Обычный 391 ремень.
Просто "свежий"
Как показывает мой личный опыт, ремень который несколько сезонов пролежал в тёплом складе дилера, как бы "дубеет" и его характеристики ухудшаются. Потому обычно покупаю свежие ремни в Финке и сразу прикатываю км 100 и в запас на штатное место.
Но.
Новые снегоходы идут с завода с новыми ремнями.
Раз они поголовно у всех рвутся, то понятно дело не столько в ремнях, сколько в самом снегоходе.
ИМХО новый вариатор стал больше нагружать ремешок, вот тот и не выдерживает ... а уж перегрев, вентиляция и прочее, это скорее следствие, чем причина.