Двигатель GS200E

[Просто Мотоциклист]

Про икар тоже были мысли, если найду возьму. А от ямахи не я купил, неуспел на несколько часов

 

[trofer]

Я тут в последнее время косо поглядываю на движок от Икара.

Я вот в последнее время косо поглядываю на иж-юпитер. Нашел даже у мужика хорошего новые коленвалы и поршневую новую сделанные 20лет назад. Так и пролежали у него в бумажку завернутые. Они конечно , тоже не фонтан тогда были , но всяко лучше нонешних. Вот и думаю , нуно мне это или полежать , и пройдет? А икаркин движек мне тоже нравица , жаль с запчастями на него проблема.

 

[Просто Мотоциклист]

Юпитер... люди ставят вариатор и ездят. Мне как то не везло с ними на мотоциклах, разваливался левый коленвал. Может картера не парные были, не проверял тогда. Сдал в металлолом и планету поставил

 

[miks]

Купил и разобрал 212ГС, шатун чугун или сталь, на вкладышах, масло подается между сальником и подшипником (второй закрыт с одной стороны крышкой).

Теперь про шатун, шатун тюнинговый на 168-гс200 сделан из дюралюминия со вклдышами и с черпаком, держит нормально, 8200-8300 на тахометре неоднократно ловил. Но надо учитывать износ шейки, я не стал рисковать, промерил микрометром и нутромером, и пришел к выводу что мой вал будет иметь повышенную выработку относительно требуемого инструкцией зазора. Купил новый КВ, и этот шатун одел на него. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ для тех кто хочет купить такой шатун - он производства США и там болты торксы дюймовый, помойму 3\8. Так что поищите перед покупкой в своем городе головку, и продумать момент затяжки, ведь не каждый динамометрический ключ пролезет в картер.

Теперь хотел бы поинтересоваться по поводу зажигания, на ГС200 до позапрошлого года ставили коммутаторы без ограничений, потом в связи с массовым выходом из строя шатуна, обороты ограничили 5000 тысячами. Те сняли с продажи их. Сейчас же на гс212 ограничение зашили в 6000 оборотов, кто то может искал подходящий коммутатор чтоб был без ограничений на данные моторы, как я понимаю система там скорее всего одинаковая.

 

[Сергей Самара]

Хорошая информация. А теперь нужны ссылки где продают Шатун коленвал

 

[JuryA]

Приветствую. Шатуны посмотрите на e Bay. В поиске набрать Arc rod. Может подойдет...

 

[Александр Киров]

два раза сломало пружыну декомпрессора на гс 212 . подскажите в чем причина .3 раза варил на нем глушитель .распред вал отличаетса от гс 200 кулачками они тупой формы . откуда тогда 13 лс берутса .

 

[Сергей Самара]

212 тут в глаза ещё никто почти не видел. Сделай фото побольше внутренностей если не сложно.

 

[Demon43]

два раза сломало пружыну декомпрессора на гс 212 . подскажите в чем причина .3 раза варил на нем глушитель .распред вал отличаетса от гс 200 кулачками они тупой формы . откуда тогда 13 лс берутса .

Я на GS212e два раза варил по фланцу глушител, последний раз лопнуло дополнительное крепление глушака, крепление бака рассыпалось на мелкие куски, бак трескается по крепежным отверстиям.. И это за 250 км пробега на мотособаке. Очень сильная вибрация у этого двс, наверное из за чугунного шатуна )

 

[Сергей Самара]

Я на GS212e два раза варил по фланцу глушител, последний раз лопнуло дополнительное крепление глушака, крепление бака рассыпалось на мелкие куски, бак трескается по крепежным отверстиям.. И это за 250 км пробега на мотособаке. Очень сильная вибрация у этого двс, наверное из за чугунного шатуна )

Это всё мелочи по сравнению с кулаком дружбы.

 

[valera-0653]

Очень сильная вибрация

Тоже ничего хорошего. Если шатун выдержит - или картер развалит , или где то в другом месте порвет. Попытайся снизить вибрацию балансировкой. Полностью не устранишь , хотя бы убавить. Шатун вряд ли облегчишь, с поршня тоже много не убавишь - остается подгрузить противовесы КВ.

 

[Сергей Самара]

Вибрация может быть не от двигателя а несбалансированного вариатора. Было такое сафари

 

[miks]

Извините что не в тему, но ищу коммутатор на GS200 который ранний без ограничителя оборотов.

Кстати в 212 подшипник на наружней крышке другой, больше по внешнему диаметру. Заводили на столе, по вибрации не понятно, пока стоит ждет лета. В головке там отливка каналов другая, сама КС похожа на гс200, клапана по диаметру такие же. Но поршень имеет "лужу" и под маслосьемным кольцом снята фаска и дополнительное сверление для слива масла. Шатун выглядит аккуратно.

 

[Demon43]

У меня на GS212E установлен не вариатор а понижающий автоматический редуктор от которого в принципе нет ни какой вибрации да и этот редуктор стоял весь прошлый зимний сезон на двс лифан 8лс с поджатой пружиной цр и проехал чуть более 1000км и ни какой вибрации не было и ни чего с 8 лс не отваливалось )

 

[Сергей Самара]

и ни чего с 8 лс не отваливалось )

Ну если на том же снегоходе стоял,то да значит вибрация от нового мотора .
Но не забывай что оборотов больше почти в два раза.
Поэтому всё может быть по другому.Прокатись с оборотами 3600 не более и посмотри вибрацию.Если такая как была,то не факт что она от мотора,может от рамы и от привода гуси.

 

[Demon43]

Да, все верно, все тоже самое только поменял двс с лифан 8 лс на двс лифан gs212e.. На движке 8 лс как прошел обкатку так сразу поджал пружинку цр и крутил его постоянно не хило, так как скорость при 4 тыс. об. кв всего 22 км/ч потому что ПЧ у меня на мотособаке ведущая звезда на 9 ведомая на 32 это для того чтоб на понижающем редукторе диски не горели с гусянкой 2424 мм и шириной 500 мм... Вобщем крутил я прошлый двс тоже не мало и ни каких вибраций, а на gs212e уже при 5000 об. дикая вибрация и все навесное начало сыпатся после первой сотни км и это при том что я обкатывал первые 150 км бережно, более 4 тыс. об. не крутил. Так что все же тут именно проблема в движке самом. Буду пробовать ставить движок на сайлент блоки какие нибудь для уменьшения вибрации ну и летом когда будет не сезон разберу и попробую поиграться с противовесами как посоветовали выше.

 

[Александр Киров]

Поставил пружинку от карбюратора ваз. Пока терпит.

 

[miks]

Вот нашел видео о разборке мотора.

 

[Azat2306]

Всем ДВС! Приобрел двигатель GS212E и вариатор Форвард планировал поставить на технику на подобии снегоката "Васюган"
Почитав форум понял что ПО после вариатора нужно около 6, а это без пром вала не обойтись... Подскажите как можно сделать пром вал желательно на ремнях?

 

[xxx1982xxx]

Добрый день! появились интересные китайские моторы, для легких снегоходов и мотособак и т.д. вес 18 кг обьемы 272 см в 9л.с. и 252 см в 8л.с. наши любимые низкооборотистые, малофорсированые и надежные моторы, (LC175F-2 и зонгшен GB270), где лошади снимаются с обьема а не с оборотов. Думаю нет более смысла брать эту форсированную лотерею, лучше купить эти моторы. какие мысли у кого?

 

[Старик-ХО]

лучше купить эти моторы. какие мысли у кого?

Я бы купил мотоциклетный двигатель или скутерный.
Все мотоблочные двигатели создавались для силовой техники и не надо себя обманывать "бумажными" лошадиными силами и приписками по мощности. Пора взрослеть и развиваться, а не топтаться на месте.

 

[xxx1982xxx]

добрый день! у GB270 обьем 272 см, и всего 9 л.с. по паспорту, я думаю они там есть. Но цена его сейчас 14500, поэтому я с вами согласен, за эти деньги можно взять скутерный 149 куб, 9 л.с. вместе с трансмиссией. 14500 за мотор без гены и электро стартера дорого. однако я строю лодочный мотор болотоход (легкий) там этот мотор самое оно. трансмисии там нет,гена и эл стартер необязателен. важен легкий вес и надежность.

 

[Старик-ХО]

однако я строю лодочный мотор болотоход (легкий) там этот мотор самое оно.

Согласен, для таких целей двигатель сгодиться. Простота и ни чего лишнего. Просо эта ветка форума о самодельных снегоходах, думал, что в тему снегоходов вопрос.

 

[Александр Константинович]

Думаю китайцы рассчитывали вариатор Форвард под 7л.с. Возможно, что 9 сил начнет этот вариатор насиловать. И конечно цена очень большая. Интересно знать диаметр цилиндра и ход поршня

 

[Andrey0711]

Всем ДВС. Приобрел GS212, вскрыл картон, открыл целлофан и ахнул. Буртика на валу нет. Китаезы сделали прилив 3 мм на крышке картера, тем самым буртик ушел внутрь, а коленвал удлинить на эти 3 мм забыли. Я один такой идиот, которому нужен этот буртик? Почему владельцы этого двига ничего про это не пишут? На самом деле это бракованный двигатель, его вообще нельзя продавать