Обращение Пользователей к компании ирбис моторс...

[Вольдемар 57]

А мне не нужно владеть обстановкой, у меня нет желания влезть Ирбису под кожу. И еще раз повторяю - буду говорить что хочу и когда хочу! Это понятно? И не хами, да не обхамим будешь! Эту заповедь также усвойте, во всяком случае в общении со мной. Совет бесплатен.

По сабжу



А теперь смотрим на картинку. Внимательно. Чем крепится гусблок к моторному? Двумя велосипедными болтами. Да ладно?! Это же такое отличие от крепления Динго 2014-2016 модельных годов!

Все, ликбез закончен.

Теперь то получил ответ от ИРБИСА - успокоился, что был не прав.... как говорится не зная броду не лезь в воду... так что не нужно давать совета не зная обстановки...

 

[Горячий]

Да ты успокойся! Мне ни к чему ответ от Ирбиса. Я не говорил о соответствии, совместимости, возможности устанавливать этот блок на старые модели, я написал, что крепление ничем не изменилось - два велоболта, как было, так и осталось.

 

[lanoir70]

Так и не ясно, производство идёт или опять заминка? Не то, что ИРБИСМОТОРС старается делать качественные изделия это хорошо, но то что так долго ждать...

 

[Дэн Соликамск]

Так и не ясно, производство идёт или опять заминка? Не то, что ИРБИСМОТОРС старается делать качественные изделия это хорошо, но то что так долго ждать...

Даже если что то выявили в процессе производства,то лучше сразу на заводе эту причину устранить,внести поправки чем потом владельцам доделывать либо к дилеру везти...

 

[Вольдемар 57]

Что Вы, что Вы! Не буду мешать Вам ждать ответа от Ирбиса. Только один вопрос задам: Вы сколько раз гусеничный блок перебирали полностью и переделывали полностью? Ах, ни разу... Может вот он - ответ?
А может все еще проще? И не стоит изобретать велосипед? Когда размеры уже наработаны, чертежи начерчены? А может нет смысла делать блок, который будет подходить только к одной модели?

А может я ошибся...

А эти чьи слова? и про какие болты речь? СОВЕТ :не знаешь, не советуй и не спорь и не баламуть народ, не строй знатока... ЧТО ПРОСПОРИЛ.?..., а велосипедные болты на всех выпусках снегоходах идут 110,125 и 150

 

[Вольдемар 57]

Так и не ясно, производство идёт или опять заминка? Не то, что ИРБИСМОТОРС старается делать качественные изделия это хорошо, но то что так долго ждать...

Хорошо когда косяки сразу устранят на заводе, так нам проще будет, не нужно брать в руки болгарку и сварку Я пока подожду на следующий год возможно поменяю на новый

 

[Irbis_official]

Так и не ясно, производство идёт или опять заминка? Не то, что ИРБИСМОТОРС старается делать качественные изделия это хорошо, но то что так долго ждать...

) Производство официально и фактически стартовало. О этом было сообщено. Откуда появилась не ясность? Цеха работают, - на сборочной линии Динго T150 2018. Продукция отгружается с завода. Транспортные компании доставляют товар дилерам.

 

[cauchy]

) Производство официально и фактически стартовало. О этом было сообщено. Откуда появилась не ясность? Цеха работают, - на сборочной линии Динго T150 2018. Продукция отгружается с завода. Транспортные компании доставляют товар дилерам.

Это радует. Странно, что пока ни один дилер не похвалился и не сфотографировал новый динго со всех ракурсов

 

[Горячий]

и про какие болты речь?

Болты. Два. С кажНого бокУ. Скрепляют гусеничный и моторный блоки. И скрепляли на Динго Т 150 всех выпусков.

вопрос к ИРБИС а чем будет отличаться крепление моторного блока с гусеничным нового Динго от ранее выпусков

И ответ , мой , был - ничем. Ничеи не отличается, те же болты.

Ладно, выдохнули и забыли,

а то Иваныч к совести уже взывает.

 

[Вольдемар 57]

[QUOTE="Горячий, post: 5085522, member: 107126



А теперь смотрим на картинку. Внимательно. Чем крепится гусблок к моторному? Двумя велосипедными болтами. Да ладно?! Это же такое отличие от крепления Динго 2014-2016 модельных годов!


Это вы про болты речь завели я говорил про гус блок я и написал при чем тут болты влезли не понимая о чем речь перечитай переписку если что то с памятью

 

[Вольдемар 57]

Болты. Два. С кажНого бокУ. Скрепляют гусеничный и моторный блоки. И скрепляли на Динго Т 150 всех выпусков.
И ответ , мой , был - ничем. Ничеи не отличается, те же болты.

Речь не о болтах.... эти болты у всех моделей Динго

 

[Вольдемар 57]

И так видно - ничем.

вот же Вы писали что гус блок ни чем не отличается, а все на болты перевернули Я о Фоме вы о Ереме Так что не нужно влазить еслине понимаешь о чем речь тем более советовать...

 

[lanoir70]

) Производство официально и фактически стартовало. О этом было сообщено. Откуда появилась не ясность? Цеха работают, - на сборочной линии Динго T150 2018. Продукция отгружается с завода. Транспортные компании доставляют товар дилерам.

Это прям радует, просто дилер молчит и ни чего конкретного о поставках сказать не может, на форуме кто-то писал что нашли брак и производство встало... А Вы можете сказать когда будут поставки за Урал?

 

[Dimetrius]

вот же Вы писали что гус блок ни чем не отличается, а все на болты перевернули Я о Фоме вы о Ереме Так что не нужно влазить еслине понимаешь о чем речь тем более советовать...

На новом dingo t150 остался только один вело болт, а крепление гусблока к моторной раме на новой модели действительно отличается от китайских, так что участник "Горячий" не прав.

 

[Вольдемар 57]

На новом dingo t150 остался только один вело болт, а крепление гусблока к моторной раме на новой модели действительно отличается от китайских, так что участник "Горячий" не прав.

Так я ему сразу сказал что размеры гус блока другие, так он мне стал обратное доказывать с пеной изо рта

Вот слова "ГОРЯЧИЙ" И не стоит изобретать велосипед? Когда размеры уже наработаны, чертежи начерчены? А может нет смысла делать блок, который будет подходить только к одной модели? и он всё болты, болты.....

 

[Dimetrius]

Так я ему сразу сказал что размеры гус блока другие, так он мне стал обратное доказывать с пеной изо рта

Ну размеры в принципе те же, вот только крепление переработано, производство в России и китае сильно отличается. Этим и обуславливается различия модели 2017 и 2018. китай лидер мировой промышленности, приходится не только упрощать, но и улучать на Российский лад.

 

[Вольдемар 57]

Ну размеры в принципе те же, вот только крепление переработано, производство в России и китае сильно отличается. Этим и обуславливается различия модели 2017 и 2018. китай лидер мировой промышленности, приходится не только упрощать, но и улучать на Российский лад.

А к выпуску 2016 что нужно переделать? хотелось бы новое поставить

 

[lanoir70]

Еще есть такой вопрос, какие габариты снегохода в упаковке?

 

[Irbis_official]

Еще есть такой вопрос, какие габариты снегохода в упаковке?

213 * 58 * 104 в см.
вес вместе с упаковкой - 212 кг.

Принимая во внимание пожелания, снегоход имеет наибольшую степень готовности по сравнению с Динго предыдущих модельных годов.
В упаковке гусеничный блок уже соединен с моторным блоком. Частично разобрана передняя подвеска с лыжами, сняты защитное стекло и подножки.
Сборка пройдет намного быстрее и без головоломок.

 

[lanoir70]

213 * 58 * 104 в см.
вес вместе с упаковкой - 212 кг.

Принимая во внимание пожелания, снегоход имеет наибольшую степень готовности по сравнению с Динго предыдущих модельных годов.
В упаковке гусеничный блок уже соединен с моторным блоком. Частично разобрана передняя подвеска с лыжами, сняты защитное стекло и подножки.
Сборка пройдет намного быстрее и без головоломок.

А Вы можете сказать когда будут поставки за Урал?

 

[Irbis_official]

А Вы можете сказать когда будут поставки за Урал?

Производитель поставляет Динго не по территориальному признаку, а исходя из коммерческих отношений с дилерами.
Какому дилеру и сколько было отгружено, информация не предоставляется.

 

[Dmitriy_2016]

Привет Ирбис.
Я таки решил проблему "съедания" шлицевого соединения промвала и вала кпп динго 125.

Пробег на шлицах 600 км, износ нулевой.
И вибрацию тоже значительно снизил за счет подушек. Теперь не возникает сильного резонанса, и такое крепление никогда не лопнет.


Если решите это внедрить, надеюсь на поощрение.

 

[Дэн Соликамск]

Опоздал мил человек. 125 дингас снят с производства...

 

[Tolpa]

ну вот не знаю, за 1600км износа почти нет без сальника. на 150м тоже 1500км, с покупки в 2014м помазал только в этом году, тоже износа практически нет.

 

[Dimetrius]

А к выпуску 2016 что нужно переделать? хотелось бы новое поставить

Дело не в том что переделать, а в том что запчасти к снегоходам 2018 в продажу поступят ещё не скора.