Колодки передние скорее всего поскрипывают. Во время движения тормоз ручной чуть придави, если скрип исчезнет значит они...mopedos написал(а):
Бензин течет из дренажной трубки карбюратора от тряски при перевозке. У Полярисов карбюраторных(500 h.o.) тоже эта проблема присутствует. На полярике эта проблема решается перекрытием топливного крана, о котором не все официалы знают даже. Я сам его нашел внимательно почитав мануал. Он красного цвета и расположен очень неудобно. Перекрывает подачу топлива из бака.Подозреваю что на СФ тоже должен быть такой же кран на магистрали. Надо смотреть.inej написал(а):
Скрепят колодки передние и задние, грязь попадает на палец супорта и колодки не всегда до конца отходят. Либо не обращайте внимание на это, либо на ходу резко кратковременно нажмите на тормоз, на какое то время бывает помогает.mopedos написал(а):
Берите прицеп лучше максимально большой который ваш тягач утянет, много не мало. Только НЕ крашенный а оцинкованный. Краска от камней скалывается, а соль дальше сделает свое дело, после одной зимы может иметь вид как будто ему 10 лет. С тэнтом или без это уже ваш выбор. Дабы не было рекламы лучше в личку, могу рассказать за несколько производителей из личного опыта.mopedos написал(а):
Если за 180 т.р. и с доками все в порядке то стоит брать. Лебедка штатная 2500 все равно не очень по тяге, лучше поставите на 3500 или 4500, квдрат будет выплевывать на одной лебедке.aleksandr713 написал(а):
Я на свой Бэсик ставил 3000, встала впритык, площадку под нее выписывал в ШТОРМе. 3500 или 4500 могут не подойти по размерам. 3000 ему за глаза.Evgen-42 написал(а):
Если вы утверждаете что 3000 впритык влезла то желательно указать модель лебедки. Так как есть лебедки разных производителей, одинаковой мощности, разных габаритных размеров. Я смотрел по своей родной площадке и там спокойно должна влезть лебедка 3500 T-MaxАнтоний написал(а):
А как закрепляешь квадрик в нем?Norem написал(а):
А лебедки Сократ, Tungsten и Smittybilt как? И с каким тросом брать, синтетика или сталь?Norem написал(а):
Ставил лебедку Come-Up 3000....возможно войдет и Come-Up 4000. различие в размерах у них только по длине. Но повторюсь 3000 хватает за глаза. Так зачем платить больше?Evgen-42 написал(а):
Я еще по внедорожным делам решил что синтетика рулит. Самое крутое - это кевлар, настоящие арамидные волокна. Но там от 15 тысяч трос стоит. Нормальный синтетический трос в большинстве случаев пойдёт.mopedos написал(а):
Купил две грузовых стропы с храповиками. Одной за фаркоп, другой спереди за раму. И натягиваю храповиками. Квадр стоит мёртвоmopedos написал(а):
У меня в прицепе по углам 4 петли. Спереди зацепил за петли стяжной ремень и за него крюк от лебедки, сзади также стяжной ремень и за фаркоп. Потом лебедкой притягиваю.mopedos написал(а):
Если есть энная сумма то берите сразу с синтетикой, ну и лучше сами почитайте отзывы по конкретным моделям. Хотя если можете сами в Китае купить синтетический трос то можно взять с металлическим тросом а потом поменять на синтетику.mopedos написал(а):
