Доброе утро. Полезная информация по обкатке вариаторных ремней Gates.
НЕ ДОПУСКАЙТЕ РАЗРЫВА ВАШЕГО РЕМНЯ. ПРОИЗВЕДИТЕ ЕГО ОБКАТКУ.
Если вы не обкатаете ремень надлежащим образом, вы сами разорвете ремень вместо того, чтобы ездить по пересеченной местности. И в самом деле, большинство отказов ремней на автомотоспортивном оборудовании можно объяснить ненадлежащей обкаткой и регулировкой сцепления – или отсутствием обкатки вообще. Выполните следующие три шага для обеспечения оптимального режима работы и долговечности вашего ремня G-Force®. 1. Установка правильного ремня. Использование ремня, который даже слегка отличается от установленных технических условий эксплуатации оригинального оборудования, может повлиять на его рабочие характеристики и не позволить вам передвигаться на транспортном средстве. 2. Выравнивание и очистка. Отцентрируйте муфты сцепления согласно спецификациям производителя и очистите шкивы при помощи шкурки Scotch-Brite™. С помощью спирта или ацетона удалите остатки старого ремня, лакировку, масла и грязь на поверхности шкива сцепления. Не используйте очиститель тормозов. 3. Установка и обкатка. Совершите два тепловых цикла на 20 миль пробега. Умеренно пройдите по всему диапазону переключения, не открывая дроссельную заслонку больше чем на ¾. Доведите ремень обратно до состояния нормальной рабочей температуры (15 минут), затем выключите двигатель и дайте ремню полностью остыть в течение 30 минут. Повторите процесс.
похоже подкапотка хорошо горела-по горькому опыту знаю что это уже к сожалению хлам...высокая температура и если ещё тушили-
кто подскажет по гусянкам-где лучше прикупить? надо на 500ку хочу 
