Polaris 600 switchback pro-r

[Илья Васильевичь]

Вообще тонель позволяет ставить 1.77 А вот 2.0 не факт. У знакомого такой есть, (Себе тоже собераюсь брать) у него стоит 15*144*1.77+2.52. Что интересно переделывать телегу не пришлось. А вот шиповать пришлось, у нас в горах много наледи под снегом, Да и дороги в основном по рекам и ручям.

 

[Zimer02]

А как он поставил на место 136 гусеницы 144??

 

[Илья Васильевичь]

Понятия не имею. Я только начинаю их изучать. При случае я его расспрошу.

 

[Илья Васильевичь]

Отписываюсь:
Взял себе такой как у знакомого. Гуска стоит как у него только протектор другой.
Телега длинее на 20см. (Примерно.) чем у более старых моделей. Хотя в паспорте написано 136. На гуске 143. Брас снежик с салона новый. Попробую гуску с телегой сфотать и скинуть.
А вопросы по данной технике куча.
1: Как регулировать подачу масла?
2: После скольки киллометров пройдет обкатка? (кроме бака с разведенным маслом)
3: Какой должен быть средний расход топлива? На сколько полного бака должно хватать.

По поводу того что затруднен старт в глубоком рыхлом снегу, да трудно если не умеешь. Но при правильном старте в любом снегу он не роется, поскольку морда не тонет как у горных или утилей. Выход на глистер очень быстрый, быстрее чем у утиля. (Малый вес все же)

 

[zhbanov-roman&mail.ru]

Привет всем! Парни , есть проблема у них с мотором?

 

[Илья Васильевичь]

У меня лично только одна. На холодную бендикс не выкидывает.
Хотя в мануале сказанно что холодный двигатель запскать только с ручного старта.
Других проблем не выявил.
По расходу топлива: данный аппарат имеет приличный аппетит. Как снизить расход пока не додумался.

 

[Илья Васильевичь]

Нужен совет! Срочно!
На средних оборотах троит. На холостом работает ровно, иногда моргнет чеком и холостой падает до 1100-1300. На высоких оборотах все норм.
Кто что знает?
Случилось на ходу, перед пригорком дал газа, он не поехал, потроил и через секунд 5-8 полетел.
Это происходит только на полностью прогретом моторе. сейчас потеплело а он ехать перестал в -38 проблем не возникало. Все горы вв окресностях Белухи проездил.
Думаю вода в баке. Может???
Клапана снимали смотрели мембраны, прочистил ничего не поменялось. Чек постоянно не горит, даже на ходу не загорается.

 

[123 валерий]

ездим на таком этот сезон к стати тоже в ярославле... гиморов особых нет.в глубоком снегу едет но начинает греться попрыгать прикольно из за странной подвески неровности отрабатывает на раз! по поводу увеличения зачепа не факт что выдет... может начать задевать за радиаторы...

 

[123 валерий]

Нужен совет! Срочно!
На средних оборотах троит. На холостом работает ровно, иногда моргнет чеком и холостой падает до 1100-1300. На высоких оборотах все норм.
Кто что знает?
Случилось на ходу, перед пригорком дал газа, он не поехал, потроил и через секунд 5-8 полетел.
Это происходит только на полностью прогретом моторе. сейчас потеплело а он ехать перестал в -38 проблем не возникало. Все горы вв окресностях Белухи проездил.
Думаю вода в баке. Может???
Клапана снимали смотрели мембраны, прочистил ничего не поменялось. Чек постоянно не горит, даже на ходу не загорается.

может насос или фильтр мудрит...

 

[123 валерий]

Привет всем! Парни , есть проблема у них с мотором?

проблема одна- перегрев...

 

[123 валерий]

Отписываюсь:
Взял себе такой как у знакомого. Гуска стоит как у него только протектор другой.
Телега длинее на 20см. (Примерно.) чем у более старых моделей. Хотя в паспорте написано 136. На гуске 143. Брас снежик с салона новый. Попробую гуску с телегой сфотать и скинуть.
А вопросы по данной технике куча.
1: Как регулировать подачу масла?
2: После скольки киллометров пройдет обкатка? (кроме бака с разведенным маслом)
3: Какой должен быть средний расход топлива? На сколько полного бака должно хватать.

По поводу того что затруднен старт в глубоком рыхлом снегу, да трудно если не умеешь. Но при правильном старте в любом снегу он не роется, поскольку морда не тонет как у горных или утилей. Выход на глистер очень быстрый, быстрее чем у утиля. (Малый вес все же)

1: Как регулировать подачу масла?----------------зачем? если есть сомнения то добавь в бак...(мы всегда добавляем в районе 300гр. на 20л.)
2: После скольки киллометров пройдет обкатка? (кроме бака с разведенным маслом)-------------------------700-1000км.
3: Какой должен быть средний расход топлива? На сколько полного бака должно хватать.--------------------на баке проезжаем 300км.если снег не глубокий а так где то 200км...

 

[Андреевич]

на баке проезжаем 300км....

На двухтактнике ? - На Поларисе ? - На 800-ке ? - на одном баке 300 км.?
Во сне ?

( шопотом на ухо ) "Ты это больше никому не говори"

 

[de1phi]

150км на баке в снегу "по колено".

 

[серый7-7-7]

так где то 200км.

Да и 200 км многовато для бака поляриса

 

[123 валерий]

народ о чем спор? не верете не нужно... я говорю о том на чем езжу сам и не занимаюсь теоретическими изысканиями.... каждый выезд это 150-200км. едем быстро не тошним...если снег глубокий тогда да! если наст тогда так как я написал... по насту или по льду расход в районе 17-20 л.в час! в час считайте сами... в пухляке в зависимости от стиля езды... 22-27л.

 

[Илья Васильевичь]

проблема одна- перегрев...

В гору по укатанке 5 км, скорость 30 км\ч ничего не греется. У тебя скорей всего подсос воздуха через сальники на коленвалу.
Обычно после обрыва ремня вариатора.

 

[Илья Васильевичь]

По горам расход 20-25литров на день!
До обкатки бак.

 

[Илья Васильевичь]

может насос или фильтр мудрит...

Проблему решил. Оказалось и правда конденсат в баке. Залил присадку и все прошло.
На долго ли не знаю.

 

[Илья Васильевичь]

ездим на таком этот сезон к стати тоже в ярославле... гиморов особых нет.в глубоком снегу едет но начинает греться попрыгать прикольно из за странной подвески неровности отрабатывает на раз! по поводу увеличения зачепа не факт что выдет... может начать задевать за радиаторы...

Тонель эдентичень RMK тоесть расстояние от радиатора до вала одинаково.
Я живу в горном Алтае. У подножя горы Белуха. Есть видосы в ютубе, группа Мультинские первопроходцы. Вот там мы и катаем.
Снега в этом году маловато, от 1.5м до 4м в надувах. На вершинах все сдуло ветром. По снегу в полтора метра идет нормально. Только аккуратно стартовать нужно иначе сразу весть тонет.

 

[Андр]

народ о чем спор? не верете не нужно... я говорю о том на чем езжу сам и не занимаюсь теоретическими изысканиями.... каждый выезд это 150-200км. едем быстро не тошним...если снег глубокий тогда да! если наст тогда так как я написал... по насту или по льду расход в районе 17-20 л.в час! в час считайте сами... в пухляке в зависимости от стиля езды... 22-27л.

Не верю! (С)

 

[Андреевич]

не занимаюсь теоретическими изысканиями....

А мне думается, что именно этим вы тут и решили заняться.
Только учтите, что савсем уж идиотов тут не много, и детей, всё ещё верящих в сказки, тут уже нет.

по насту или по льду расход в районе 17-20 л.в час! в час считайте сами...

Ну давайте посчитаем вместе, если вы так настаиваете.
Бак Полариса 46 литров.
Даже если принять ваши исходные данные, что едите вы все 300 км. по укатанке по ровной и прямой и в самом экономичном режиме и считать заявленный вами расход 20 литров в час, то получается, чтобы израсходовать 40-литровый бак вам потребуется 2 часа движения в таком экономичном режиме ( все 300 км. по прямой ровной и укатанной ).
И вы проезжаете на одном баке 300 км. за 2 часа.
Ничего не кажется странным ?

И второй момент.
Я не знаю кого вы тут хотели удивить своими фантазиями, но тут люди сами ездят на этом или аналогичном снегоходе с этим же двигателем, притом не первый год, и прекрасно представляют его расход и возможности его автономного радиуса.

 

[Илья Васильевичь]

А мне думается, что именно этим вы тут и решили заняться.
Только учтите, что савсем уж идиотов тут не много, и детей, всё ещё верящих в сказки, тут уже нет.


Ну давайте посчитаем вместе, если вы так настаиваете.
Бак Полариса 46 литров.
Даже если принять ваши исходные данные, что едите вы все 300 км. по укатанке по ровной и прямой и в самом экономичном режиме и считать заявленный вами расход 20 литров в час, то получается, чтобы израсходовать 40-литровый бак вам потребуется 2 часа движения в таком экономичном режиме ( все 300 км. по прямой ровной и укатанной ).
И вы проезжаете на одном баке 300 км. за 2 часа.
Ничего не кажется странным ?

И второй момент.
Я не знаю кого вы тут хотели удивить своими фантазиями, но тут люди сами ездят на этом или аналогичном снегоходе с этим же двигателем, притом не первый год, и прекрасно представляют его расход и возможности его автономного радиуса.

На двухтактнике ? - На Поларисе ? - На 800-ке ? - на одном баке 300 км.?
Во сне ?

( шопотом на ухо ) "Ты это больше никому не говори"

там либерти 600

 

[Андреевич]

там либерти 600

А что, 600-ка жрёт меньше ?
Когда первым идёшь на 600-ке, а не по следу, так херачит больше чем 800.

 

[Илья Васильевичь]

4ре форсы на два целиндра. вес 220кг. В стандарте гуска 136. Расчитан на укатанку.

При средних оборотах работают всего 2е форсы.
самое экономичное это при 5000-7000оборотов. Вообщем расход зависит от поверхности по которой передвигаетесь и скорости.

По опытц могу сказать что в рыхлом снегу расход увеличивается раза в два. Но на укатанной минемум на сотку уйдет около 20литров. +\- 2литра. Вест наезника нужно учитывать.
Я вешу 80 кг +-5. В бак на день заливаю 20 литров. Чего мне хватает с 10:00 до 21:00. это практически без остановок по горам в районе белухи.
Конецно есть и рыхлый и средний и чарым.
Это просто мой опыт. (Грунтозацепа катастрофически не хватае особенно на подемах)

 

[Илья Васильевичь]

А что, 600-ка жрёт меньше ?
Когда первым идёшь на 600-ке, а не по следу, так херачит больше чем 800.

Точно...!!! Но в рыхлом снегу. Гуска меньше вот и все.