Переделка 150-ки под другие гусеницы.

[А173]

Как говорится "Вот так бабушка и Юрьев день"Сын заказал мне с композита новую гусеницу,при заказе менеджер у него всё расспрашивал что и куда собираетесь ставить,я и сказал что на Динго и вот что Композит прислал,сегодня мне товарищ сына привёз её из Ижевска

Посмотреть вложение 1432263 Посмотреть вложение 1432264 Посмотреть вложение 1432265 Посмотреть вложение 1432266 Посмотреть вложение 1432267

Честно сказать неожиданновыглядит отлично,гусеница с цевками и скобами,через одну, от Икара.Вобщем я сильно остался пока доволенСкажу честно она отличается от той что я заказывал три года назад.Но как говорится покатаемся посмотримМожно пока сказать сбылась мечта идиотаТеперь надо телегу смотреть,чтобы не задевало ни за что,а я её только покрасил

Сергей Иванович ,поч

Ну если у тебя снежик на люминевых рельсах уже стоит то вообще без проблем,увеличить длину рельсов ну и немного расширить катки

Пошла жара,снегом запахло

Ну если у тебя снежик на люминевых рельсах уже стоит то вообще без проблем,увеличить длину рельсов ну и немного расширить катки

Ну если у тебя снежик на люминевых рельсах уже стоит то вообще без проблем,увеличить длину рельсов ну и немного расширить катки

Пошла жара,снежком запахло.Сергей Иванович если не секрет -куда предыдущее сердце дел?

 

[488]

Сергей Иванович если не секрет -куда предыдущее сердце дел?

А какое?

 

[А173]

А какое?

Которое вместо 157 ставил

 

[488]

Которое вместо 157 ставил

17ый Лифан я нечаянно крутанул более 6000 оборотов,произошёл маленький стук но сейчас восстановил его,сделав из него 18ый,стоит теперь на запасном пути.Но изучив внутренности 20ого Лифана,понял что этот двигатель намного интереснее всей линейки Лифана

 

[А173]

17ый Лифан я нечаянно крутанул более 6000 оборотов,произошёл маленький стук но сейчас восстановил его,сделав из него 18ый,стоит теперь на запасном пути.Но изучив внутренности 20ого Лифана,понял что этот двигатель намного интереснее всей линейки Лифана

Масляный насос стоит? В 20? В 17 был? Рама под 20 подошла?есть отличия в креплении?

 

[А173]

Эх,Сергей Иванович можешь ты испортить мечту, только думал вот оно совершенство, а нет надо вам быломуть с двигателями завести.Как теперь смотреть в сторону Динго с 161 мотором , так и будет казаться задохликом

 

[Вовантий]

А гуся новая и впрямь интересная.По идее усы на скобах не должны с обрезинкой разгибаться.Хотя эта беда от "прямолинейности" самой гусеницы.На заднем ходу случается.А стало ли в этом плане лучше,ещё вопрос.

 

[488]

Масляный насос стоит? В 20? В 17 был? Рама под 20 подошла?есть отличия в креплении?

В 20ом нет масляного насоса,но система смазки усовершенствована,шатун стоит со вкладышами,распредвал с увеличенными фазами,поршень облегченный,рокера нового образца,усиленные,так что вроде поинтереснее двигатель.А с масляными наносами стали нынче выпускать двигателя фирмы Лончин 192

 

[488]

Как теперь смотреть в сторону Динго с 161 мотором , так и будет казаться задохликом

 

[488]

А гуся новая и впрямь интересная.По идее усы на скобах не должны с обрезинкой разгибаться.Хотя эта беда от "прямолинейности" самой гусеницы.На заднем ходу случается.А стало ли в этом плане лучше,ещё вопрос.

Ну все Тунгусоводы,как я понял,ездят на таких гусянках

 

[user41]

В 20ом нет масляного насоса,но система смазки усовершенствована,шатун стоит со вкладышами

Сергей Иваныч, вкладыши в алюминиевый шатун поставили или стальной?

А с масляными наносами стали нынче выпускать двигателя фирмы Лончин 192

Эх, жаль уфимский умз-341 развития не получил, давно у нас бы такой был...

 

[488]

Сергей Иваныч, вкладыши в алюминиевый шатун поставили или стальной?

Поставили в алюминиевый.

 

[Леший Магадан]

Ну если у тебя снежик на люминевых рельсах уже стоит то вообще без проблем,увеличить длину рельсов ну и немного расширить катки

Не..
Рельсов нету.. От "тайги" только катки..

 

[Вовантий]

Сергей Иваныч, вкладыши в алюминиевый шатун поставили или стальной?

Эх, жаль уфимский умз-341 развития не получил, давно у нас бы такой был...

По мне так после знакомства с УМЗ на Соболе это несколько нервирующее буквосочетание .А уфимский завод помнится имел другую абривеатуру:УЗАМ.Как бывший москвичевод ещё помню.

 

[Вовантий]

Да и что жалеть об упущенных возможностях ,да еще с очень многими "если бы".
У китайцев подобная техника это массовая продукция на специализированных предприятиях.Из этого следует соотношение цена и качество.Там прекрасное литьё,круглые детали не только имеют размеры в допуске,но они реально круглые! Потому как делаются на свежих станках и с китайской прилежностью,а все что должно быть параллельным и перпендикулярным таковым является.и т.д. и т. п.
У нас подобная техника для народа и в лучшие годы всегда была побочным продуктом к сожалению.А после 90х сильно отстала во всем.На одной идее и разработке не уедешь.Поэтому не было и нет у нас подобного двигателя.И повода бить себя в грудь тоже...а жаль.

 

[user41]

Да и что жалеть об упущенных возможностях ,да еще с очень многими "если бы".
У китайцев подобная техника это массовая продукция на специализированных предприятиях.Из этого следует соотношение цена и качество.Там прекрасное литьё,круглые детали не только имеют размеры в допуске,но они реально круглые! Потому как делаются на свежих станках и с китайской прилежностью,а все что должно быть параллельным и перпендикулярным таковым является.и т.д. и т. п.
У нас подобная техника для народа и в лучшие годы всегда была побочным продуктом к сожалению.А после 90х сильно отстала во всем.На одной идее и разработке не уедешь.Поэтому не было и нет у нас подобного двигателя

Да я к тому что тот наш двигатель с 98 года уже имел полноценную систему смазки с масляным насосом и фильтр жигулевский, а у китайцев только зонгшен 650 из одноцилиндровых ближе всего в этом плане. Хотя косяков в умз тоже немало, как на мой взгляд . Учитывая тенденцию, китайцы скоро подтянутся.

.И повода бить себя в грудь тоже...а жаль.

Ну вот, а говоришь что жалеть...

 

[boyz]

Ну если у тебя снежик на люминевых рельсах уже стоит то вообще без проблем,увеличить длину рельсов ну и немного расширить катки

А много заморочек из стоковой 2018 года переделать на 64?

 

[Вовантий]

Как уже говорили ,если алюминиевые, то купить рельс и склиз от Тайги (старого образца) ,сделать 2 надставки нужной длины. Она считается по формуле:разницу в числе окон на новой и старой гусе умножаем на шаг 50.5мм и все это делим на 2.Если к полученному добавите 5-10мм хуже не будет. Изготовить 4 пластины ,чтобы укладывались в рельс с надетым склизом.Соединить болтами. Из основного все. Верхние катки да придется проверить. Насчет контакта с обрезинкой скоб.Если в 18 году такую гусю применяли ,то наверное там будет все нормально.
Соединение рельса пластинами я делал, в пору когда мне заказывали подвески. Так как под гусю 73 окна тайговского рельса не хватало. Приходилось стыковать. Пластины делал из стали 4-5мм.
Если стыковать неохота можно просто 2 рельса тайги применить, просверлив необходимые отверстия.ОНи под 64 в длину как раз.

 

[boyz]

Если стыковать неохота можно просто 2 рельса тайги применить, просверлив необходимые отверстия.ОНи под 64 в длину как раз.

То есть как есть так и подойдут?

просверлив необходимые отверстия

для чего отверстия. Фото бы поглядеть, как это все выглядит после переделки

 

[488]

Скорее всего ещё придётся увеличивать расстояние между катками,так как здесь не просто усы на скобах загнуты а ещё стоят резиновые шипы(опоры для усов)и расстояние между ними получается должно быть не менее 31см иначе катки не встанут на дорожки

 

[Tolpa]

Честно сказать неожиданновыглядит отлично,гусеница с цевками и скобами,через одну, от Икара.Вобщем я сильно остался пока доволенСкажу честно она отличается от той что я заказывал три года назад.Но как говорится покатаемся посмотримМожно пока сказать сбылась мечта идиотаТеперь надо телегу смотреть,чтобы не задевало ни за что,а я её только покрасил

просто на динго сейчас только такую берут, похоже они по умолчанию стали так делать, мы вот тоже заказали именно такую

 

[488]

просто на динго сейчас только такую берут, похоже они по умолчанию стали так делать, мы вот тоже заказали именно такую

так блин знал бы что такую пришлют не делал бы телегуа то только сделал да ещё и покрасил,теперь придётся немного переделывать

 

[Tolpa]

так блин знал бы что такую пришлют не делал бы телегуа то только сделал да ещё и покрасил,теперь придётся немного переделывать

да, косяк, но приятный) ктоб знал.

 

[А173]

да, косяк, но приятный) ктоб знал.

Надо их пожурить- нехорошо так над уважаемыми людьми изгаляться

 

[Вовантий]

То есть как есть так и подойдут?

для чего отверстия. Фото бы поглядеть, как это все выглядит после переделки

Ну на Тайге крепление рельса свое, на Динго своя система. Поэтому если применяем новый рельс, придется сделать как на Динго. Если у вас имеется образец с вашего снегохода, проблем нет. Сняли свои, разметили на новом. Просверлили. А я например, хотя и делал подвески на заказ, Дингу 2018 живьем не видел даже. Насколько помню из фото, там применены какие то пластины, крепящиеся к рельсам. А рычаги уже к ним присоединяются.