Второй от щелевого оптрона (шторка пол-оборота, только сегодня что-то единичка короче нуля почему-то, не разбирался), стянул его немного вниз на одно деление, а у сигнала от пьезо ноль выделил красным для информативности.
Конечно расползается, в смысле амплитуда увеличивается. А если бы уменьшалась, то что бы это означало?
Подшипники привезут, сниму неподвижный шкив с валом вариатора и крутну голый вал. Когда дисбаланс убираю, амплитуда в 10 раз падает, но по форме сигнал остается таким же, это когда вариатор в сборе был. Подшипник рычит, на видео даже слышно. А как по твоему радиальный люфт смотрелся бы, может мне это поможет.
Так однообразная рябь и есть, просто она наложена на синусообразный сигнал дисбаланса. Переверни нижнюю ветвь или убери дисбаланс, и будет рябь. Цена деления 0,5 Вольт.
Крутнул сегодня голый вал до и после замены подшипника. Раза в полтора-два упала амплитута этой колбасни, но форма не изменилась. Начал искать потихоньку, резинка порвалась, крутил дрелью, плавно добавляя и убавляя обороты. Нашел, это резонанс фанеры! Пьезодатчик на него реагирует. Правда фанера только прилично добавляет, причина все-таки дисбаланс или вибрация вариатора. Снял вал и прикрутил его к отрезку бруса, брус к крышке погреба))) и блинов еще на него от штанги наложил. Короче, от щеток дрели тоже помеха, но когда дрель убираешь, дисбаланс всего 100 мВ, линия становится гладкой, но обороты начинают быстро падать, и стабильно засечь фазу дисбаланса не получается. На вариаторах, наверное, без биений не обойтись, все-таки он подвижные части имеет с люфтами, отсюда и вибрация. Поэкспериментирую еще для интереса.
Да бесполезно, помехи от щеток тоже, от болта, вибрация и т.д. А шланг не выдержит.
Да я нашел сегодня в ремонте стиральных машин, за 800 р любой бериЯж тебе говорил из чего сделать ремешок.
, но толку, если щетки помеху дают, и вибрация передается, нормальный стенд ради одного раза мутить не буду, проще подшипники чаще менять .
Колхоз, согласен, Роман. Нужны жесткое и массивное основание, в несколько раз тяжелее вала, чтобы не возникало резонансов и паразитных колебаний. Что касается деталей, то в балансировочных станках стоят те же пьезоэлементы, только там еще НЧ фильтры есть и кое-что еще. Короче колхоз все равно, но мне помогло, крутил сегодня, от 2000-2320 об/мин (больше дрель не дает) вибрации нет, добавил те же 8 грамм.Сдается мне, что лишнее это всё. Балансировка это конечно круто, но не на этих деталях.
Вот бы вибрации самого двигателя устранить, а то бывает что он трясется как бешеный (резонанс видимо случается).
Да, Сергей, по твоему совету правый вариатор так вылечил, но недавно обнаружил, что у него сам вал бьет 0,45 мм, а не конус подвижный (кривая сверловка), заказал новый, т.к. при движении конуса изменяется центровка у выжимного и начинает колбасить.
Я не имею в виду способ балансировки. Нет, то что ты используешь приборы, это наоборот похвально и очень здорово!!! Многие ведь обходятся просто статической балансировкой. Я имел в виду - надо ли вообще балансировать вал с вариаторами? Под нагрузкой, при движении когда всё трясется.... Я честно говоря упустил момент, с чего всё началось то? Может действительно есть такая необходимость.
Нет, двигатель трясется и без вариатора, просто с голым валом.
Ты про какой вал говоришь? Вал вариаторов мой общий сделан отлично и с полным соблюдением технологий, бьют валы вариаторов, у них соосности нет между осями внешней поверхности и отверстия. Мне потом при замене под каждый вариатор его колхозить что ли? По новому вариатору проблему продавцу обрисовал, посмотрим, что приедет.
Есть на трубе видео по балансировке шатунно-поршневой с использованием эмпирической формулы. Говорят, работает.Я не имею в виду способ балансировки. Нет, то что ты используешь приборы, это наоборот похвально и очень здорово!!! Многие ведь обходятся просто статической балансировкой. Я имел в виду - надо ли вообще балансировать вал с вариаторами? Под нагрузкой, при движении когда всё трясется.... Я честно говоря упустил момент, с чего всё началось то? Может действительно есть такая необходимость.
Нет, двигатель трясется и без вариатора, просто с голым валом.
Жду второй вариатор, вчера отправили...
Без стакана не разберёшься какой вал и вариатор
Ты радиальное отверстие имеешь ввиду? Тут тоже без стакана не разберешьсяБез стакана не разберёшься какой вал и вариатор
Как я понял отверстие под смазку не по центру на ведомых валах что ли?
Те которые из редукторов торчат?
. Я еще не проверял, смазка на валу присутствует, а ведомый я еще не снимал Буркин, но скоро буду, т.к. потекли реверсы из-за того, что я ставил/снимал, откручивая нижние болты. Сегодня реверс с Тайговским разобрал, переставил дистанционные шайбы на сторону ведомого и посадил крышку на герметик. Если течь повторится, буду переходить или на турбинное масло, или на более густую смазку.
Все верно, смазку заложил, работает.. Как расположено выходное отверстие под подвижным шкивом можно посмотреть у Федора в теме "Вариатор плюс реверс-редуктор", мы там обсуждали, когда он делал первую партию, но я уже не помню, там и чертежи есть.
