RX Warrior GT

[KWI]

тут вроде 14

Ставьте,должен нормально завести,хватит для старта,а в перспективе поставите 18 А

 

[kotopes]

Походу что то с зарядкой. Прикурили, завелся, пока доехал до гаража уже ни фара ни панель не работала. Нашел сгоревший предохранитель SIG, сейчас дернули на работу не успел покапаться. У кого было подобное, куда копать?

 

[Андреевич]

если с мотоцикла поставить 16 АЧ как думаете не критично?

Нет.
Хоть 18 А.ч

 

[kotopes]

А по проблеме, не сталкивался никто?

 

[Андреевич]

А по проблеме, не сталкивался никто?

С проблемами электричества сталкивались все без исключения владельцы снегоходов любой марки и модели.
Вопрос то в чём ?

 

[kotopes]

Как часто выходит из строя генератор на этих моторах? Может болячки есть какие по зарядке часто встречающиеся.

 

[Андреевич]

Как часто выходит из строя генератор на этих моторах?

Скажем так, далеко не часто.

Может болячки есть какие по зарядке часто встречающиеся.

Самые часто встречающиеся проблемы с электрикой у Ямахи, это хреновые контакты.

И с чего ты решил, что вышел из строя генератор ? - ты его прозвонил ?
Реле-регулятор проверял ?

То что ты описываешь - это савсем не очевидно.

 

[kotopes]

Начал проверку. Зарядки точно нет.

 

[Андреевич]

Начал проверку. Зарядки точно нет.

Тогда надо выяснить причину её отсутствия. - Либо не выдаёт генератор, либо не работает реле-регулятор, либо разорвана цепь - других причин там просто нет.

 

[kotopes]

Интересно что ошибка 46 ни скидыванием клеммы ни зарядкой аккумулятора не убирается. Попробую другое реле поставить.

 

[kotopes]

Реле регулятор.....

 

[kotopes]

не при чем

 

[Андреевич]

Интересно что ошибка 46 ни скидыванием клеммы ни зарядкой аккумулятора не убирается.

Неисправность нужно устранять, а не ошибки стирать.
И в вашем случае, как только устраните неисправность, ошибка сама пропадёт с приборки.
Мне лень писать одно и тоже, а потому позволю себе копировать уже ранее написанное. ( если это вам интересно )

 

[Андреевич]

Попробую другое реле поставить.

Попробуйте для начала прозвонить все задействованные в процессе зарядки цепи.
Я ведь вас спрашивал прозванивали ли вы генератор и реле - но как я понял вы этого не делали.
Сложного то ведь ничего нет, если у вас есть мультиметр ( пусть даже китайский ).

Как проверить все что связанно с зарядкой?
1. Берем мультиметр.
2. На заглушенном снегоходе отключаем от реле-регулятора фишку с тремя одноцветными проводами (на них переменный ток от генератора).
Замеряем сопротивление каждого провода на массу (любая точка двигателя).
Должно быть ноль, т.е. контакта нет. Если не так - замыкание обмотки на массу статора.
Затем меряем сопротивление между каждой парой из трех.
Должно быть 2-4 Ома. Если нет - межвитковое замыкание обмотки.
3. Подключаем фишку на реле, заводим снегоход.
Ставим мультиметр на измерение переменного напряжения.
Замеряем на каждом из трех напряжение (между проводом, проколов провод, и массой).
Должно быть 40-60 вольт.
4. Если все так с генератором все в порядке.
5. Ставим мультиметр на постоянное напряжение.
Замеряем на черном и красном проводах на реле-регуляторе.
Должно быть 13.5-14.5 Вольт.
( в некоторой степени зависит от уровня заряженности АКБ ) Если больше или меньше- реле умерло.
6. Обязательно проверить качество контакта корпуса реле на раму.
7. Проверить напряжение на самом АКБ.
Если есть разница между замером на реле и АКБ меняем или ищем плохой контакт на силовом проводе от реле
на АКБ.

 

[kotopes]

Андреевич спасибо! Результат замера с генератора при заведенном двигателе по нулям. Вскрытие показало обгорание обмоток генератора. Попробую прикрепить фото. Подскажите за что отвечает предохранитель SIG в мануале написано что за сигнал, на схеме посмотрел вроде как подогрев ручек.

 

[kotopes]

фото

 

[Андреевич]

Результат замера с генератора при заведенном двигателе по нулям. Вскрытие показало обгорание обмоток генератора.

И не пришлось менять реле-регулятор.
Я всегда говорил, что прежде чем лезть и менять всё подряд, нужно выяснить причину поломки и работать только над её устранением - так быстрее и дешевле всегда выходит.

Подскажите за что отвечает предохранитель SIG в мануале написано что за сигнал

Да, на этот предохранитель посажены сигнальные цепи - в мануале правильно написано.
В том числе и обогревы.

 

[kotopes]

У меня просто было реле в запасе, попробовал. Вобщем ищу генератор или перемотчика.....

 

[Андреевич]

Вобщем ищу генератор или перемотчика.....

Оригинальный новый генератор дороговато нынче - Брать бэушный с разборки это лотерея, хотя и дешевле.
Быстрее и дешевле наверное перемотать - наверное у вас есть мастерские, которые ремонтируют автомобильные стартеры и генераторы - мотают быстро и не дорого.
Скорее всего есть смысл поискать такую мастерскую - ничего там мудрёного в перемотке катушки нет и делают довольно качественно. ( у нас по крайней мере )

 

[kotopes]

Да, скорее всего пойду по этому пути, по результатам отпишусь.

 

[СЖ]

если с мотоцикла поставить 16 АЧ как думаете не критично?

не критично..ставь.
Генератор у меня есть, отдам не за дорого)) предложи цену в личке.

 

[kotopes]

Решил перематывать. Нашел фирму, отдал во вторник, в четверг забрал. За работу взяли 4200 р. Сегодня установил, прокатился возле дома, заряд 14 В. Осмотрел проводку, ни протертостей ни КЗ не нашел. Причина мне особо не понятна, кроме старения изоляции. Поезжу посмотрю.

 

[Андреевич]

заряд 14 В. Причина мне особо не понятна ...

Возможная причина разряженный аккумулятор - потому как при разряженном АКБ реле держит напряжение выше.
Но напряжение у вас в допустимых пределах - 13,5 ... 14,5 В.
И проверьте надёжность контактов на силовом проводе от реле до АКБ.

 

[kotopes]

https://www.ebay.com/itm/DC-12V-24V...m=332254420251&_trksid=p2059210.c100148.m2813 поставлю такую штуку пожалуй.....

 

[СЖ]

Хороший ремонт, можно еще было поискать катушки с разборок мотоциклетных р1