Ремонт двигателя на тайге

[User]

По собственной глупости попал на ремонт мотора. Рванул ремень, причем в пыль, нитки намотались на вал вариатора, не предавал значения пока не понял что сальнику конец.
Почти разобрал, не дает покоя как собирать, смазывать подшибники, (сальники?) и главное чем? Кто знает поделитесь советом. Да от знающих людей слышал что изофлексом, поиск внятной информации не дал.

 

[Fedot]

При сборке помаж рабочии поверхности сальников, игольчатые подшипники, поршневой палец и гильзу маслом которое в бензин мешаешь.

 

[OmProfy]

Собирать на локтайт будешь?

 

[User]

Собирать на локтайт будешь?

Шо це та ке локтайт???

 

[OmProfy]

Вообще Локтайт- это буржуйская контора, которая производит разные клеи, герметики и пр. химию. В обиходе под локтайтом понимают или фиксатор резьбы или реже фланцевый герметик. Почитай руководство по ремонту тайги, вроде там написано какую химию и где надо применять при сборке двига. Может все это и излишне, но запчасти на тайгу такие дорогие, что лучше не рисковать и сделать все как положено.

 

[User]

Я начитался всякой фигни и сильно усложнил себе жизнь.
1. Нужно ли смазывать сальники при сборке компаундом ??
2. Зачем нужно смазывать при сборке в подшибники смазку закладывать (например изофлекс)
они же смазываются. Либо совместно с топливом, либо маслонасосом.

 

[User]

У меня в мануале ничего подобного не написано....

 

[OmProfy]

А чего именно ты начитался? Есть заводское руководство по ремонту, там все расписано... viewtopic.php?f=19&t=5036

 

[User]

повторюсь с дополнениями
Я начитался всякой фигни и сильно усложнил себе жизнь.
1. Нужно ли смазывать сальники при сборке компаундом ??
2. Зачем нужно смазывать при сборке в подшибники смазку закладывать (например изофлекс)
они же смазываются. Либо совместно с топливом, либо маслонасосом.
3. Какой герметик применять для сборки половинок картера? обычный или что то особенное?

 

[Fedot]

Изофлекс там не нужен.
Собирать лудше на обычный белый герметик т.к. он мягкий после затвердивания а локтайт твердый.

 

[User]

В мануале толком ничего нет.
Перед сборкой смажте подшибники маслом.
При постановки манжет 5 (сальник) покроите тонким слоем смазки ЦИАТИМ 201 канавки по 0.35 мм.
И все...

 

[User]

Вообще Локтайт- это буржуйская контора, которая производит разные клеи, герметики и пр. химию. В обиходе под локтайтом понимают или фиксатор резьбы или реже фланцевый герметик. Почитай руководство по ремонту тайги, вроде там написано какую химию и где надо применять при сборке двига. Может все это и излишне, но запчасти на тайгу такие дорогие, что лучше не рисковать и сделать все как положено.

В мануале надо собирать на фланцевый герметик,заменитель прокладок..

 

[Лёха.]

Можешь собирать на любой герметик (заменитель прокладок) .Он бывает от разных фирм,в т.ч. и ЛОКТАЙТ.
Бывает разных цветов: белый,красный ,чёрный ,синий. Отличается по температуре использования. Но для картера особой разницы нет,он не разогревается до 200гр,т.ч. бери который доступнее.Заводской обычно белый.
Единственно ,сними старый герметик,весь. Продуй воздухом картер,чтоб не завалялось чего нибудь,металического.Можешь капнуть масла в подшипники ,смажь маслом внутреннюю поверхность сальников ,для лутшего скольжения по коленвалу в момент сборки.
Остальное всё по мануалу.
Обязательно надо опресовать двигатель после сборки.
В принципе ,всё.Ну и момент затяжки болтов картера надо соблюдать,чтоб не сорвать резьбу.

 

[Dastyn]

Прикрепляю Бюллетень от 26 февраля 2003г по замене манжет коленчатого вала снегоходов "Тайга"

 

[User]

Dastyn спасибо за инфу, получается что при сборке циатим 201 в канавку манжеты (внутреняя которая контактирует с валом), на резьбу фиксатор резьбы Loctite 243 и фланцевый герметик Loctite 518
У меня сомнения с Loctite 243, почему герметик???

 

[Fedot]

Можешь собирать на любой герметик (заменитель прокладок) .Он бывает от разных фирм,в т.ч. и ЛОКТАЙТ.
Бывает разных цветов: белый,красный ,чёрный ,синий. Отличается по температуре использования. Но для картера особой разницы нет,он не разогревается до 200гр,т.ч. бери который доступнее.Заводской обычно белый.
Единственно ,сними старый герметик,весь. Продуй воздухом картер,чтоб не завалялось чего нибудь,металического.Можешь капнуть масла в подшипники ,смажь маслом внутреннюю поверхность сальников ,для лутшего скольжения по коленвалу в момент сборки.
Остальное всё по мануалу.
Обязательно надо опресовать двигатель после сборки.
В принципе ,всё.Ну и момент затяжки болтов картера надо соблюдать,чтоб не сорвать резьбу.

С буржуйскими разноцветными герметиками поосторожней. Каждый цвет для разных целей. Одни бояться тосола другие масло. Мажуться плохо. Лудше наш белый, он проверен. Собирали картер бурана на красный герметик, потом долго думали почему грееться, стали разбирать а его разъело бензином и он весь отстал, начался подсос воздуха.

 

[Лёха.]

..... Каждый цвет для разных целей. Одни бояться тосола другие масло...

С чего это автомобильные герметики боятся этих жидкостей? Собирал на америкосовские высокотемпературные герметики картер рыси.Один раз на синий,другой красный.Нормально работало ,ни где ничего не пропускало.

 

[User]

..... Каждый цвет для разных целей. Одни бояться тосола другие масло...

С чего это автомобильные герметики боятся этих жидкостей? Собирал на америкосовские высокотемпературные герметики картер рыси.Один раз на синий,другой красный.Нормально работало ,ни где ничего не пропускало.

Согласен с Fedot силиконовые разноцветные не совсем то что нужно, собрать можно, но как долго будет работать неизвестно.
У фланцевых свойства другие. Вот только поискать их придется.
А то что они не очень хорошо держат я убедился когда разбирал дрыгатель, явно они не очень стоики к бензино-масляным смесям.

 

[Fedot]

..... Каждый цвет для разных целей. Одни бояться тосола другие масло...

С чего это автомобильные герметики боятся этих жидкостей? Собирал на америкосовские высокотемпературные герметики картер рыси.Один раз на синий,другой красный.Нормально работало ,ни где ничего не пропускало.

Я где то читал или слышал, точно не помню но проверял на личном опыте. Чёрный точно боиться тосола, проверено при установке подогревов на двигателя. На красный собирали картер бурана, то же разъело.

 

[Ratnik..]

Ставьте на белый, наш, по моему казанский и не парьтесь, проверено..., называется ,герметик прокладка - кажись...

 

[OmProfy]

Ставьте на белый, наш, по моему казанский и не парьтесь, проверено..., называется ,герметик прокладка - кажись...

Проверено на чем, на тайге или на каком-нибудь мопеде?

 

[Ratnik..]

Ставьте на белый, наш, по моему казанский и не парьтесь, проверено..., называется ,герметик прокладка - кажись...

Проверено на чем, на тайге или на каком-нибудь мопеде?

На Байке, ДВС жигулей -достаточно?, температурный диапазон этого герметика позволяет его использовать кажись до 200 или 250 гр, посмотрю в гараже

 

[OmProfy]

ДВС на жигулях - четырехтактный, там картер в принципе соединен с атмосферой (через сопун или воздухан, где как) поэтому большой разницы давлений там скорее всего нет. Да и таким явлением как подсос воздуха на четырехтактнике даже не заморачиваются. А байка поди тоже 4Т, так что сравнение не совсем корректно.
Ратник, я тебе честно скажу, что ни я ни кто-либо из моих родственников не владеет фирмой "локтайт" и мне совсем не хочется продвигать их продукцию. Просто на заводе почемуто герметизируют локтайтом, не смотря что он дорогой. И не применяют белый герметик, тоже почемуто. Я не думаю что они там глупее нас.
Конкретно интересуют факты. Если много разных людей собирают тайговские картеры на белый герметик и у них все ОК - я готов поверить. Но пока я не вижу ни одного примера...

 

[Ratnik..]

ДВС на жигулях - четырехтактный, там картер в принципе соединен с атмосферой (через сопун или воздухан, где как) поэтому большой разницы давлений там скорее всего нет. Да и таким явлением как подсос воздуха на четырехтактнике даже не заморачиваются. А байка поди тоже 4Т, так что сравнение не совсем корректно.
...

Ок, Х/З, Тайгу не перебирал, тьфу 3р, может что то в этом и есть хотя РМ может откат с "локтайт" имеет, поэтому и двигают их продукцию

 

[Poch]

Я ставил на амереканский черного цвета, название не помню. Вроде все нормально.