2х2 ИЖ

[Danis DZ]

Обменял свой снегоход-самодел на недостроенный каракат.
Понял, что от этого караката мне нужен только мотор, так как он приведёт меняк созданию моей мечты - мотоцикла 2х2.
Мотоцикла никогда не было, поэтому вопросов бесконечность.
Мне сказали, что это мотор вроде от ИЖ Планета 5. А как узнать точно, что это за двигатель?

 

[олегин]

Такой мотор на приёме металлолома или в деревне какой либо, стоит пару тысяч , максимум 3-5 тр
Считай продал свой самодел за эту сумму

 

[Danis DZ]

Вы не поняли вопроса. Я спрашивал что это за мотор? Как он правильно называется? Это действительно ИЖ Планета 5?
Раз Вы знаете сколько стоит такой мотор, значит можете сказать как он называется?

Не переживайте за меня и неравноценный обмен. У меня осталась рама караката, колёса пневматики с дисками, понижающий редуктор, задний мост и прочая фигня, которая найдёт себе применение.

 

[РедБулл]

Вы не поняли вопроса. Я спрашивал что это за мотор? Как он правильно называется? Это действительно ИЖ Планета 5?
Раз Вы знаете сколько стоит такой мотор, значит можете сказать как он называется?

Не переживайте за меня и неравноценный обмен. У меня осталась рама караката, колёса пневматики с дисками, понижающий редуктор, задний мост и прочая фигня, которая найдёт себе применение.

Я могу точно сказать, что это мотор иж планета 5. Неплохой движок.

 

[Danis DZ]

Спасибо большое за ответ. Теперь понятно, тему о каком двигателе надо будет читать.

 

[Ниваводофф]

17 лошадей вполне достаточно для постройки 4х4

 

[СанычСан]

Вообще то у П-5 -22лс. Судя по фото у него ещё стоит последний генератор = который может работать без аккумулятора.
Спрашивай если что... Я в Новом Девяткино.

 

[Danis DZ]

Вот такая надпись на генераторе. Это последний генератор?
Надеюсь, что последний в данном случае означает - лучший)))

 

[Romich]

Двигатель это не что иное как Планета-5. А вот генератор совсем не последний. Генератор - обычный, с возбуждением от аккумулятора. Зажигание родное батарейное, с кулачковым прерывателем. Вместо этого, советую сразу установить зажигание БСЗ на основе компонентов ВАГ/ГАЗ. Родное конечно тоже работает, но с БСЗ намного лучше.

 

[Danis DZ]

Зажигание родное батарейное, с кулачковым прерывателем. Вместо этого, советую сразу установить зажигание БСЗ на основе компонентов ВАГ/ГАЗ. Родное конечно тоже работает, но с БСЗ намного лучше.

Спасибо за совет. Буду искать в сети подробности перехода.

 

[СанычСан]

А если поставить с Восхода, то можно на него зацепить улитку охлаждения !

По весу минус аккумулятор !

 

[Level]

Не помешало бы разобрать и посмотреть тех. состояние двс. Может так оказаться, что его восстанавливать бесперспективно.
У самого 2е планеты гниют в дальнем углу. Как-то прикидывал...восстановить-нет (пристроить куда-нибудь или для покататься от нечего делать) Прикинул стоимость - качественный коленвал ижмаш с советских времен в пределах 6 тыс. (восстановить дешево возможности нет, по деньгам практически как покупной выйдет), плюс поршень с кольцами 700-800 руб. расточка цилиндра также требуется, сверху мелочёвка всякая - подшипники, диски сцепления и т.д. В общем, выкидывать получающуюся сумму ради морально и технически устаревшего двс, посчитал нецелесообразным.
Может выгодней собрать каракат, продать его и на эти деньги (может чуть накинуть) купить б.у. китайского эндурика 250 куб. см. До 50 тыс. можно найти отличные экземпляры, а с ним как драйва, так и простора для творчества, гораздо больше.

 

[Danis DZ]

Надеюсь, что Ваше предположение не будет иметь ничего общего с реальностью. Хочется верить в лучшее)
Но сомнения Вы мне закинули.
А можно не разбирая понять что к чему? Построю стенд в виде рамы с двигателем и бензобаком и попробую завести. Компрессию измерю.
Я в мотодвигатели никогда не забирался, боюсь, что вскрыв его ничего не пойму.

А купить что-то готовое - не мой путь. Важен процесс создания.

 

[СанычСан]

Это правильный путь ! При заводке сразу поймёшь, какая компрессия ! Контакты почисти, перед заводкой и поставь тросик с рычагом декомпрессора, а то не заведёшь !

 

[Level]

Надеюсь, что Ваше предположение не будет иметь ничего общего с реальностью. Хочется верить в лучшее)
Но сомнения Вы мне закинули.
А можно не разбирая понять что к чему? Построю стенд в виде рамы с двигателем и бензобаком и попробую завести. Компрессию измерю.
Я в мотодвигатели никогда не забирался, боюсь, что вскрыв его ничего не пойму.

А купить что-то готовое - не мой путь. Важен процесс создания.

Можно и компрессию глянуть, но по ней не определить со 100%-й точностью степень ушатанности подшипника нижней головки шатуна. Лично для меня - коленвал самая главная проблема, так как восстановить в моих условиях проблематично, а покупать новый... да ещё и вместе со всей мелочёвкой, что по уму следует поменять на моих двигателях, ценник совсем не гуманный выходит. Мне лично жалко за такой старый двигатель, столько выкладывать...начинает душить жаба, когда я начинаю сравнивать получающуюся цену, с ценой неплохого автомобильного контрактного японского двс)))
Но, конечно, может и в порядке двигатель...разбирать или нет, Вам решать. Я только привел пример из того, что у самого имеется)))

 

[СанычСан]

Где Приморский край и где СПб !
Чего топика грузить своими моторами?
Судя по фото, мотор практически новый !

 

[Level]

Где Приморский край и где СПб !
Чего топика грузить своими моторами?
Судя по фото, мотор практически новый !

Кстати, точно. Там наверно попроще с запчастями, хотя большой разницы не должно быть...у меня только плюс к доставке почтой и то я не прибавлял её выше.
Да снаружи мотор может быть как с иголочки...это то тут причём. Главное то нутря, и их состояние желательно знать заранее, обидно будет, если мото сделают, а потом вылезут непредвиденные расходы. Делов то проверить, раскидать и собрать - пол дня максимум.