Ranger V-800 = Tundra LT V-800 ?

[Pan Godinec]

Ищется рэнжэр 49 для друга, у Вас никто не продает?

 

[devilpro]

Ищутся деньги для Ренжера 49 а так не продают.
Мне интересно Ренжер с Асей 900 - не тяжеловат ли для него мотор, 600 дохловата, а ЕТЕК вонюч, но бодр и весел. Хотя наверно весит он на уровне нашего В-800 - я про 900 кубовый мотор.

залез на сайт ротакса и офигел
600АСЕ - 42кг
600 ЕТЕК - 35кг
900АСЕ(snow) - 52

а наш мотор 72КГ !!! но правда там нет комплектации Snow, толкьо квадровая - поэтому минус вес редуктора, но походу 60 он весит...
Так что 900 вполне себе.

 

[Adventura]

У нас рядом даже нет такого,ни то чтобы продавать.

 

[Serovodorod]

Сделал крепление канистры для особо дальних поездок. Канистра 15 литров самарская.

 

[Pan Godinec]

Зачетно!!
Гусянку обкатал, как ощущения?!

 

[Serovodorod]

Гусеница шикарна... снял накладки на лыжи. Стала тонуть морда, что позволяет его с легкостью клать на бок. Ну и бундочить))))

 

[Pan Godinec]

Снега по больше!!! Хороших покатушек!!!

 

[Pan Godinec]

У нас погода не дает расслабляться, мороз держится за -40

 

[Adventura]

Гусеница шикарна... снял накладки на лыжи. Стала тонуть морда, что позволяет его с легкостью клать на бок. Ну и бундочить))))

Привет. Какая высота зацепа?
Товарищ на Тундру LT ищет, есть с зацепом 2.25 дюйма , с виду как у тебя. Не знаю влезет или нет. Я поставил зацеп 2", в самом узком месте у радиатора примерно 1- 1.5 см. Хотя если не влезет нож или болгарка может это дело исправить.

 

[Adventura]

У нас погода не дает расслабляться, мороз держится за -40

А у нас теплее,утром -37, днем- 32 .

 

[devilpro]

. Хотя если не влезет нож или болгарка может это дело исправить.

Офигеешь резать особенно ножом. А вообще разница между 2" и 2.25" 6мм. Если говоришь разница 1.5см то влезет. Но нужно чтоб стояла защита радматора, возможно от расптрающего снега + просто гуся волной пойдет - будет точить радиатор. Хотя и сами ребра еще 1см. Тоже быстро не сточит

 

[Adventura]

Офигеешь резать особенно ножом. А вообще разница между 2" и 2.25" 6мм. Если говоришь разница 1.5см то влезет. Но нужно чтоб стояла защита радматора, возможно от расптрающего снега + просто гуся волной пойдет - будет точить радиатор. Хотя и сами ребра еще 1см. Тоже быстро не сточит

Нужда заставит и ножем отрежешь, мыльная вода или отработка помогает. Лет 15 назад так покрышки от кировской телеги обдирали , покрышку в день. потом насадку на дрель сделали типа пыжерубки, так быстрее пошло дело. Так что балгарином аккуратно за пару часов можно подрезать. Защита есть, ты имеешь в виду две пластиковые полоски вдоль радиатора?

 

[devilpro]

Защита есть, ты имеешь в виду две пластиковые полоски вдоль радиатора?

да. Она спасает при распирании снегом и если сбросить резко газ. Сверху гуси идет волна и она достает до радиатора.

 

[Serovodorod]

У кого покупал говорил 57мм, но по моим замерам около 54мм.

 

[Pan Godinec]

51мм там зацеп

 

[Pan Godinec]

больше 51мм. не войдет, даже если всю подвеску пересверлить и вниз опустить(ну от силы 2-3мм еще добавится и то ?), Там уже приводной вал тянет гусянку на верх к радиатору, у меня пдвеска опущена вниз, драйвера на 8зубьев с 73 шагом, и уже зацепы проходят в 3-4мм от радиатора в передней части, временами и цепляет, потому что видно где блестит, но не критично, не точит

 

[Pan Godinec]

Какое иасло льете?
Я заливаю мотюль 0w40, тут слышал мужики заливают xps, и пробеги у них уже за 20,30тыс.км.. ни хуа не делали мотору, масло два раза, бывает говорит и три раза за сезон меняют. у одного разобрали мотор потому как открутился стпорный болт распредвала и наделал делов, поменяли головку и вперед. говорят моторы живучие.

 

[Serovodorod]

больше 51мм. не войдет,

Перемеряю сегодня. Но у меня после того как я поддерживающие башмаки опустил зазор около сантиметра между гусеницей и радиатором

Какое иасло льете?
Я заливаю мотюль 0w40, тут слышал мужики заливают xps,

Пока матюль.. остатки есть, но больше не буду. Нареканий много на матюль. На мотоцикле у меня угарает сильно... Буду XPS лить, тем более что по цене примерно тоже самое.

 

[Adventura]

больше 51мм. не войдет, даже если всю подвеску пересверлить и вниз опустить(ну от силы 2-3мм еще добавится и то ?), Там уже приводной вал тянет гусянку на верх к радиатору, у меня пдвеска опущена вниз, драйвера на 8зубьев с 73 шагом, и уже зацепы проходят в 3-4мм от радиатора в передней части, временами и цепляет, потому что видно где блестит, но не критично, не точит

Может и так с шагом 73.
Я с подвеской ни чего не делал, гуся так влезла.У меня родные драйвера 9 зубов с шагом 64. Сходил измерил через окно в гусенице, получилось у драйвера зазор (приблизительно ,т.к. смотрел тоже в окно)5 мм. до защиты и 1 см. до ребер радиатора.Так что действительно зацеп больше 51 уже не влезет, с дравером шаг хоть 64х9 хоть73х8.

Какое иасло льете?
Я заливаю мотюль 0w40, тут слышал мужики заливают xps, и пробеги у них уже за 20,30тыс.км.. ни хуа не делали мотору, говорят моторы живучие.

Я тоже мотюль 0w40 лью. Почитал сначала отзывы кто на таком катает снежики, по отзывам ни чего плохого,положительно отзывались. Смотрел видео тест масел , так тоже хороший результат был,толи на 1или 2 месте было, правда масло тестили для авто, но сделал для себя вывод, что масло хорошее. Может конечно xps и лучше чем-то, просто у меня токого рядом нет. Надо цену узнать, если не куссется, то можно и заказать. Мотюль покупал 950 р. за 1 литр.
Когда снежик покупал, то сначала с мужиком поговорил, у него армеец v 800 был. Брал новым продал с пробегом 24 тыс.км. в движек ни разу не лазил, хотя эксплуатация была, вряд ли можно сказать что в щадящем режиме. Этот армеец так и ходит без ремонта движка. А ещё говорит когда возил новый на ТО,то видел хозяев армейцев с пробегом 30-40 тыс.км, без ремонта движков. Но вот что за масло он лил ??? Увижу,спрошу.

 

[Adventura]

Посмотрел цену на масло BRP XPS 0W40 ,впринципе в среднем цена как у мотюль. Вот думаю может заранее заказывать, да и лить его.

 

[devilpro]

Я на мобиле "нулевке" езжу. Снежик Стелс тоже и квадр тоже. В квадр с завода вообще лукойл льют. Вообще мотор тут не супер фантастический и не супер выдающихся характеристик. У меня Хонда Xr250, там 250 кубов на 32 лошади и то рекомедованое японцами по допускам минералка простецкая. Тут ни сцепления в масле, ни мега степнни сжатия, просто использоаание при минусовых температурах. Мотор масло любит если его крутить сильно. Тогда подъедает. Если тарахтеть до 5000 оборотов, то не ест. В моторе надо смотреть за уровнем масла, зазорами в клапанах и Грм в целом (цепки, звезды и натяжители), не давать работать на боку и все с ним будет в порядке.

 

[Pan Godinec]

Мотор масло любит если его крутить сильно. Тогда подъедает. Если тарахтеть до 5000 оборотов, то не ест

В этом и вся сути..
Масло для авто тут не подойдет, авто раскручивается до 4000 макс. при обычной езде, и то редко. А снежика рабочие средние 5-6,5тыс. оборотов. Он и будет подъедать авто масло.

 

[Pan Godinec]

Хонда Xr250, там 250 кубов

Это же по моему двухтактник, поправьте если ошибаюсь..

 

[devilpro]

Нет, 4т, 1стволка, воздушка, 4 клапана. А так нет деления масла на мото и авто, да и автомоторы современные с красной зоной от 6000. Там больше экономия и экология типа 5w20 вместо 5w40. Просто идет например SN/CF и все. Для мото бывает еще для сцепления в масляной ванне. А угоряет судя по всему это особенность двигателя.

 

[Pan Godinec]

Для мото бывает еще для сцепления в масляной

Сцепление не в моторном картере купается, а в картере кпп