TAYGA Patrul 800 SWT

[Novator]

Можно купить у ближайшего дилера. Если это невозможно по различным причинам, то есть заводской магазин. Вход через сайт завода, но тогда и разница по цене с ближайшим дилером минимальна.

Вобщем я решил не искушать судьбу и заказал канадский ведомый варик, я писал уже что ранее я установил ведущий Поверблок 80, разница колосальная и ни каких доработок не нужно. Надеюсь и с ведомым будет так же...

 

[Atljhjd]

Вобщем я решил не искушать судьбу и заказал канадский ведомый варик, я писал уже что ранее я установил ведущий Поверблок 80, разница колосальная и ни каких доработок не нужно. Надеюсь и с ведомым будет так же...

Чем родной не устроил варик?

 

[Юрий Валерьевич]

Мой поздравления!! Пишите что и как там на машинах 20 года доработали и так далее. Короче с нетерпением ждем любой информации о снеже в процессе его эксплуатации. Хожу во круг да около этой машины!)))
Меня вот еще интересует задняя подвеска, а точнее ее проблемы связанные с поломкой обеих амортизаторов. На 800 так же как и на Варяге 550 V ходовка складывается в самый не подходящий момент?))) Так же надо будет извлекать все амортизаторы, обваривать их и так далее. Кстати на гарантии не прокатит такая петрушка? Как думаете, можно ли попросить дилера при покупке снежа провести процесс обварки уш аморта?
Еще раз мои поздравления Юрий Валерьевич!

Спасибо, сам жду снега с нетерпением. Сказали только, что верхним можно жесткость регулировать, манагеры сами профаны, сильно удивились, когда я им показал радиатор под капотом. Были уверены, что он там один.

 

[Novator]

Чем родной не устроил варик?

Чрезмерным износом и грохотом...

 

[airtrek2007]

Вобщем я решил не искушать судьбу и заказал канадский ведомый варик, я писал уже что ранее я установил ведущий Поверблок 80, разница колосальная и ни каких доработок не нужно. Надеюсь и с ведомым будет так же...

Здравствуйте. Выложите пожалуйста здесь номера ведущего и ведомого вариаторов производства Powerbloc Канада. Порекомендуйте проверенных продавцов.

 

[PVA59]

Сказали только, что верхним можно жесткость регулировать,

Это барсовская подвеска и в ней много чего регулировать можно: жесткость, нагрузка на лыжи, подлом пятки, натяжение и центровка гуси.

 

[Novator]

Выложите пожалуйста здесь номера ведущего и ведомого вариаторов производства Powerbloc Канада

https://snegohodov.com/variator-powerbloc-p80-3076431-r-15-81-transmissiya-lynx . Ведущий варик брал здесь, доволен, про ведомый пока не скажу, заказал в другом месте, жду, как установлю, обкатаю, отпишусь.

 

[Юрий Валерьевич]

Это барсовская подвеска и в ней много чего регулировать можно: жесткость, нагрузка на лыжи, подлом пятки, натяжение и центровка гуси.

В процессе изучения, чувствую механиком стану с этим снегоходом. Хотя, квадр сам обслуживаю, тоже РМ, и тоже 800

 

[PVA59]

В процессе изучения, чувствую механиком стану с этим снегоходом

Я думаю это просто жизненно необходимо быть механиком любого снегохода, который используется для поездок далеко от цивилизации, тем более если ездить в одного. Наездником можно только в толпе на покатушках.

 

[Юрий Валерьевич]

Я думаю это просто жизненно необходимо быть механиком любого снегохода, который используется для поездок далеко от цивилизации, тем более если ездить в одного. Наездником можно только в толпе на покатушках.

Согласен, но у нас из ворот выехал, и лес, чуть дальше озеро, кататься будем пока в радиусе 20 - 30 км, а потом, как втянемся

 

[PVA59]

кататься будем пока в радиусе 20 - 30 км, а потом, как втянемся

Если снегоход один и ты совсем еще не механик, то уезжать лучше не дальше того что ты сможешь пройти на лыжах +лыжи в снегоходе и джи пи эс в кармане.

 

[Giperborey]

Я после обкатки сдавал свой снегоход на 1ТО и задал механику такой вопрос: что может в снегоходе сломаться такое, от чего он не поедет совсем. На что мне был дан такой ответ: гарантированно снегоход не поедет если накроется датчик коленвала и топливная форсунка. Если форсунку ещё как-то можно пошаманить, то датчик нет.
Всё остальное так или иначе "лечится" в полевых условиях при минимальных знаниях техники.
Я залез на сайт РМ, посмотреть стоимость этих деталей и снова пошёл к механику.
С его слов форсунка и датчик подходят от ховера и чери тиго. К счастью проверять мне пока не приходилось, но на алли заказал в запас, там они гораздо дешевле сайта РМ)))

 

[PVA59]

от чего он не поедет совсем.

Там много чего может сломаться, от чего снегоход не поедет совсем. Датчик можно легко поменять. Но вот отвалившийся контакт в электронном мозгу, в лесу на морозе и без общих понятиях о снегоходе, отыскать не реально. Если сломается амморт, то складывается гуся - доехать на "костыле" можно. Но если проворачиваются шлицы на ведущем валу - вы уже никуда не едите, даже при работающем движке. Наверное всего не перечислить. Поэтому необходимо понимать чем вы рискуете отправляясь в путешествие на снежике.

 

[Nikita8894]

подскажите какой антифриз заливается в данный снегоход?

 

[романн]

подскажите какой антифриз заливается в данный снегоход?

G11, для алюминия блоков. Но прежде старый полностью слить.

 

[Nikita8894]

а как быть если снегоход новый но с завода чуть виднеется в бачке жидкость?

 

[романн]

а как быть если снегоход новый но с завода чуть виднеется в бачке жидкость?

В снегоходе залит антефриз концентрат, FEBI, другое типа нельзя лить, на 1 то зальют, если то делать самому, тогда слить и налить кокой нравиться, только померить порог замерзания.

 

[AlexS]

а как быть

купить любой настоящий концентрат G11 и добавить стакан в расширительный бачок .... либо смешать с дистиллированной водой до нормы минус 65 (проверить ареометром) и добавить. Первый вариант проще но не по фен шую. В продаже есть и антифриз (тосол) G11 на -65, но завод против применения в гарантийный период.
Долив, либо замена антифриза на иную торговую марку запрещены инструкцией.... поэтому так делать нельзя

 

[Юрий_70]

купить любой настоящий концентрат G11 и добавить стакан в расширительный бачок .... либо смешать с дистиллированной водой до нормы минус 65 (проверить ареометром) и добавить. Первый вариант проще но не по фен шую. В продаже есть и антифриз (тосол) G11 на -65, но завод против применения в гарантийный период.
Долив, либо замена антифриза на иную торговую марку запрещены инструкцией.... поэтому так делать нельзя

Поправьте если не прав, но я считал что G11 это то что многие привыкли называть ТОСОЛ, ОЖ достаточно агрессивная к алюминию,с небольшим сроком службы и образующая осадок в системе охлаждения!? В свой снегоход залил G13, посчитал что он подойдет наилучшим образом.

 

[романн]

залил G13, посчитал что он подойдет наилучшим образом.

Я тоже залилG13+, а родной сразу как купил снегоход слил, чтоб не искать где его купить.

 

[AlexS]

ОЖ достаточно агрессивная к алюминию

нормальный 11 антифриз работает с алюминием и, в отличие от 12, работает с цветными сплавами типа латунь и медь. Такая мотивация от завода, а далее опыт у каждого свой, особенно по легендам из девяностых, когда синяя жидкость была весьма условно похожа на антифриз
Новые "экологические" антифризы могут повторят тему с хладонами (R12) по теплоемкости и, соответственно по конструкции системы охлаждения. ИМХО.
Каждый владелец техники выбирает свой путь.

 

[Алексей29rus]

Всем привет! Есть у кого нибудь возможность посмотреть куда должен идти этот провод? Разбирал всё летом, сейчас не могу вспомнить откуда он.

 

[AlexS]

куда должен идти этот провод?

головку болта видно на фото

 

[Алексей29rus]

головку болта видно на фото
Посмотреть вложение 1433985

Спасибо!Друг!

 

[gorodok]

Всем привет. Подскажите посадка на 800-ке отличается в лучшую сторону от того же варяга 550v? Очень не комфортно было на 550 ездить на дальняк, рост большой, коленки уставали и стоя ехать неудобно, хотя и 70мм проставки руля установил, сгорбившись ехал на нем стоя.