Мотороллер Турист

[Кос]

Мотороллер Турист.
1971г.
Документы утеряны.
Был на ходу.
Стоит в сухом гараже уже лет 15.
Нет времени для реставрации, и востановления документов .
Продам за 15000.

 

[Aleksandr Danilov]

Даже 3 т.р и то за этот экземпляр много! Тем более без документов.

 

[rinat08]

Даже 3 т.р и то за этот экземпляр много! Тем более без документов.

Ебанутся можно цена !! Металлолом

 

[Lexus]

Бред, как вспомню, так вздрогну, уж лучше верховина, ну или рига на краняк

 

[vodolib475]

Был ,первой техникой....радовался,не долго.В грязь удобно падать....

 

[vovan sergeich]

В том году на даче предлагал местным юпитер3 и тулу, с доками на ходу.
за всё хотел маленькую бензопилу)))
Так людям казалась дорого, я говорю, йух с вами, если действительно мотики нужны, просто подарю, так меня попросили их доставить, я посчитал, это сверхнаглостью и послал всех местных.
В итоге родственник приехал с Калуги и забрал оба за банку мёда и торт, ездит, ненарадуется)))

 

[Цепятыч]

А у меня только документы и остались. Правда, тогда он уже звался "Тулица"

 

[Цепятыч]

, уж лучше верховина

Не правда. Была и Верховина, но мотороллер значительно лучше.

 

[Lexus]

Че лучше? Тем что при любой поломке короб этот снимать? Или толкать до дома на вытянутых руках? По лесным тропинкам хрен проскочишь, через бревнышко не погнув подножки не проскочить. У меня об "Тулице" или "Туристе" негатив сплошной. Верховина и легче и ехала веселей и ломалась в разы меньше

 

[Цепятыч]

Мотороллер не для лесных дорожек, с его весом и маленькими колёсами, максимум по просёлку. Капот у любой машины открывать надо, даже просто омывайки долить

 

[мишель а]

Эт хто тут Турист хаять вздумал?В Омске проживает Щеглов Александр,он же Француз...Вот он МНОГОЕ может рассказать про Турист.Он из Омска в Тулу через Вятские Поляны ездил на таком,И НЕ РАЗ.А то - "калесики маленькие..." Цена конечно высока...я тут такой же с доками новыми продавал...НЕ ПРОДАЛ. А продал на "Советских мотороллерах" Попытайся там продать...Удачи...

 

[Цепятыч]

Вещь не сильно плохая, только как всё в Союзе, что без военной приёмки, не руками делано было. В моём с нова включались сразу две передачи, после первой(т.е. вторая включалась дополнительно к первой) Сцепление вело или пробуксовывало(в зависимости от регулировки) до конца его жизни, и ничего с этим сделать не получалось

 

[Олег_Степаныч]

Вещь не сильно плохая, только как всё в Союзе, что без военной приёмки, не руками делано было. В моём с нова включались сразу две передачи, после первой(т.е. вторая включалась дополнительно к первой) Сцепление вело или пробуксовывало(в зависимости от регулировки) до конца его жизни, и ничего с этим сделать не получалось

Я на таком ездил долго все работало был доволен впечатления только положительные.