, что может быть не глушится (не красной кнопкой, не колючем замка, не чекой) только снятием наконечников свечей. Заводится с пол тыка работает ровно.

А не глушится холодный, или только горячий? Или вообще ни в каком состоянии не глушится?

УВЫ, то же самое, даже с форума вылетаю, захожу по новой, Жень не парься у меня комп старый может он сексом с мозгом занимается. Все глушилки должны идти к одной точке, её и надо искать, а замок зажигания обязательно к реле, по другому вроде ни как.

Системы разделены. Зажигание никак не связано с блоком предохранителей и реле. Зажигание работает само по себе и глушится только сигналом в блок зажигания. Замок зажигания сразу две линии имеет - одной отключает сеть общую, а второй глушит мотор.