Переделка 150-ки под другие гусеницы.

[antimorf]

думал не засадишь с мд снеж но так получилось

 

[antimorf]

короче сядешь даже на ямахе а дури хватает даже у накс

 

[ДырДыр]

 

[inspektor]

я так думая все снежики садятся в сугробе но наш на мд не садится только на горке и опять же с разгона прё

Нет, сажал и на ровной местности, причем не особо заснеженной, например: МД боится резкого снижения скорости на повороте. Хотя ХЗ: вчера в таком месте "запутался" в молодом деревце - думал сяду у умру там под ним, но нет, выехал без каких-либо особых проблем. Нельзя терять скорость в сложной обстановке - вот, наверное, главное, что следует помнить, когда на МД лезешь туда, куда собака куй не пихала.

 

[Bin555]

А у меня из текстильной стропы от стяжки. У любого водителя воровайки этих порванных стяжек куча. Поставил раз и забыл.

У меня ремень болтами соединен в кольцо - с тексстропом наверное такое не прокатит?

Сегодня вот прям почувствовал разницу и пользу этого девайса: поменялись с Boldween собачками и я на его заехал в пухляк...Сразу потеря скорости, посадка по оборотам и "захотение" плотненько присесть в рыхлом снежку.

Доброго времени Вам...
Парни, как то я этот вопрос по ограничителю хода подвески упустил как то...
Проясните, плиз...
1. Оно на родной гусянке надо? Работает?
2. Как сделать - понял... Просто берем ленту, например ремень безопасности, и крепим его в районе переднего аморта .... ну. на болты, с металлической прокладкой... это ладно... а вот в каком положении его крепить? Внатяг на незагруженом или посадить кого и закрепить? Кто как регулировал?
3. А вдруг у кого фоты есть? Поделитесь, плиз...

 

[hobbi49]

Доброго времени Вам...
Парни, как то я этот вопрос по ограничителю хода подвески упустил как то...
Проясните, плиз...
3. А вдруг у кого фоты есть? Поделитесь, плиз...

Выглядит так, в не нагруженом состоянии.

 

[hobbi49]

 

[Bin555]

Выглядит так, в не нагруженом состоянии.

Видно, канечно, не очень, но, в принципе, понятно... Что не разглядим, то додумаем...
Спасибо.
Значит, в ненагруженом состоянии но почти в натяг. Понятно.
А по остальным вопросам?

 

[hobbi49]

В стоковом варианте эффект еще более ощутим будет. Роль ограничителя не столько в уменьшении хода подвески вниз, сколько предотвращении ухода склизовой тележки вперед, что приводит к углу атаки близкому к 90 градусам при езде по глубокому рыхлому снегу и по насту с подстилкой.

 

[Bin555]

В стоковом варианте эффект еще более ощутим будет.

Полагаете? Обязательно попробую. Как только руки дойдут... Но буду над этим работать... Результат обязательно отпишу.
Тут дело в том, что со знакомым по этому поводу посоветовался... Вот он как то не впечатлился... Правда, он по "взрослым" снежам рулит. Посмотрим.
А минусы у такого ограничителя есть, как думаете?

 

[inspektor]

Хорошо можно ощутить эффект, когда можно сравнить два снежа, с ограничителем и без, по проходимости. Я это проделал позавчера.

 

[inspektor]

Полагаете? Обязательно попробую. Как только руки дойдут... Но буду над этим работать... Результат обязательно отпишу.
Тут дело в том, что со знакомым по этому поводу посоветовался... Вот он как то не впечатлился... Правда, он по "взрослым" снежам рулит. Посмотрим.
А минусы у такого ограничителя есть, как думаете?

Нет в нем минусов, все горники им оборудованы, а это техника очень серьезная.

 

[hobbi49]

. Правда, он по "взрослым" снежам рулит.

Взрослые давно переболели нашими болезнями и на них ограничители типовое оборудование. Если это действительно взрослый снегоход.

 

[НиколяРоссия]

Блина товариЩи!
А можно ограничителя фотки поконкретнее! Ну если конечно не затруднит))))

 

[hobbi49]

Блина товариЩи!
А можно ограничителя фотки поконкретнее! Ну если конечно не затруднит))))

Конструкция ограничителя на странице 88.Состоит из балки с зацепами под профильную трубу 20*20, и текстропного ограничителя. Балка устанавливатся на нижнюю ветвь рамы гусеничного блока и может передвигаться по ней, для регулирования степени натяжения. Фиксируется на раме с помощью двух шплинтов Ф4мм, проходящих через зацеп и профильную трубу рамы. Нижняя проушина ограничителя крепится к оси катков с помощью хомута и валика, как и в верхней части.

 

[НиколяРоссия]

Конструкция ограничителя на странице 88.Состоит из балки с зацепами под профильную трубу 20*20, и текстропного ограничителя. Балка устанавливатся на нижнюю ветвь рамы гусеничного блока и может передвигаться по ней, для регулирования степени натяжения. Фиксируется на раме с помощью двух шплинтов Ф4мм, проходящих через зацеп и профильную трубу рамы. Нижняя проушина ограничителя крепится к оси катков с помощью хомута и валика, как и в верхней части.

Александр Михайлович, приветствую! Спасибо)
Эту конструкцию видел, а без балки там никак не сделать? Имею ввиду только ремнём?

 

[hobbi49]

Александр Михайлович, приветствую! Спасибо)
Эту конструкцию видел, а без балки там никак не сделать? Имею ввиду только ремнём?

Если в стоке, то закрепить к балке заднего амортизатора. Если в варианте МД, без переноса заднего рычага, также. Но в обоих этих случаях необходимо строго подбирать длину ограничителя, так как регулировочных элементов нет. У меня вариант МД с перенесенным на 540 мм задним рычагом. Балки для закрепления верхнего конца ограничителя нет, поэтому и применен вариант с дополнительной балкой и заодно решена задача простой регулировки натяжения.

 

[hobbi49]

Думаю, что возможен вариант в виде двух карабинов и цепи, имеющихся в любом хозяйственном магазине.

 

[Bin555]

Но в обоих этих случаях необходимо строго подбирать длину ограничителя, так как регулировочных элементов нет.

Александр Михайлович, вот про это и спрашивал, в том числе... Просто в натяг по месту не пойдет? Какая то особенная регулировка? Более внатяг, или более ослабить в свободном состоянии (без нагрузки) ? Пожалуйста, расскажите, чем имеенно грозит, если "не стого" подбирать длинну ограничителя? Просто работать не будет, или еще какие заморочки?

 

[inspektor]

Думаю, что возможен вариант в виде двух карабинов и цепи, имеющихся в любом хозяйственном магазине.

Талреп

 

[hobbi49]

Александр Михайлович, вот про это и спрашивал, в том числе... Просто в натяг по месту не пойдет? Какая то особенная регулировка? Более внатяг, или более ослабить в свободном состоянии (без нагрузки) ? Пожалуйста, расскажите, чем имеенно грозит, если "не стого" подбирать длинну ограничителя? Просто работать не будет, или еще какие заморочки?

Да все просто, сделаешь длиннее, не получишь оптимального угла атаки при работе в рыхлом снегу. (будет стремиться к 90 градусам) Сделаешь коротким, ограничишь диапазон области подрессоренной работы подвески. Поэтому самое оптимальное не сильно натянутый в разгруженном состоянии.

 

[Бер]

Талреп

Соглашусь с мудрым Воином!!! Две полоски грузовой стяжки сложенной в двое + талреп кольцо кольцо. Законтрогаить тока нужно талреп, а то сейчас такое Г... делают. Стяжкой обхватываем вал делаем дырдочку ставим увеличенные шайбы и стягиваем на болты. Вот вам и регулировка)))

 

[488]

Блина товариЩи!
А можно ограничителя фотки поконкретнее! Ну если конечно не затруднит))))

вот регулируемые ограничители, из кожаного ремня,регулируемые болтами,пробег 400км,из них сотня точно по наслуду,всё на месте.На фото по одному болту,после просто добавил ниже по второму.

 

[НиколяРоссия]

вот регулируемые ограничители, из кожаного ремня,регулируемые болтами,пробег 400км,из них сотня точно по наслуду,всё на месте.На фото по одному болту,после просто добавил ниже по второму.
Посмотреть вложение 1096922 Посмотреть вложение 1096923 Посмотреть вложение 1096924 Посмотреть вложение 1096925 Посмотреть вложение 1096926 Посмотреть вложение 1096927

Иваныч спасибо за фото! Тока у меня всё равно пазл в голове не складывается- без резки сварки на стоке нифига не сделать?

 

[488]

Иваныч спасибо за фото! Тока у меня всё равно пазл в голове не складывается- без резки сварки на стоке нифига не сделать?

ну почему.Всё это хозяйство обвяжи по бокам малого аморта.