Вездеход на колесах 1600*700

[solomon01]

Еще, решили открытые машины пока не делать, сейчас довели рулевое управление практически до обычного автомобильного, и стало можно быстро входить в повороты. Колеса большие, центр тяжести высокий, и при входе в поворот можно перевернуться (на видео видны отрывы колеса). Поэтому машина сразу будет с каркасом безопасности, тремя шкворневыми узлами. В голой версии - как на видео, только вместо задней двери откидной борт, сверху тент, и вместо триплекса лобового - поликарбонатное стекло. Задняя секция немного длиннее будет, 1,8 метра вместо 1,5.

 

[Mongoose]

и вместо триплекса лобового - поликарбонатное стекло

Поликарбонат на боковых то ни х не видать.
А на ветровом так просто ОПАСНО!

 

[solomon01]

Поликарбонат на боковых то ни х не видать.
А на ветровом так просто ОПАСНО!

В лесу иногда стекло защитное нужно. Или по высокой траве едешь, семечки в глаза попадают. А если кому-то гонять по грязи - можно и триплекс поставить с дворниками и омывателем, за дополнительные деньги.

 

[luma]

сейчас довели рулевое управление практически до обычного автомобильного, и стало можно быстро входить в повороты.

solomon01. А что изменилось в рулевом,от того что было стандартно.другой гидроцилиндр поставили?

 

[solomon01]

solomon01. А что изменилось в рулевом,от того что было стандартно.другой гидроцилиндр поставили?

Установили цилиндр продольно движению машины. До этого был под углом.

 

[Gornostay]

Сколько на каждый экземпляр добавится денег- не знаю, если сразу штук 100 закажут - то немного .

Пока документов нет, столько заказов не поступит. Смысл покупать комплектующие и потом попасть на арест площадку и не иметь возможности кратковременно двигаться по дорогам общего пользования, каждый раз думать как проскочить и как объехать пост.

 

[solomon01]

Пока документов нет, столько заказов не поступит. Смысл покупать комплектующие и потом попасть на арест площадку и не иметь возможности кратковременно двигаться по дорогам общего пользования, каждый раз думать как проскочить и как объехать пост.

Меня сейчас больше занимает техническая сторона дела. Потому что сертификация - это только вопрос денег, вездеход будет в итоге соответствовать ГОСТу. Сами-то комплектующие в машину не соберутся, хоть их золотом осыпь.

 

[Vasygan]

Поликарбонат на боковых то ни х не видать.
А на ветровом так просто ОПАСНО!

Как тогда снегоходы?Весь мир использует,а тут опасно резко стало.

 

[Vasygan]

Пока документов нет, столько заказов не поступит. Смысл покупать комплектующие и потом попасть на арест площадку и не иметь возможности кратковременно двигаться по дорогам общего пользования, каждый раз думать как проскочить и как объехать пост.

Если трезвый за рулем с кат.А2 и кратковременно,на штрафняк не поставят.

 

[Gornostay]

Да речь не об этом, а о документах и постановке ан учет в принципе.

 

[Mongoose]

Как тогда снегоходы?Весь мир использует,а тут опасно резко стало.

Угу.
А ты подумай!?!

 

[Vasygan]

Угу.
А ты подумай!?!

Я уже подумал и проверил. Замена ветровика из карбоната 10-15 минут,цена 200-300 руб.Вес минимальный.Для любителей триплекса - стеклянный лобовик+дворник, допом за рубли.

 

[Mongoose]

Я уже подумал и проверил. Замена ветровика из карбоната 10-15 минут,цена 200-300 руб.Вес минимальный.Для любителей триплекса - стеклянный лобовик+дворник, допом за рубли.

На снегоходах и др. мото технике карбонат выполняет роль козырька-ветровика.
Смотрят там поверх него.
Если брать карбонат равной толщины, выигрыш в массе - граммы.
С дворником его на 3 раза щеткой махнуть . После туман.
А это опасно!
Я очкарик и мне п/карбонат даже на боковых взрыв мозга устраивает.

Замена 10-15 мин - вот это ключевое. Дешевизна и минимум приседаний.
Других плюсов нет.
Но это не забота о комфорте и клиенте, типа разбил-легко заменил.

Я еще ни одного стекла не бил. А леса у нас поверь хватает.
Гораздо важней иметь герметичность. Меньше запотевание, обмерзание и теплопотери.
Я напр. ветровики давно уже вклеиваю, как все современные авто.
А на северах, знаю, двойные клеят.
А вот чтобы хвалили карбонат для ветрового - не встречал.

 

[solomon01]

Игорь, а маска для болгарки у тебя тоже из стекла? Сказал же я, что карбонат - как защита от веток и травы. Для дороги понятно, что триплекс надо ставить.

 

[РедБулл]

Но это не забота о комфорте и клиенте, типа разбил-легко заменил.

Как раз это забота о минимальном комфорте. Применяется такое стекло не только на снегоходах:

 

[РедБулл]

По-моему, вполне разумно - хочешь, поликарбонатное стёклышко, хочешь, как выше сказал Васюган - полноценное стекло с дворниками.

 

[Gornostay]

Это все опции за доп.плату. Главное документы.

 

[Vasygan]

Это все опции за доп.плату. Главное документы.

С документами цена около 900-1100 тыс.руб.Об этом говорилось уже не раз.

 

[solomon01]

Выкатили очередной велосипед для болота, покатались по территории.

тоже самое, из кабины

 

[solomon01]

Конструкция, видео с двух камер

 

[solomon01]

Испытания рулевого

 

[solomon01]

Поездили по кустам

 

[Валерий1970]

На воде бы и обшитую глянуть

 

[solomon01]

Доедем до воды, поснимаем поди уж. Обшивку будет заказчик сам делать, двери и верх - тент. Он еще много хочет интересного сам добавить, навесное для сельхозработ, крылья, кунг, крепление для ПЛМ и прочее.

 

[Oleg 54]

Доедем до воды

до болота поехали , для воды лодки есть .