Зажигание -рысь!!! Подскажите.

[Роберт09332]

Спасибо за советы. Причина была в том что хозяин снегохода сам перебрал двигатель. При этом поставил прокладку в картер 1.5 мм во вследсвии коленвал прыгал . Проклаку без вскрытия не заметил я. Перебрал встало нормально . Осталось разобратся с хлопками в карбюратор и выхлоп . Хлопает одновременно .

 

[Саша камикадзе]

Спасибо за советы. Причина была в том что хозяин снегохода сам перебрал двигатель. При этом поставил прокладку в картер 1.5 мм во вследсвии коленвал прыгал . Проклаку без вскрытия не заметил я. Перебрал встало нормально . Осталось разобратся с хлопками в карбюратор и выхлоп . Хлопает одновременно .[/QUOT
зажигание надо раньше сделать я аж протачивал шайбу тк отверстий для регулировок не хватало . так же когда зажигание сделал раньше то глушитель практически не грелся до красна . (возможно поможет )

 

[БРОДЯГАН]

Спасибо за советы. Причина была в том что хозяин снегохода сам перебрал двигатель. При этом поставил прокладку в картер 1.5 мм во вследсвии коленвал прыгал . Проклаку без вскрытия не заметил я. Перебрал встало нормально . Осталось разобратся с хлопками в карбюратор и выхлоп . Хлопает одновременно .

Каких чудес только не встретиш.

 

[Роберт09332]

Особенно когда привозят на ремонт после 10 рук

 

[БРОДЯГАН]

Особенно когда привозят на ремонт после 10 рук

Да и после "кулибиных", с цитатой " Я так думаю..." коих даже тут пол форума.

 

[лecник77]

Да и после "кулибиных", с цитатой " Я так думаю..." коих даже тут пол форума.

Больше чем половина.
А если посмотреть на тему форума и прочитать внимательно несколько последних страниц этой ахинеи, то можно сделать однозначный вывод:
отремонтировать систему зажигания рыси с этими советами невозможно.

 

[Зеленый дятел]

конечно же.. совет может быть один... купить оригинальный комплект зажигания у производителя ;-) не правда ли?
другие варианты все ахинея и за них на костер надо однозначно.

 

[5252]

конечно же.. совет может быть один... купить оригинальный комплект зажигания у производителя ;-) не правда ли?
другие варианты все ахинея и за них на костер надо однозначно.

Не в бровь, а в глаз!

 

[мурманчанин]

Приобрел снеж. Прежние владельцы кулибничали. Я запутался в проводах. Есть установленный диодный мост без регулятора, и он как то интегрирован в систему. Пробовал вольтаж,на выходе при газовке 22 в.Поставил жигулевский трехконтактнй выпрямитель. На выходе получилось 7 вольт. В чём проблема?

 

[мурманчанин]

Вот такой мост и выхода .Провода с выхода приходят на розетку снегохода. Опа

саюсь подключать навигатор.

 

[Роберт09332]

Выкинте его и поставте обычный бурановский регулятор

 

[Роберт09332]

Потому что на автомобильном генераторе в пике 50 в . А на бурановском 30

 

[лecник77]

конечно же.. совет может быть один... купить оригинальный комплект зажигания у производителя ;-) не правда ли?
другие варианты все ахинея и за них на костер надо однозначно.

Разъясняю: все три системы зажигания для карбюраторных дигателей 1, ГАЗов, УАЗов и 2. ВАЗов и 3. снегоходов хоть разработаны одним и тем же конструктором, но детали зажигания 13.3734, 36.3734 и 44.3734(84.3734) не взаимозаменяемы.
Объясняю почему: первые две- для ГАЗ-2410 и ВАЗ-2108 собраны на транзисторах КТ848 или их аналогами и питаются ПОСТОЯННЫМ напряжением 12-14 вольт, а снегоходная система собрана на тиристорах Т122 и напряжение питания 250 -300 вольт. Это напряжение подаётся с катушки магдино(красный и черный провод,), что позволяет отказаться от АКБ и постоянного напряжения бортсети снегохода.
В 90% снегоходов РЫСЬ отсутствует постоянное напряжение вообще, а где оно есть, то штатный регулятор СНО-7 из-за особенностей основного жгута электропродки снегохода не выдаст необходимый ток для автомобильной системы зажигания, поэтому АКБ не будет заряжаться.
ПОЭТОМУ, тему про установку автомобильных систем зажигания необходимо обсуждать в отдельной теме, как это делается в разделах снегоходов " Буран" и" Тайга". , чтобы у владельцев снегоходов Рысь была возможность, читая эту тему, довести до рабочего состояния свой снегоход на основе достоверной и проверенной информации. Владельцы РЫСей должны иметь на это право.
Пример: Из соседнего поселения, читатель именно этой темы, недавно без искры привез Рысь: свечи А17ДВР, катушка ТВС, магдино вывернуто по часовой 1/3 и 2/3. Магдино и коммутатор на этом снегоходе оригинальные московского производства и оказались исправны.

 

[БРОДЯГАН]

Разъясняю: все три системы зажигания для карбюраторных дигателей 1, ГАЗов, УАЗов и 2. ВАЗов и 3. снегоходов хоть разработаны одним и тем же конструктором, но детали зажигания 13.3734, 36.3734 и 44.3734(84.3734) не взаимозаменяемы.
Объясняю почему: первые две- для ГАЗ-2410 и ВАЗ-2108 собраны на транзисторах КТ848 или их аналогами и питаются ПОСТОЯННЫМ напряжением 12-14 вольт, а снегоходная система собрана на тиристорах Т122 и напряжение питания 250 -300 вольт. Это напряжение подаётся с катушки магдино(красный и черный провод,), что позволяет отказаться от АКБ и постоянного напряжения бортсети снегохода.
В 90% снегоходов РЫСЬ отсутствует постоянное напряжение вообще, а где оно есть, то штатный регулятор СНО-7 из-за особенностей основного жгута электропродки снегохода не выдаст необходимый ток для автомобильной системы зажигания, поэтому АКБ не будет заряжаться.
ПОЭТОМУ, тему про установку автомобильных систем зажигания необходимо обсуждать в отдельной теме, как это делается в разделах снегоходов " Буран" и" Тайга". , чтобы у владельцев снегоходов Рысь была возможность, читая эту тему, довести до рабочего состояния свой снегоход на основе достоверной и проверенной информации. Владельцы РЫСей должны иметь на это право.
Пример: Из соседнего поселения, читатель именно этой темы, недавно без искры привез Рысь: свечи А17ДВР, катушка ТВС, магдино вывернуто по часовой 1/3 и 2/3. Магдино и коммутатор на этом снегоходе оригинальные московского производства и оказались исправны.

Ну и что было.
У нас человек ездит на рыси, комутатор газ, и акумулятор возит. У него походу основание сгорело. Но ездит. Акб дома заряжает и день ездит. Говорит искра сильнее и заводится лучше.

 

[elacom]

Ну можно в корыте и бензогенератор возить и тогда точно магдино нафиг не нужно. Тема то реальная. Либо точно знать что делаешь, либо сделать всё как положено. Чё мудрить то? Куча автозапчастей стоит как куча родного электрооборудования. Шило на мыло и жди когда в пути крякнет что бы в лучшем случае на галстуке приехать домой, а в худшем там же до весны и остаться. Грибники найдут.

 

[Игорь3333]

Вернуться к началу
Добрый вечер не подскажите почему искра пропадает,едешь всё хорошо остановишься заглушишь и сразу заводишь заводиться постоит минуты три и искра пропадает? потом появилась минут через 30 приехал домой всё также повторилось? И пока не смотрел ещё

 

[андрей-44]

Всем добрый вечер!!!! Проблема такая) стоит зажигание и коммутатор Москва, уоз на хх 12 градусов при этом хх вообще нет то есть то нет. Ставлю коммутатор бурановский с теми же цифрами как московский только без ( 01). Показывает на хх 20 градусов уоз хх есть. Но при оборотах уоз уменьшается до 10 градусов , а с московским хх нет в чем причина не могу понять? Зажигание уже на все повернул в лево. Помогите уже голова пухнет. Плиз !!!!!

 

[5252]

Всем добрый вечер!!!! Проблема такая) стоит зажигание и коммутатор Москва, уоз на хх 12 градусов при этом хх вообще нет то есть то нет. Ставлю коммутатор бурановский с теми же цифрами как московский только без ( 01). Показывает на хх 20 градусов уоз хх есть. Но при оборотах уоз уменьшается до 10 градусов , а с московским хх нет в чем причина не могу понять? Зажигание уже на все повернул в лево. Помогите уже голова пухнет. Плиз !!!!!

А краб какой стоит, если к-68 ,так и будет то есть холостые то нет, то

 

[лecник77]

Всем добрый вечер!!!! Проблема такая) стоит зажигание и коммутатор Москва, уоз на хх 12 градусов при этом хх вообще нет то есть то нет. Ставлю коммутатор бурановский с теми же цифрами как московский только без ( 01). Показывает на хх 20 градусов уоз хх есть. Но при оборотах уоз уменьшается до 10 градусов , а с московским хх нет в чем причина не могу понять? Зажигание уже на все повернул в лево. Помогите уже голова пухнет. Плиз !!!!!

ФОТО нужно выложить всех деталей системы зажигания и самое главное вернуть магдино на место 2\3 слева и 1/3 справа относительно винтов крепления.
"бурановский" нужно вернуть туда, откуда взяли, сами в этом убедились.
Косяки могут быть в ВВ проводах, катушке ТВС и в свечных наконечниках.

 

[Shked96]

Всем привет! Я тут новенький, подскажите пожалуйста, рысь с чешским зажигание, доехал до дома, через пять минут вышкл, не смогу запустить, пропала искра, в чем может быть дело?

 

[WATalex]

Всем привет! Я тут новенький, подскажите пожалуйста, рысь с чешским зажигание, доехал до дома, через пять минут вышкл, не смогу запустить, пропала искра, в чем может быть дело?

С чешским близко не знаком, но вариантов не много, если вся коммутация в порядке, то либо коммутатор, либо зарядная катушка, либо катушка зажигания.
На днях тоже постигла подобная участь, все хотел купить в запас основание магдино и коммутатор, не успел, пропала искра, пришлось вечером с поля идти пешком до дома, хорошо хоть не так далеко, всего 3 км, помчался в город в магазин за основанием и коммутатором, потом обратно в поле и при свете фонарей все это менять. История случилась следующая: ехал, ничего не предвещало беды, снеж заглох, попробовал завести - завелся, поехал дальше, поднимаясь в гору бензин закончился почти в конце подъема (в баке было мало), залил, завел, выехал на ровную местность, метров 20, снеж опять заглох, завести не смог, выкрутил свечи - искры нет... подумал на коммутатор, хорошо, что вместе с коммутатором взял основание, вернувшись из магазина заменил коммутатор, искра не появилась (старый почему-то треснул в районе крепления ушей с обеих сторон, скорее из-за этого туда попала влага), прозвонил катушку заряда - обрыв, пришлось менять основание, заменил - завелся с одного рывка, до дома доехал. До этого 2 сезона ездил без проблем. Коммутатор старый проверять на работоспособность не стал, скорее всего попавшая в него влага свое дело уже сделала, на днях расковыряю его, посмотрю. Не покидает вопрос, какая была причина выхода из строя зарядной катушки? неисправность коммутатора не должна же была повлиять на нее? Хотя в неисправности старого коммутатора пока не уверен, возможно он рабочий. Катушка датчика в порядке. Теперь в планах соорудить резервную систему зажигания на датчике холла, чтоб можно было спокойно дотянуть до дома и не ковыряться с заменой в поле, и в запасе иметь коммутатор и магдино.

 

[Зеленый дятел]

Теперь в планах соорудить резервную систему зажигания на датчике холла, чтоб можно было спокойно дотянуть до дома и не ковыряться с заменой в поле

как только ее соорудишь то сразу поймешь что лучше резервной оставить штатное а гонзать на аккумуляторной.
просто небо и земля.
и заводится ловчее и тянет гораздо веселее
по поводу сгоревшей подковы, думаю просто совпадение ты ее осмотри внимательно, обрыв может быть в точке перехода на провода к колодке. чаще все же межвитковое у нее случается.

для проверки искры без выворачивания свечей купил вот такую хрень за 300 рублей.
она показывает наличие искры в реальных условиях... в горшке, а не на воздухе

 

[WATalex]

как только ее соорудишь то сразу поймешь что лучше резервной оставить штатное а гонзать на аккумуляторной.
просто небо и земля.

В это я верю, но... для этого необходим ФУОЗ, а это либо покупать, либо самому собирать... на это пока нет ни времени ни возможности, так что это в перспективе, и пока использовать как резервное с фиксированным УОЗ. В выходные гляну катушку внимательней, сразу не до этого было, по 3 км туда сюда в снегу по колено и 2 часа с фонариком вокруг снежника танцевал

для проверки искры без выворачивания свечей купил вот такую хрень за 300 рублей.
она показывает наличие искры в реальных условиях... в горшке, а не на воздухе

Видел такие, надо будет прикупить, а то замучился свечи крутить

 

[Shked96]

В это я верю, но... для этого необходим ФУОЗ, а это либо покупать, либо самому собирать... на это пока нет ни времени ни возможности, так что это в перспективе, и пока использовать как резервное с фиксированным УОЗ. В выходные гляну катушку внимательней, сразу не до этого было, по 3 км туда сюда в снегу по колено и 2 часа с фонариком вокруг снежника танцевал

Видел такие, надо будет прикупить, а то замучился свечи крутить

 

[Shked96]

Поменял основание Сандино, искра появилась, теперь как то надо правиопра выставить зажигание