Кто нибудь знает про такой? ВМ-650 а также Лидер
- Автор темы Ринат
- Дата начала
Техника и запчасти
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
б/у запчасти
Ринат
Ветеран
- Регистрация
- 26 Янв 2008
- Сообщения
- 2.189
- Реакции
- 36
- Возраст
- 55
- Местонахождение
- Уфа,Инорс
- Имя
- Ринат
- Техника
- Рысь 119МП , ,Summit 600НО Adr SDI
Re: Кто нибудь знает про такой?
Мне не с чем сравнивать-но этот "раритет" по ощущениям-довольно маневренная штучка и опрокинуть его даже стоя-надо постараться.
Мне не с чем сравнивать-но этот "раритет" по ощущениям-довольно маневренная штучка и опрокинуть его даже стоя-надо постараться.
Вложения
Ринат
Ветеран
- Регистрация
- 26 Янв 2008
- Сообщения
- 2.189
- Реакции
- 36
- Возраст
- 55
- Местонахождение
- Уфа,Инорс
- Имя
- Ринат
- Техника
- Рысь 119МП , ,Summit 600НО Adr SDI
Re: Кто нибудь знает про такой?
Хотелось бы отметить-скорость на максимуме одинакова-на прямиках идут как привязанные.У друга(капитана)-гидрик стартует порезвее.Звук от двигателей на удивление негромок(если сравнивать со снегоходом).
Хотелось бы отметить-скорость на максимуме одинакова-на прямиках идут как привязанные.У друга(капитана)-гидрик стартует порезвее.Звук от двигателей на удивление негромок(если сравнивать со снегоходом).
Вложения
- Регистрация
- 22 Сен 2007
- Сообщения
- 3.867
- Реакции
- 148
- Возраст
- 52
- Местонахождение
- Latvija,Гарциемс
- Имя
- Евгений
- Техника
- YAMAHA SJ700cc, Оутландер 650 ХТ,Поларис Спортсмен 500, Кавасаки Прерия 400.
Re: Кто нибудь знает про такой?
И чеку лучше к жилету пристёгивать - с руки слетает в самый ответственный момент! Мы уже 2 ключа так потеряли - теперь только к жилету!
Это ещё наше счастье что у нас ЯМЫ, а не БРП с иммобилайзером! Так 15 баксов, а так 300 евро!
100%moto написал(а):Жилет надо девушке уступать.Ринат написал(а):
И чеку лучше к жилету пристёгивать - с руки слетает в самый ответственный момент! Мы уже 2 ключа так потеряли - теперь только к жилету!
Это ещё наше счастье что у нас ЯМЫ, а не БРП с иммобилайзером! Так 15 баксов, а так 300 евро!
проглядел..-в следующий раз буду внимателен 
Ринат
Ветеран
- Регистрация
- 26 Янв 2008
- Сообщения
- 2.189
- Реакции
- 36
- Возраст
- 55
- Местонахождение
- Уфа,Инорс
- Имя
- Ринат
- Техника
- Рысь 119МП , ,Summit 600НО Adr SDI
Re: Кто нибудь знает про такой?
Исправились..Тerem-LV написал(а):100%moto написал(а):Жилет надо девушке уступать.Ринат написал(а):
И чеку лучше к жилету пристёгивать - с руки слетает в самый ответственный момент! Мы уже 2 ключа так потеряли - теперь только к жилету!
Это ещё наше счастье что у нас ЯМЫ, а не БРП с иммобилайзером! Так 15 баксов, а так 300 евро!
Вложения
moto
Участник
- Регистрация
- 9 Июл 2008
- Сообщения
- 113
- Реакции
- 1
- Возраст
- 56
- Местонахождение
- Казахстан
- Техника
- Yamaha SJ
Re: Кто нибудь знает про такой?
В общем Ринат октрывай производство народных Гидроциклов,с чего лепить у тебя есть.Ринат написал(а):Соотношение мощности двигателя и скорости 52л.с. и 55км/ч -почти 1 лс к 1 км/ч.
Ринат
Ветеран
- Регистрация
- 26 Янв 2008
- Сообщения
- 2.189
- Реакции
- 36
- Возраст
- 55
- Местонахождение
- Уфа,Инорс
- Имя
- Ринат
- Техника
- Рысь 119МП , ,Summit 600НО Adr SDI
Re: Кто нибудь знает про такой?
Вот что нарыл в инете-Цена. Вот так: с воды — прямо в сберкассу. Действительно, недостатков у испытанного “КиЯ” опытного образца “ВМ-650” пока что хватает, и мы можем только приветствовать открытость политики Уфимского моторного завода, не побоявшегося показать журналистам пусть и “сырой”, но вполне работоспособный экземпляр. Но даже учитывая его нынешнее состояние, наверняка найдется немало желающих приобщиться к всемирному братству аквабайкеров — стоит водный мотоцикл (а именно так расшифровывается название уфимской машины) всего две с небольшим тысячи “американских рублей”, почти втрое дешевле зарубежных аналогов.
Но мы все же надеемся, что конструкторы УМПО не зря собирали потребительскую информацию, и к началу грядущего сезона мы сможем познакомить читателей “КиЯ” с отечественным гидроциклом, конкурентоспособным не только по цене, но и по качеству.
А.Лисочкин
Фото А.Фрумкина
--------------------------------------------------------------------------------
С момента проведения испытаний до сдачи номера в печать прошло больше месяца, и за это время, как мы выяснили, успело произойти многое. От регионального дилера, имеющего прямую связь с УМПО, поступила следующая свежая информация, которую мы излагаем “телеграфным стилем”:
Корпус у испытанного “КиЯ” экземпляра “ВМ-650” временный, равно как и все механизмы управления и приборы. Основная задача УМПО на сегодняшний момент — обкатка и совершенствование двигателя и водомета. Параллельно закуплено новое оборудование для формовки нескольких видов новых корпусов (общего пользования, спортивный и подростковый). Проектируются органы управления с учетом лучших зарубежных образцов и рекомендаций специалистов. Ведутся переговоры и заключаются контракты с отечественными и зарубежными поставщиками по функциональному оформлению “ВМ-650”. Рассматриваются возможности увеличения мощности двигателя и КПД водомета, в том числе за счет установки более эффективных карбюраторов (от использования карбюраторов с утопителями, упомянутых в отчете об испытаниях “КиЯ”, завод уже отказался).
Вот что нарыл в инете-Цена. Вот так: с воды — прямо в сберкассу. Действительно, недостатков у испытанного “КиЯ” опытного образца “ВМ-650” пока что хватает, и мы можем только приветствовать открытость политики Уфимского моторного завода, не побоявшегося показать журналистам пусть и “сырой”, но вполне работоспособный экземпляр. Но даже учитывая его нынешнее состояние, наверняка найдется немало желающих приобщиться к всемирному братству аквабайкеров — стоит водный мотоцикл (а именно так расшифровывается название уфимской машины) всего две с небольшим тысячи “американских рублей”, почти втрое дешевле зарубежных аналогов.
Но мы все же надеемся, что конструкторы УМПО не зря собирали потребительскую информацию, и к началу грядущего сезона мы сможем познакомить читателей “КиЯ” с отечественным гидроциклом, конкурентоспособным не только по цене, но и по качеству.
А.Лисочкин
Фото А.Фрумкина
--------------------------------------------------------------------------------
С момента проведения испытаний до сдачи номера в печать прошло больше месяца, и за это время, как мы выяснили, успело произойти многое. От регионального дилера, имеющего прямую связь с УМПО, поступила следующая свежая информация, которую мы излагаем “телеграфным стилем”:
Корпус у испытанного “КиЯ” экземпляра “ВМ-650” временный, равно как и все механизмы управления и приборы. Основная задача УМПО на сегодняшний момент — обкатка и совершенствование двигателя и водомета. Параллельно закуплено новое оборудование для формовки нескольких видов новых корпусов (общего пользования, спортивный и подростковый). Проектируются органы управления с учетом лучших зарубежных образцов и рекомендаций специалистов. Ведутся переговоры и заключаются контракты с отечественными и зарубежными поставщиками по функциональному оформлению “ВМ-650”. Рассматриваются возможности увеличения мощности двигателя и КПД водомета, в том числе за счет установки более эффективных карбюраторов (от использования карбюраторов с утопителями, упомянутых в отчете об испытаниях “КиЯ”, завод уже отказался).
Ринат
Ветеран
- Регистрация
- 26 Янв 2008
- Сообщения
- 2.189
- Реакции
- 36
- Возраст
- 55
- Местонахождение
- Уфа,Инорс
- Имя
- Ринат
- Техника
- Рысь 119МП , ,Summit 600НО Adr SDI
Re: Кто нибудь знает про такой?
Запустить в серию “ВМ-650” планируется к апрелю-маю 2001 года. Так что тест-группа “КиЯ”, которой предстоит испытать действительно серийный (а не опытный) образец “ВМ-650”, увидит перед собой совсем другую машину(с)
Запустить в серию “ВМ-650” планируется к апрелю-маю 2001 года. Так что тест-группа “КиЯ”, которой предстоит испытать действительно серийный (а не опытный) образец “ВМ-650”, увидит перед собой совсем другую машину(с)
Ринат
Ветеран
- Регистрация
- 26 Янв 2008
- Сообщения
- 2.189
- Реакции
- 36
- Возраст
- 55
- Местонахождение
- Уфа,Инорс
- Имя
- Ринат
- Техника
- Рысь 119МП , ,Summit 600НО Adr SDI
Re: Кто нибудь знает про такой?
Вот еще с инета-
ВМ 650. Еще одна попытка отечественного производителя сунуться на рынок гидроциклов. Полностью российский продукт. Изготавливается на Уфимском моторостроительном производственном объединении, известном снегоходами «Рысь» и мотоблоками.
Трехцилиндровый двигатель объемом 650 см3 развивает очень скромную мощность — 60 л.с. Максимальная паспортная скорость — 65 км/ч (реальная чуть больше — до 75 км/ч). За три года в Уфе вручную сделали несколько десятков гидроциклов, но в широкой продаже ВМ 650 пока нет. Перед тем как уфимский «джет» взорвет рынок, продавцы требуют доработать его — в частности, повысить герметичность корпуса. И, по возможности, поработать над дизайном. Хотя дилеры уверены, что покупатели примут ВМ 650 и в таком виде — дешевле все равно ничего нет. Стоимость $2600 (с)
Вот еще с инета-
ВМ 650. Еще одна попытка отечественного производителя сунуться на рынок гидроциклов. Полностью российский продукт. Изготавливается на Уфимском моторостроительном производственном объединении, известном снегоходами «Рысь» и мотоблоками. Трехцилиндровый двигатель объемом 650 см3 развивает очень скромную мощность — 60 л.с. Максимальная паспортная скорость — 65 км/ч (реальная чуть больше — до 75 км/ч). За три года в Уфе вручную сделали несколько десятков гидроциклов, но в широкой продаже ВМ 650 пока нет. Перед тем как уфимский «джет» взорвет рынок, продавцы требуют доработать его — в частности, повысить герметичность корпуса. И, по возможности, поработать над дизайном. Хотя дилеры уверены, что покупатели примут ВМ 650 и в таком виде — дешевле все равно ничего нет. Стоимость $2600 (с)
Ринат
Ветеран
- Регистрация
- 26 Янв 2008
- Сообщения
- 2.189
- Реакции
- 36
- Возраст
- 55
- Местонахождение
- Уфа,Инорс
- Имя
- Ринат
- Техника
- Рысь 119МП , ,Summit 600НО Adr SDI
Re: Кто нибудь знает про такой?
Вот что пишет Журнал Мото-Нижний ценовой предел для гидроциклов - $2700. За эти деньги можно купить отечественный водник ВМ 650. В нем под довольно невзрачным пластиком установлен 3-цилиндровый двухтактник объемом 650 смз и мощностью 60 л. с. Куда симпатичней, но и дороже ($3700) московский "Лидер-М". Этот 2-местный гидроскутер оснащен тем же "вээмовским" мотором, но его корпус скроен по самым последним требованиям аквамоды. Да и оснащение модели богаче: в машине электрозапуск, зеркала заднего вида, багажные емкости - все как на иномарках. Приличный дизайн, приемлемая цена и налаженная система техобслуживания - слагаемые успеха модели у покупателей.
Вот что пишет Журнал Мото-Нижний ценовой предел для гидроциклов - $2700. За эти деньги можно купить отечественный водник ВМ 650. В нем под довольно невзрачным пластиком установлен 3-цилиндровый двухтактник объемом 650 смз и мощностью 60 л. с. Куда симпатичней, но и дороже ($3700) московский "Лидер-М". Этот 2-местный гидроскутер оснащен тем же "вээмовским" мотором, но его корпус скроен по самым последним требованиям аквамоды. Да и оснащение модели богаче: в машине электрозапуск, зеркала заднего вида, багажные емкости - все как на иномарках. Приличный дизайн, приемлемая цена и налаженная система техобслуживания - слагаемые успеха модели у покупателей.
Гусеницы для снегоходов и спецтехники
б/у запчасти
Техника и запчасти
