Ремонт задней подвески STELS

[Usah]

Как я понял, нужно выступающие фрагменты внутренней трубы сточить до размера внешней?

Не правильно понял. Ось маятника должна выступать около 1 мм с каждой стороны не больше.

 

[патрон]

выступающие фрагменты внутренней трубы сточить до размера внешней?

Не.........не надо,вот на эти выступающие фрагменты подобрать шайбы и поставить с той и с другой стороны на трубу,причём шайбы по ширине одинаковые.
Ось ещё служит типа распорной втулки,чтоб не зажало сам маятник.

 

[mr49]

Не.........не надо,вот на эти выступающие фрагменты подобрать шайбы и поставить с той и с другой стороны на трубу,причём шайбы по ширине одинаковые.
Ось ещё служит типа распорной втулки,чтоб не зажало сам маятник.

Понял. То есть шайбы сатвить только в том случае, если внутренняя ось выступает больше, чем на 1-2мм с каждой стороны.

 

[патрон]

чем на 1-2мм с каждой стороны.

Ставишь шайбы,если больше 1-2мм,1-2 мм это зашибись,маетник будет свободно работать и не уволить гусянку.

 

[mihron43]

Всем привет прошу вашей помощи сломался Ограничитель ремня брякает как погремушка.Нужен совет выбросить и ездить без него или купить новый?

 

[sasha4433]

Всем привет прошу вашей помощи сломался Ограничитель ремня брякает как погремушка.Нужен совет выбросить и ездить без него или купить новый?

Выкинуть

 

[патрон]

купить новый?

Купи новый конечно.

 

[патрон]

А можно поподробнее, как телегу выкатить?

https://dzen.ru/video/watch/60c4dc185d31fa77e9ad520e

 

[mr49]

Спасибо Евгений! Всё собрал не с первого раза получилось но вышло не плохо. Хорошо что резал втулки труборезом, потом обрезками расстояние между катками выставлял), щас мм в мм! Пятка затягивается намертво!

Приветствую. Тоже собираюсь ставить шайбы. Вот думаю - чем трубы-втулки резать? Трубореза нет, болгаркой, думаю, не получится точно. Может к токарю обратиться?

 

[mr49]

И сейчас не у снегохода, какой внешний диаметр шайб сделать?

 

[Андрей 2138]

В прошлом году сломал передний маятник задней подвески, посмотрел, достаточно частая проблема для Викинга, решил его усилить, а и перенести пружины под маятник. Заодно поставил новые пружины от Тайги, цена нашей одной пружины 3210руб., а Тайговская 1200руб., причем все размеры совершенно совпадают с нашими. Усилие натяга не отличается от наших. После замены пружин, передний маятник поднялся на 5 см. Посмотреть вложение 1492958 Посмотреть вложение 1492959 Посмотреть вложение 1492960 Посмотреть вложение 1492961 Посмотреть вложение 1492962 Посмотреть вложение 1492963 Посмотреть вложение 1492964 Посмотреть вложение 1492965 Посмотреть вложение 1492966 Посмотреть вложение 1492967 Посмотреть вложение 1492968 Посмотреть вложение 1492969 Посмотреть вложение 1492970

Концы пружины нужно под болты завести и развернуть пласмаску где конец пружины ходит. Если обломает пласмаску упрется пружина в болт крепления

 

[Rem4ik]

Пришли склизки, материал LF и царапухи,цена вопроса 4500 р.
Посмотреть вложение 1502906

Посмотреть вложение 1502908

Скрепки толщина троса 12 мм,с помедитовыми наконечниками:
Посмотреть вложение 1502910

Доброго дня! Можно ссылку на магазин, где приобретали склиз, тоже время подошло заменить их. Спасибо

 

[патрон]

ссылку

Переписку написал...

 

[sasha4433]

Lf плюс купил ещё не ставил

 

[Rem4ik]

Заказал у них такие же

 

[Игорь Кулагин]

Добрый день, форумчане. Решил выложить небольшой отчет по усилению задней подвески. Может кому-то со снегом и везет, но у нас в Подмосковье с этим не очень и каждый год одно и тоже кочки, муравейники, колеи и все что снегом не засыпает, мешает благополучно существовать направляющим (рельсам) задней подвески. Под снегом не сразу поймешь, намело или кочка, результат…удар и загиб вверх и в бок, в том месте, где заканчиваются кронштейны крепления переднего рычага задней подвески (фото загиба не мое, с форума но так для понимания).
Потом выкатываешь заднюю подвеску, раскидываешь, если не сильный загиб выпрямляешь, если сильный то замена. Решил к вопросу подойти кардинально. Купил два передних кронштейна JU060965 по 600руб., два ролика 135мм на Авито по 400 руб. из стеклонаполненного полиамида без подшипников, ось под них JU048573 560руб. и две втулки LU066650 по 60руб. Дальше кронштейны обрезал по длине, сделал их чуть пониже и установил внутрь рельсы, вплотную между передним и задним кронштейном, правда, пришлось перенести отбойники. Дальше поставил дополнительные ролики и на всякий случай распорную ось в задней части новых кронштейнов (правда еще не проверял, не будит ли до неё доставать подвеска при максимальном сжатии, если что сниму). Потом соединил передний штатный кронштейн с новым кронштейном пластинами внизу рельса и в верхней части (фоток правда не сделал). Теперь, по идеи при ударе снизу вверх энергия будет распределяться по всей длинне рельса, а при боковом на оба рельса равномерно. Как то так…