Сергей_О
Участник
На наших тоже есть 4 атм. Не знаток в ВАЗах, скажу по ГАЗам, на Волге с двигателем Крайслер 4 атм, на моторах начиная с Евро-3 тоже 4 атм. Регулятор встроен в обратку модуля насоса.На вазах регуляторы 3 очка, а на немцах 4.
Весь модуль насоса, кроме встроенного в обратку регулятора давления, еще имеет защиту насоса от подхвата воздуха при низком уровне топлива в баке. Сам насос находится в стакане, который заполнен бензином. Обратка сливается в этот стакан через струйный насос, т.е. дополнительно захватывает бензин из бака. Получается что стакан заполняется до верху и избыток перетекает через верхний край в бак.
Последнее редактирование: