Отказывают цилиндры

[Иван40]

Привет всем! Может кто подскажет, что сделать купил стэлс в прошлом году всё было хорошо мелкие косяки не в счёт.
проблема вылезла вот в чём. Начал отключатся один цилиндр тот что ближе к водителю думал может форсунка забилась поменял на новую всё равно отключается.
Временами начинает работать нормально. может километров 100 пройти потом опять начинает отключатся цилиндр. я даже все датчики пробовал отключать. работает когда отключиш датчики неровно правда но цилиндр какоето время поработает а потом опять отключается. Остановлю постою пару минут. завожу оба проехал метров 10-20 опять один.

 

[Андрюхан]

Привет всем! Может кто подскажет, что сделать купил стэлс в прошлом году всё было хорошо мелкие косяки не в счёт.
проблема вылезла вот в чём. Начал отключатся один цилиндр тот что ближе к водителю думал может форсунка забилась поменял на новую всё равно отключается.
Временами начинает работать нормально. может километров 100 пройти потом опять начинает отключатся цилиндр. я даже все датчики пробовал отключать. работает когда отключиш датчики неровно правда но цилиндр какоето время поработает а потом опять отключается. Остановлю постою пару минут. завожу оба проехал метров 10-20 опять один.

Попробуй поменять местами бабины, и еще ты смотрел искра есть когда переходит на 1 цилиндр?.

 

[Dareck]

Привет всем! Может кто подскажет, что сделать купил стэлс в прошлом году всё было хорошо мелкие косяки не в счёт.
проблема вылезла вот в чём. Начал отключатся один цилиндр тот что ближе к водителю думал может форсунка забилась поменял на новую всё равно отключается.
Временами начинает работать нормально. может километров 100 пройти потом опять начинает отключатся цилиндр. я даже все датчики пробовал отключать. работает когда отключиш датчики неровно правда но цилиндр какоето время поработает а потом опять отключается. Остановлю постою пару минут. завожу оба проехал метров 10-20 опять один.

Буквально пару недель назад была такая же болезнь тока с передним цилиндром, причину нашол в разьёме ЭБУ, контакт был слабый на управление катушкой. Поджал и всё прошло. На чёрном разьёме 1 контакт на сером 10.

 

[nansen88]

Привет всем! Может кто подскажет, что сделать купил стэлс в прошлом году всё было хорошо мелкие косяки не в счёт.
проблема вылезла вот в чём. Начал отключатся один цилиндр тот что ближе к водителю думал может форсунка забилась поменял на новую всё равно отключается.
Временами начинает работать нормально. может километров 100 пройти потом опять начинает отключатся цилиндр. я даже все датчики пробовал отключать. работает когда отключишь датчики неровно правда но цилиндр какое то время поработает а потом опять отключается. Остановлю постою пару минут. завожу оба проехал метров 10-20 опять один.

У меня была такая проблема с неработающим цилиндром, все как ты описал, - то работают оба то внезапно потеря мощности, оказалось дело было в проводах которые подходят к катушке зажигания. Один из проводов внутри переломился и держался только на виниловой изоляции. Искал долго, просто требушил все провода руками. Советую посмотреть ( подергать ) в районе фишки неработающего цилиндра. Провода заменил вместе с фишкой. И вся беда пропала как и не было. Ну и крепление катушек перенес с двигателя на раму снегохода.

 

[Дмитрий Ц]

Возникла проблема. На ходу при выше средних оборотах отключается один из цилиндров. Происходить так. На малых и средних оборотах работает все прекрасно. Как только даю оборотов, скорость в районе 45-50 км/ч, проезжаю менее км, перестает работать один из цилиндров, причем может отключится как задний так и передний цилиндр. Выворачиваю свечу, завожу без свечи на 2-3 сек, глушу, вкручиваю свечу, завожу, все опять работает. Ничего больше не делаю. Еду на средних, все отлично, даю оборотов, опять отключается. Что интересно, еще раз повторяю, то один, то другой цилиндр. На холостых хоть в разнос обороты держи, все работает. Свечи менял на новые, ничего не изменилось. Просто глушить и заводить не помогает. Первый раз такое было 1,5 месяца назад, не придал значения, тогда также выкрутил свечу, проверил искру, есть, закрутил, все заработало. Повторно, две недели назад. А в эти выходные 7-8 раз отключались. Что случилось? Может кто подскажет. У нас в Челябинске нет грамотных дилеров, Обратиться по части электронники не куда.

 

[grom744]

Возникла проблема. На ходу при выше средних оборотах отключается один из цилиндров. Происходить так. На малых и средних оборотах работает все прекрасно. Как только даю оборотов, скорость в районе 45-50 км/ч, проезжаю менее км, перестает работать один из цилиндров, причем может отключится как задний так и передний цилиндр. Выворачиваю свечу, завожу без свечи на 2-3 сек, глушу, вкручиваю свечу, завожу, все опять работает. Ничего больше не делаю. Еду на средних, все отлично, даю оборотов, опять отключается. Что интересно, еще раз повторяю, то один, то другой цилиндр. На холостых хоть в разнос обороты держи, все работает. Свечи менял на новые, ничего не изменилось. Просто глушить и заводить не помогает. Первый раз такое было 1,5 месяца назад, не придал значения, тогда также выкрутил свечу, проверил искру, есть, закрутил, все заработало. Повторно, две недели назад. А в эти выходные 7-8 раз отключались. Что случилось? Может кто подскажет. У нас в Челябинске нет грамотных дилеров, Обратиться по части электронники не куда.

контакты смотри в блоке предохранителей .недавно у человека было такое все поменял а оказалось контакт на реле был плохой

 

[purgen]

ошибки должны повылезать сразу
какие ошибки пишет ?

 

[Дмитрий Ц]

Ошибки не пишет

 

[Дмитрий Ц]

контакты смотри в блоке предохранителей .недавно у человека было такое все поменял а оказалось контакт на реле был плохой

А какое реле?

 

[purgen]

Ошибки не пишет

ну чек горит или нет ?

 

[Дмитрий Ц]

ну чек горит или нет ?

Не горит

 

[Дмитрий Ц]

Как то раз свеча отказывала, чек сразу загорелься, а сейчас не горит.

 

[forspam253]

Ощущение, что заливает свечу. Лямбдики попробуй отруби. Не удивлюсь если они так косячат.

 

[Дмитрий Ц]

Нагар на свечах почти белый, далэен ведь песочным быть?

Ощущение, что заливает свечу. Лямбдики попробуй отруби. Не удивлюсь если они так косячат.

А как их отрубить, просто провода отключить? На машинах вроде так не прокатываеи.

 

[forspam253]

Нагар на свечах почти белый, далэен ведь песочным быть?

Если белый - наоборот бедная смесь.
Давление насоса тогда еще надо проверить.

А как их отрубить, просто провода отключить? На машинах вроде так не прокатываеи.

Просто отключить. Мотор спокойно без них работает сколько угодно, разве что чек загорится и все.

 

[purgen]

Миш если чек не горит значит смесь на грани положенного +- 1 атмосфера ошибок не выскакивает
а у него горшок отрубается

 

[grom744]

Возникла проблема. На ходу при выше средних оборотах отключается один из цилиндров. Происходить так. На малых и средних оборотах работает все прекрасно. Как только даю оборотов, скорость в районе 45-50 км/ч, проезжаю менее км, перестает работать один из цилиндров, причем может отключится как задний так и передний цилиндр. Выворачиваю свечу, завожу без свечи на 2-3 сек, глушу, вкручиваю свечу, завожу, все опять работает. Ничего больше не делаю. Еду на средних, все отлично, даю оборотов, опять отключается. Что интересно, еще раз повторяю, то один, то другой цилиндр. На холостых хоть в разнос обороты держи, все работает. Свечи менял на новые, ничего не изменилось. Просто глушить и заводить не помогает. Первый раз такое было 1,5 месяца назад, не придал значения, тогда также выкрутил свечу, проверил искру, есть, закрутил, все заработало. Повторно, две недели назад. А в эти выходные 7-8 раз отключались. Что случилось? Может кто подскажет. У нас в Челябинске нет грамотных дилеров, Обратиться по части электронники не куда.

не могу понять как ты определяешь что разные у тебя цилиндры отрубает

 

[grom744]

А какое реле?

открой схему или крышку предохранителей там все написано

 

[Дмитрий Ц]

не могу понять как ты определяешь что разные у тебя цилиндры отрубает

Подсвечник снимают да и все. В основном задний отрубает, иногда передний.

 

[forspam253]

Миш если чек не горит значит смесь на грани положенного +- 1 атмосфера ошибок не выскакивает
а у него горшок отрубается

Я понял одно. Что при любых глюках мотора надо отключать лямбды. Это такие твари оказались. Косячили на ровном месте, не показывая никаких ошибок.
Даже логику искать не надо, просто нужно искать проблему с отключенными кислородками. Я больше 100 км пробега мучался с затуханием мотора из-за этих гадюк. На всю жизнь они меня научили. Уж не знаю что там за алгоритм странный в мозгах заложен, что они так себя вели у меня.

 

[forspam253]

Подсвечник снимают да и все. В основном задний отрубает, иногда передний.

На работающем моторе нельзя сдергивать провод свечной. Пробить может либо катушку, либо сам провод. Обязательно нужно заземление.

 

[grom744]

Подсвечник снимают да и все. В основном задний отрубает, иногда передний.

без свечки проверял?

 

[purgen]

Что при любых глюках мотора надо отключать лямбды

это я понял как раз после того как ты тогда мучился

 

[purgen]

пляяяя
а свечки заменить нет ?
я как раз на днях со шкодой своей напрыгался
один горшок отрубался
при этом когда ему вздумается
комп показал пропуски по третьему горшку , ну я и приговорил катушку, купил новую
два дня ездил довольный пока опять горшок не стал отрубаться
выкрутил свечку (недавно новые вкрутил ) и на свечке еле заметный пробой имелся
вот пока день отгонял на другой свече нормально

 

[grom744]

На работающем моторе нельзя сдергивать провод свечной. Пробить может либо катушку, либо сам провод. Обязательно нужно заземление.

худе можно было посмотреть работу датчиков .графики показывают