API SL/ ....... L -Это масла увеличенного срока действия для высоко технологичных моторов с минимальными зазорами в вкладышах и с тонкой маслянной плёнкой , вашим моторам при отсутствии вкладышей масло не выше F/ G для тяжёлых условий и по темперу , пример- 5-60 для спорт моторов
Вот, может поможет. Там сложно подключить что-то не так, на 15 лс по крайней мере. 3А слишком малый ток, не нужен регулятор как правило, а диодный мост у вас и так установлен(прямой ток, квадратная такая деталь).
Извините братишки я ошибся.
Масла класса SL созданы для обеспечения лучших высокотемпературных свойств и снижения расхода масла. Заменяют собой предыдущие устаревшие классы масел. Вы советуете масло которое гарантированно запорет мотор, т.к. маслу с вязкостью **W60 трудно будет проникнуть в смазываемые зазоры, потому что система смазки этого мотора осуществляется разбрызгиванием, а не масл.насосом. И для масла в нашем случае важна не высокая вязкость, а совсем другой параметр - температура вспышки, чем больше тем лучше, желательно не меньше 240 гр.
Вот в том то и дело, эти не знаю как их даже назвать скоты в магазине не положили мне реле регулятор в комплект, наверно ссылаясь на то что он не нужен как вы сказали, но суть то в другом, мотор не глохнет без реле этого. Вот так я прое***ал целые выходныные и шурин со мной заодно. П.с. поставили пока реле от машины, пока работает.
