Фото и видео Снегоходная жизнь в фотографиях

[OmProfy]

Не расслабляемся, не расслабляемся друзья!!! Вчера в 23 часа сделали с корешком пробный выезд на полностью восстановленной Тайге СТ500Д. Блииин, вот он прет, как танк. Я на VK-540 отмотал не одну тысячу километров и даже предположить не мог, что простая, старенькая Тайга может быть в езде лучше Ямахи Викинга. Буквально рвет из под себя, управляется замечательно, КПП после полной переборки и ремонта теперь включается двумя пальцами, как на Линксе литровом. В общем ребята, если Бог даст то завтра с друганом выезжаем к себе в горы, будут свежие фотокарточки.

Блин, можно только порадоваться! А Тайга с двумя карбами?

 

[Норильчанин ТАО]

Блин, можно только порадоваться! А Тайга с двумя карбами?

Нет,

Блин, можно только порадоваться! А Тайга с двумя карбами?

Добрый день, Юра! Нет, Тайга с одним карбюратором и Российским зажиганием. Всю зиму регулярно по выходным ездили с Димкой мучить эту Тайгу. Наконец-то все сделано. После регулировки карбюратора и зажигания Тайга прет реально как дурная. Конечно, это не литровый Линкс, ну ничего. Вот эта Тайга на фото. Правда фото прошлогоднее, другой тогда у нее был владельц.

А это Скандик 550Ф с грузом под 800кг и по мокрому глубокому снегу прет как танк. Были бы деньги на такой аппарат, даже не задумался , купил бы.

 

[сусанин59]

крайняя поездка

 

[сусанин59]

вот ещо

 

[сусанин59]

по пробегу вышло 750км рыбы почти нет вода маленькая зато 2 недели в тайге отдохнули

 

[Gera1979]

Не расслабляемся, не расслабляемся друзья!!! Вчера в 23 часа сделали с корешком пробный выезд на полностью восстановленной Тайге СТ500Д. Блииин, вот он прет, как танк. Я на VK-540 отмотал не одну тысячу километров и даже предположить не мог, что простая, старенькая Тайга может быть в езде лучше Ямахи Викинга. Буквально рвет из под себя, управляется замечательно, КПП после полной переборки и ремонта теперь включается двумя пальцами, как на Линксе литровом. В общем ребята, если Бог даст то завтра с друганом выезжаем к себе в горы, будут свежие фотокарточки.

Николай, поздравляю с окончанием ремонта! Ждём свежие фото.

 

[Gera1979]

вот ещо

Красота!

 

[smr8282]

А это Скандик 550Ф

Николай, ошибочка вышла, это точно не Скандик.
У Скандика - капот желтый и столбы, а не рычаги.

 

[Норильчанин ТАО]

Николай, ошибочка вышла, это точно не Скандик.
У Скандика - капот желтый и столбы, а не рычаги.

Добрый день, уважаемый Марат! Вот, ставлю фото

 

[Норильчанин ТАО]

Николай, поздравляю с окончанием ремонта! Ждём свежие фото.

Олег, уже начал делать последние карточки.

 

[Норильчанин ТАО]

крайняя поездка

Супер!

 

[Dima76]

Николай, ошибочка вышла, это точно не Скандик.
У Скандика - капот желтый и столбы, а не рычаги.

скандик на подвеске экспедишена на 50 ленте,такаяж расцветка шла на линксах ети 1000/1200 и тож на подвеске экспедишена)))

 

[smr8282]

Добрый день, уважаемый Марат! Вот, ставлю фото
Посмотреть вложение 1244055
Посмотреть вложение 1244056

Добрый!
Извиняюсь, посмотрел, на самом деле выпускались Скандики на рычагах. Ток в наших краях я таких не встречал, обычно у нас на таких стоят тысячные движки

 

[Норильчанин ТАО]

Понедельник день не простой как обычно. Но фотки своего первого пробного выезда в горы я все же сделал. Сразу хочу сказать, что опыт управления отечественной техникой у меня первый, возможно я могу и огорчить людей, которые являются сторонниками замещения импортной техники нашей, РОДНОЙ. Мое мнение возможно не имеет ни чего общего с реальностью, но опишу только то, что ощутил и увидел. Субботнее утро радовало отличной погодой, морозец в -24 нет ветра. Перед самым выездом к нам зашел наш единственный надежный друг Иван и предложил накотить с ним коньячку на кофре его любимого Скандика 550Ф. Сам Иван правда с нами поехать в этом сезоне уже не сможет, так как его супруга сломала руку и лежит дома без помощи. Поэтому для Ивана снегоходный сезон закрылся не открываясь. Именно поэтому Ваня долго стоял возле наших журчащих снегоходов и в глазах было все написано без слов. Он даже завел свой Скандик, надымив им в гараже. После того, как снегоходы были политы по традиции коньяком мы выехали к себе в горы. Не проехав и 15 километров, именно на спуске с уклона у меня резко пропали тормоза. Благо на Тайге скоростя можно переключать не останавливая полностью машину. Включив пониженную спокойно, накатом спустился. Когда открыли капот, удивлению не было предела, тормозной суппорт и диск отвалились и лежали на пластике. И это не смотря на то, что тормозной диск был закреплен на фиксаторе резьбы. И это было первое. Еще через 10 км пути, перед самым выходом в ущелье у меня и у друга на Рыси стали отказывать ручные стартеры. Не входят в зацеп. Вот такое г-но сейчас можно купить на отечественные снегоходы. Стартеры совершенно новые. Мелочь, а не дай Бог пурга или мороз, хоть помирай. А тому, кто сконструировал Тайгу 500 нужно подарить это чудо и заставить проехать не слезая с него 50 км в день для начала. Это для того, чтоб хоть не много бы подумали о людях, о их здоровье, которые покупали и будут покупать это чудо. Уже через 12 км пути отнимались пальцы рук и ноги. Спина просто говорить не приходится. Но есть и не оспоримые моменты: двигатель тянет, набирает обороты, и скорость в разы лучше VK-540III. Расход топлива в разы меньше того же VK-540 III. С санями эта Таежка разгоняется до 80км/ч буквально не напрягаясь. Тяга сумашедшая в сравнении с VK-540III. Жаль не было пухляка, чтоб посмотреть на его достоинства или недостатки в полном смысле. Но думаю это и не нужно.

Перед дорогой заехали к нашему другу Ивану, помогли откопать гараж. Получив благословение поехали

Первая остановка за городом. Мягкого снега нет совсем, фирн голимый

И вот первое приключение: отвалился тормозной суппорт и диск прямо на ходу

Осмотрели технику перед поворотом в свое ущелье и вперед

Повернули в горы, добрались до старого геологического моста, отдыхаем

Наша спутница и тундровая подруга Елена на каждой остановке не упускала возможность поваляться на снегу, позагорать

Вот мы и добрались в свое заветное место. Есть следы от горных снегоходов вокруг балка, но внутрь не заходили. Спасибо ребятам за это!

Откопали вход, растопили печку и я свалился в тепле окончательно. Температура +39,7 меня свалила буквально с ног

 

[Норильчанин ТАО]

Отлежаться пришлось не долго, пора ехать домой. Хотя солнце в наших краях теперь уже светит до ночи и восходит раньше чем на материке первые петухи будят снегоходчиков в дорогу. Тем не менее, дожидаемся пока прогорит в печке последнее полено и в путь. Уезжать сил не было, знаю, что в балке вылечился бы за пару суток без лекарств. Но что делать?! Жена в курсе, что мы на испытательном выезде и если я к часу ночи домой не вернусь, значит идем в город пешком. Ну а пока трещит печка, шумит на ней чайник с водой из нашей реки, которая была залита в чайник еще осенью. Запах вкусной пиццы и чая с мятой и имбирем заполняет все пространство для жизни. Наши фото на стенах настолько вгоняют в ностальгию по этому месту, что хоть плачь. Нет точной уверенности, что до весны сюда еще приедем. Летом придти теперь тоже сложнее, так как медведь похоже поселился в нашем ущелье надолго. И не даст нам возможности в этом летнем сезоне придти к себе. Будет видно. Печка почти прогорела, солнце проходящее через восточное окно в виде идеального квадрата указывает на то, что это и есть бесконечность бытия. В нганасанской культуре принято считать, что черный идеальный квадрат означает бесконечность бытия. Хочется верить, что скоро мы опять будем тут, но уже на 2-3 ночи.

Печка дымит, тепло и уютно

Димка часто выходил на улицу, чтобы послушать тишину и посмотреть на красоту нас окружающую

Наше прибежище в горах

Нам прямо, прямо и прямо

Выезжаем на восточный склон, тут можно снегоходы разогнать до любой скорости, какую они могут развить

Остановка на чай с мятой

Попытка сфотографироваться на фоне своих товарищей

Выехали из ущелья и теперь 20 прямых километров до гаража. Ближняя дорога.

 

[Норильчанин ТАО]

На мысль приходит один вывод: не дай Бог уронить свое материальное состояние на столько, что приходится начинать заниматься ремонтами снегоходов ( не благодарное и трудоемкое занятие) и при этом отказываться от качественной иностранной техники, которая действительно сделана для людей. Мой первый отечественный снегоход Тайга СТ500Д. До этого были только отличные Японские и Канадские снегоходы. Первый и окончательный вывод : данная модель снегохода по моему не предназначена для людей с плохим физ. здоровьем или большим ростом. Посадка очень не удобная, коленями почти подпираю голову, стоя ехать не возможно в принципе. Усталость в ногах и руках даже без пухляка и тяжелых саней уже на первых 10 км пробега. Двигатель тянет отлично, скорость лучше чем у VK-540 III, управляемость так же. Только обязательно нужны температурные датчики, без них смерть движке. Я свои так и не смог подключить, показывают прочерки, или хаотичное движение разных цифр. Разбирались с этим долго, но так ничего и не сделали. Мы в электрике ровным счетом ничего не понимаем. Ну что делать?! А что на предмет долговечности, моего сделанного ДВС и КПП, то время все покажет. Но надеюсь, что все будет не хуже чем собрата VK-540III

Осталось доделать датчики температуры, ну и внешняя отделка снегохода сделают его хоть и не удобным, но вполне рабочим снегоходом

По таким покрытиям Тайга точно будет ездить долго

Следы от гусеницы Ямахи VK-540 III, установленной на Рысь - 500+ на твердом снегу

Вот пока и все

 

[OmProfy]

Классный отчет! И фотки супер! Николай, а что у тебя за камера, на что снимаешь?

данная модель снегохода по моему не предназначена для людей с плохим физ. здоровьем или большим ростом. Посадка очень не удобная, коленями почти подпираю голову, стоя ехать не возможно в принципе. Усталость в ногах и руках даже без пухляка и тяжелых саней уже на первых 10 км пробега.

Это да, что есть то есть. На старых таегах удобно только тем, у кого рост небольшой. У меня рост 189, так к концу покатушек почти всегда отваливается поясница, потому как сидишь скрючившись. Стоя ехать невозможно из-за короткого руля. Ехать на колене более менее можно, но тоже не айс, долго не выдержишь. Этим летом планирую подымать седушку и удлинять руль, и пофиг как снеж будет выглядеть, лишь бы было удобно.

 

[Норильчанин ТАО]

Классный отчет! И фотки супер! Николай, а что у тебя за камера, на что снимаешь?

Это да, что есть то есть. На старых таегах удобно только тем, у кого рост небольшой. У меня рост 189, так к концу покатушек почти всегда отваливается поясница, потому как сидишь скрючившись. Стоя ехать невозможно из-за короткого руля. Ехать на колене более менее можно, но тоже не айс, долго не выдержишь. Этим летом планирую подымать седушку и удлинять руль, и пофиг как снеж будет выглядеть, лишь бы было удобно.

Ох уж эти переделки! Нет чтоб купил и ездишь. Вот я в субботу своего отца и вспомнил, как у него от Жигулей руки не отмывались после поездок.

 

[Норильчанин ТАО]

Классный отчет! И фотки супер! Николай, а что у тебя за камера, на что снимаешь?

Это да, что есть то есть. На старых таегах удобно только тем, у кого рост небольшой. У меня рост 189, так к концу покатушек почти всегда отваливается поясница, потому как сидишь скрючившись. Стоя ехать невозможно из-за короткого руля. Ехать на колене более менее можно, но тоже не айс, долго не выдержишь. Этим летом планирую подымать седушку и удлинять руль, и пофиг как снеж будет выглядеть, лишь бы было удобно.

Что по фотику, то это старенький и побитый годами и тундрой цифровой компакт Nikon P-7100 Я теперь кроме мыльницы с собой в тундру стараюсь не возить зеркальную камеру с объективами

 

[OmProfy]

Ох уж эти переделки! Нет чтоб купил и ездишь. Вот я в субботу своего отца и вспомнил, как у него от Жигулей руки не отмывались после поездок.

Всё стоит своих денег...

Что по фотику, то это старенький и побитый годами и тундрой цифровой компакт Nikon P-7100 Я теперь кроме мыльницы с собой в тундру стараюсь не возить зеркальную камеру с объективами
Посмотреть вложение 1244214

Ну, не такая уж это и мыльница. Если в RAW умеет снимать, значит уже Аппарат. Только что фон, конечно, сильно не размажешь.

 

[Норильчанин ТАО]

Всё стоит своих денег...

Ну, не такая уж это и мыльница. Если в RAW умеет снимать, значит уже Аппарат. Только что фон, конечно, сильно не размажешь.

По нынешним временам это уже хуже Бурана в снегоходном мире. Цена не больше 5-6 000 рублей. Это если в идеале, а не как у меня.

 

[Норильчанин ТАО]

Парни, может у кого как у меня завалялся один такой поршень с кольцами? Австрия. Без стопоров а пальца вес 273 гр. Куплю.

 

[Норильчанин ТАО]

Всё стоит своих денег...

Ну, не такая уж это и мыльница. Если в RAW умеет снимать, значит уже Аппарат. Только что фон, конечно, сильно не размажешь.

Никогда не снимаю в RAW. Ни этим компактом, ни Nikon D810 ни каким другим. Смысла в том не вижу. У меня все снято только в JPG.

 

[OmProfy]

Никогда не снимаю в RAW. Ни этим компактом, ни Nikon D810 ни каким другим. Смысла в том не вижу. У меня все снято только в JPG.

А фотки чем обрабатываешь?

 

[Норильчанин ТАО]

А фотки чем обрабатываешь?

Элементарным обрезанным фотошоп. Тем програмным, что на работе является лицензионным. Не более того