Гусеницы для снегоходов и спецтехники

Валерий1970

Ветеран
Регистрация
20 Июл 2012
Сообщения
8.506
Реакции
906
Возраст
53
Местонахождение
ЯНАО
Имя
Валерий
Техника
болотоход Литл, Тофалар тягач 500
Видео не грузится на ютюб
 

Nikospart

Участник
Регистрация
14 Июн 2011
Сообщения
194
Реакции
31
Возраст
38
Местонахождение
Сургут
Имя
Михаил
Техника
Merkel 200E, Benelli Bimillionaire, Фрегат Fm light 330 + Tohatsu 9.8, Фрегат 280 + Hidea 2.5 4T, Dingo 125

Валерий1970

Ветеран
Регистрация
20 Июл 2012
Сообщения
8.506
Реакции
906
Возраст
53
Местонахождение
ЯНАО
Имя
Валерий
Техника
болотоход Литл, Тофалар тягач 500

solomon01

Старожил
Регистрация
17 Окт 2008
Сообщения
1.570
Реакции
463
Возраст
52
Местонахождение
Novosibirsk
Имя
Игорь
Техника
Соломономобиль

Валерий1970

Ветеран
Регистрация
20 Июл 2012
Сообщения
8.506
Реакции
906
Возраст
53
Местонахождение
ЯНАО
Имя
Валерий
Техника
болотоход Литл, Тофалар тягач 500
Отрезал от видео
Безымянный.jpg
 

Вложения

Leopas

Активный участник
Регистрация
8 Апр 2014
Сообщения
207
Реакции
15
Возраст
52
Местонахождение
Тарко-Сале
Имя
Андрей
Техника
Linx Yeti Pro ( продал) Skandic SWT 600 ACE
Добрый день! Валера, а твое видео в ютубе есть?
 

Валерий1970

Ветеран
Регистрация
20 Июл 2012
Сообщения
8.506
Реакции
906
Возраст
53
Местонахождение
ЯНАО
Имя
Валерий
Техника
болотоход Литл, Тофалар тягач 500

solomon01

Старожил
Регистрация
17 Окт 2008
Сообщения
1.570
Реакции
463
Возраст
52
Местонахождение
Novosibirsk
Имя
Игорь
Техника
Соломономобиль

veles1968

Активный участник
Регистрация
23 Янв 2013
Сообщения
387
Реакции
66
Возраст
56
Местонахождение
север томской области
Имя
сергей
Техника
ямаха гризли 550, ямаха 30, Тундра Экстрим,Саммит т3 174, Вездеход Жук, вездеход Агуреева , Соломономобиль 94
Это на новом месте?
 

Leopas

Активный участник
Регистрация
8 Апр 2014
Сообщения
207
Реакции
15
Возраст
52
Местонахождение
Тарко-Сале
Имя
Андрей
Техника
Linx Yeti Pro ( продал) Skandic SWT 600 ACE

Валерий1970

Ветеран
Регистрация
20 Июл 2012
Сообщения
8.506
Реакции
906
Возраст
53
Местонахождение
ЯНАО
Имя
Валерий
Техника
болотоход Литл, Тофалар тягач 500
Какие мосты планируются?
 

Leopas

Активный участник
Регистрация
8 Апр 2014
Сообщения
207
Реакции
15
Возраст
52
Местонахождение
Тарко-Сале
Имя
Андрей
Техника
Linx Yeti Pro ( продал) Skandic SWT 600 ACE
Подождем.
 

solomon01

Старожил
Регистрация
17 Окт 2008
Сообщения
1.570
Реакции
463
Возраст
52
Местонахождение
Novosibirsk
Имя
Игорь
Техника
Соломономобиль

Валерий1970

Ветеран
Регистрация
20 Июл 2012
Сообщения
8.506
Реакции
906
Возраст
53
Местонахождение
ЯНАО
Имя
Валерий
Техника
болотоход Литл, Тофалар тягач 500
Газель на легкий вариант, Газ66 на тяжелый.
Такой вариант исполнения на 66 мостах назвать можно только "НАИЛЕГЧАЙШИМ", аналоги на таких колесах весят в разы больше.
 

Techno

Активный участник
Регистрация
25 Янв 2016
Сообщения
226
Реакции
24
Уважаемые господа, вездеходчики и технари давайте пообсуждаем тормоза!

Имеем: колеса 1600, тормоза дисковые от 10-ки, контур тормозной один только на заднюю ось,
вместо тормозного цилиндра - главный сцепления ВАЗ, усилителя нет (Игорь правильно?).

Тормозят мягко говоря Очень потихонечку :D
для прямых участков и болот вообще можно без них, и так останавливается,
а вот на не большом уклоне машину можно удержать только на скорости, не говоря уж про 45
в очередной раз, чуть не убившись в карьере...

Хочется - при нажатии на педаль, чтоб машина колом останавливалась + ручник.
решение видится поставить усилитель (вакуумный?) + врезать гидроручник, но есть мнение, что этого будет не достаточно

Подскажите, полжалуйста, есть ли рабочие решения?
 

Вольдемар

Активный участник
Регистрация
22 Дек 2008
Сообщения
741
Реакции
132
Местонахождение
ХМАО - Югра
Имя
Владимир
Техника
YAMAHA, Букинда-4
У нас левый берег Оби - пойма, а правый - достаточно холмистый. Первую Букинду сделал с одним дисковым тормозом на кардане за ркп. По пойме - нормально было ездить. А вот в лесу на гористом берегу не понравилось,потому что:
1) при активном торможении на скользких поверхностях и выключенной блокировке в ркп срабатывал диф не только в мосте, но еще и в ркп.
2) на спусках и подъемах я постоянно думал о том, что сейчас все зависит от одного диска (или кардана, на котором он установлен) и от одной машинки тормозной. Нервничал, в общем.
На следующих вездеходах стал ставить на хвостовики мостов по диску - гораздо увереннее тормозит, и спокойнее: оба сразу из строя не выйдут.
 

kekekew

RIP
RIP
Регистрация
6 Фев 2012
Сообщения
2.147
Реакции
1.026
Возраст
69
Местонахождение
ЯНАО Лабытнанги
Имя
валерий
Техника
Лыжи!!
Уважаемые господа, вездеходчики и технари давайте пообсуждаем тормоза!
Тысячу раз обсуждалось!! Итог? Все обсуждения затеряны в непрофильных темах---потрепались и затихли!! Никто считать не хочет ! Ни принципа работы усилителя не знает!
 

Techno

Активный участник
Регистрация
25 Янв 2016
Сообщения
226
Реакции
24
У нас левый берег Оби - пойма, а правый - достаточно холмистый. Первую Букинду сделал с одним дисковым тормозом на кардане за ркп. По пойме - нормально было ездить. А вот в лесу на гористом берегу не понравилось,потому что:
1) при активном торможении на скользких поверхностях и выключенной блокировке в ркп срабатывал диф не только в мосте, но еще и в ркп.
2) на спусках и подъемах я постоянно думал о том, что сейчас все зависит от одного диска (или кардана, на котором он установлен) и от одной машинки тормозной. Нервничал, в общем.
На следующих вездеходах стал ставить на хвостовики мостов по диску - гораздо увереннее тормозит, и спокойнее: оба сразу из строя не выйдут.
сказать честно, трансмиссионного тормоза на таких колесах побаиваюсь
при длительном спуске с крутой горы хватало таких тормозов?
 

Techno

Активный участник
Регистрация
25 Янв 2016
Сообщения
226
Реакции
24
Тысячу раз обсуждалось!! Итог? Все обсуждения затеряны в непрофильных темах---потрепались и затихли!! Никто считать не хочет ! Ни принципа работы усилителя не знает!
Вот именно, читал, возможно плохо и не внимательно :D, но результата не видел
С расчетом думаю можно разобраться, осложняет то, что нет данных по цилиндрам и усилителям, особенно импортным
У Вас на технике стандартная тормозная система?
 

kekekew

RIP
RIP
Регистрация
6 Фев 2012
Сообщения
2.147
Реакции
1.026
Возраст
69
Местонахождение
ЯНАО Лабытнанги
Имя
валерий
Техника
Лыжи!!
У Вас на технике стандартная тормозная система?
Почти стандартная и тормоза при лёгком нажатии все 4 на юз! Трансмиссионные тормоза не рассматриваю--У нас горы!
 

Евлампиев Николай

Активный участник
Регистрация
12 Авг 2018
Сообщения
759
Реакции
294
Возраст
62
Местонахождение
Республика Коми г.Усинск
Имя
Николай
Техника
вездеходы Зырянин
Уважаемые господа, вездеходчики и технари давайте пообсуждаем тормоза!

Имеем: колеса 1600, тормоза дисковые от 10-ки, контур тормозной один только на заднюю ось,
вместо тормозного цилиндра - главный сцепления ВАЗ, усилителя нет (Игорь правильно?).

Тормозят мягко говоря Очень потихонечку :D
для прямых участков и болот вообще можно без них, и так останавливается,
а вот на не большом уклоне машину можно удержать только на скорости, не говоря уж про 45
в очередной раз, чуть не убившись в карьере...

Хочется - при нажатии на педаль, чтоб машина колом останавливалась + ручник.
решение видится поставить усилитель (вакуумный?) + врезать гидроручник, но есть мнение, что этого будет не достаточно

Подскажите, полжалуйста, есть ли рабочие решения?
Дисковые тормоза от 10-ки, колодок не хватит даже на 1000 км, на 1600 колёсах лучше ставить барабанные тормоза с раздельным вакуумным усилителем от газ-66 на каждый мост.
 
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
Сверху Снизу