Сделал снежик

[Алексей96]

Будем пробовать я вообще думал что прблемма в планетовской конфигурации карба

 

[dakota]

Если дело не в свече. На китайцах свечи китайские. На устойчивых холостых, глох. Поставил свечу денсо, мотор начал работать.

 

[Prizrak]

Будем пробовать я вообще думал что прблемма в планетовской конфигурации карба

У карбюратора нет именной конфигурации ... Они конечно отличаются, но тем не менее... Заставить работать можно любой карбюратор с близкими параметрами...

Если дело не в свече. На китайцах свечи китайские. На устойчивых холостых, глох. Поставил свечу денсо, мотор начал работать.

Ильгиз, не думаю. Человек говорит что ставил другой карбюратор и ХХ был нормальный, но заливало на оборотах выше средних... Не думаю что свеча будет проявлять себя именно так... Я за Карб.

 

[Алексей96]

У меня давным давно был влсход и каракат с мотором от муравья, как только карюраторы не тусовал проблемм с хх никогда небыло с чем угодно только не с этим

 

[Алексей96]

Свечку заменил на денсо

 

[Prizrak]

У меня давным давно был влсход и каракат с мотором от муравья, как только карюраторы не тусовал проблемм с хх никогда небыло с чем угодно только не с этим

Ну собственно о чем я и говорю... Как правило на ХХ работает любой карбюратор с близкими параметрами, т.е. от похожего мотора...

 

[Алексей96]

Завтра послезавтра попробую обогатитель заглушить сниму видео тарахтелки если получится буду пытать

 

[Prizrak]

Завтра послезавтра попробую обогатитель заглушить сниму видео тарахтелки если получится буду пытать

Ок. Будем ждать... Я ежели завтра не забуду - притащу свой К65 домой, буду думать предметно...
По возможности распиши маркировку всех жиклеров на своем карбюраторе, дабы сравнить подробно...

 

[Talgat53]

Всем привет.
1. Промыть, продуть (не ртом в мороз) канал ХХ, жиклер ХХ.
2. Проверить, выставить уровень
Если бы не держал обогатитель, он бы захлебывался. Да и по свече видно было бы.

 

[Prizrak]

Если бы не держал обогатитель, он бы захлебывался. Да и по свече видно было бы.

У меня в прошлом году обогатитель безбожно ссал на всех режимах... Единственное что было заметно - темная свеча, небольшая копоть из выхлопной на перегазовках, и идеальная работа на холодную... Нихрена оно не захлебывалось. Жрал сволочь и причмокивал ишшо Расход петролиума был 22-25 литров при норме вдвое меньшей... А вот ехало все отлично...

 

[Talgat53]

и идеальная работа на холодную... Нихрена оно не захлебывалось. .

Я только трону обогатитель, зразу захлебывается. Он мне нужен только для холодного пуска. Наверное еще зависит от жиклера обогатителя.

 

[Prizrak]

Наверное еще зависит от жиклера обогатителя

ДА, наверное... На К65 я их только два номера видел, но может их и больше. Кстати, если не ошибаюсь, то у Планеты жиклер обогатителя как и ГТЖ - почти самые большие стоят, больше только на Буране вроде бы...

 

[Romich]

Не плохо, не плохо. Кое где замудрено, но культура веса присутствует.

 

[Алексей96]

Сегодня завел погрел на холостых так и не работает, появились хлопки в глушитель при сбросе оборотов (разобрал карб воздушные каналы эмульсионной трубки забиты льдом. Ещё заметил

что заслонка ведет себя не совсем адекватно, рег винт закручен до конца, у троса свободный ход 5мм а заслонка не опустилась, похоже из за износа корпуса зависает жаль разобраный карб сфоткать не успел

на этой фот. немного видно
Пробовал глушить обогатитель ничего недобился.
Както так на сегодня

 

[Prizrak]

А вот как раз обмерзание карбюратора дает похожий эффект, когда холостых нет, а двиг работает только на повышенных оборотах...

Это тоже может быть причиной. Ты его в тепле настраивать не пробовал?

 

[Алексей96]

Нет в тепле не пробовал, высушу феном попытаюсь проверить как ходит заслонка

 

[Talgat53]

Карб занести в тепло, как следует просушить. Остальное писал. Если подсоса в патрубке (впуск) нет, то работать должен.
Пы.сы. Повторю - не в коем случае не продувать ртом на морозе - отв. обмерзнет на раз.

 

[Алексей96]

У мотоциклистов видел рекомендацию выставлять зазор на заслонке 2,5мм на сколько это актуально?

 

[Talgat53]

У мотоциклистов видел рекомендацию выставлять зазор на заслонке 2,5мм на сколько это актуально?

Это предварительно. После прогрева двига окончательная настройка.
Вроде в карбюраторной теме была ссылка на неплохую статью по настройке карбов.

 

[Prizrak]

У мотоциклистов видел рекомендацию выставлять зазор на заслонке 2,5мм на сколько это актуально?

Я везде и всегда ставил 1-1,5 мм, далее настройка холостых винтом качества... Ну а все остальные режимы в процессе уже, с ходовыми испытаниями выставляются по иголке... Ну может чуть винт качества довернешь еще... Ничего сложного, никогда не мучался с карбюраторами...

 

[Алексей96]

Снова ковырял карб помоему нашёл причину проблемм

на корпусе карба в месте контакта с заслонкой износ из за чего заслонка зависает и до конца не опускается, ещё и по сторонам имеем подсос воздуха. В связи с чем данный карб в утиль.

 

[Алексей96]

Фото подвески гусеницы

 

[Алексей96]

Передняя подвеска рычаги и рулевая тяга (правая) сторона

 

[Prizrak]

В связи с чем данный карб в утиль.

Ну вот... Отъездил карбюратор свое... Ставь К68... Либо что-то из импорта...

Вот эти узлы подробней освети плиз... Плохо видно на фото...

А особенно интересует вот этот узел

 

[Алексей96]

Ну вот... Отъездил карбюратор свое... Ставь К68... Либо что-то из импорта...

Уже благодаря форуму и земляку самодельщику kubanes96