Алексей,а зачем?,летом собрался ездить?
Знаешь -нет?Если на авто.стоит вентилятор с принудительным включением,типа "куллер",то масл.радиатор не нужен .
А вот если вентилятор крутится от шкива или мотор с воздушным охлаждением,то да ставится масл.радиатор,да и то на зиму циркуляцию через мас.радиатор перекрывают(краником).
Вывод: Снегоход Стелс 800 оснащён типом ДВС ( 4-тактный (GK 2V91MW) с прин.вентилятором и это зимняя техника,значит масл.радиатор не к чему и следует что водяной радиатор со своей задачей справляется,если нет искать причину.
Псы:Да с масл.радиатором давление падает приблязительно на 0,5 бар.