МОДУЛЯР ИЛИ КРОСС???? Ваши мнения!!))

[svich]

Не могу определиться!

 

[GREGOR]

Не могу определиться!

Для разных форматов и условий разные, на 99% использую кросс но модуляр со стеклом с подогревом тоже имеется на всякий случай.
Более менее активная каталка при температуре до -20 - 25 С кросс, выше этого порога модуляр.

 

[svich]

То есть ниже 20 в кроссе с очками лицо мёрзнет? Правильно понял?

 

[svich]

А на модуляр очки натягиваются?

 

[OLD]

Попростому.
Если формат твоего катания подразумевает физ нагрузки ( дыхалка устает и пыхтишь ) то -кросс.
Если таких проблем не испытваешь- модуляр.
В закрытых шлемах , при активных покатушках тупо воздуха не хватает.
В остальном они комфортнее (при наличии любого обогрева стекла на всяк случай.)

 

[GREGOR]

То есть ниже 20 в кроссе с очками лицо мёрзнет? Правильно понял?

Если правильно подобрана пара шлем -очки то можно и ниже катать я просто сам в такую погоду не катаюсь, не вижу смысла.

 

[GREGOR]

А на модуляр очки натягиваются?

Нет, там своё стекло.

 

[svich]

Хорошо, стиль езды смешанный и пыхтеть приходиться, модуляр с двойным визором??? Или без подогрева в бестолку????

 

[OLD]

модуляр с двойным визором??? Или без подогрева в бестолку????

Если мороз как ты говоришь , то когданить замерзнет хоть с тройным . Обогрев не ахуеть какая сложная штука. Лучше иметь с ним.
Кучу бестолковых проблем снимает.

.

 

[GREGOR]

Хорошо, стиль езды смешанный и пыхтеть приходиться, модуляр с двойным визором??? Или без подогрева в бестолку????

Все зимние стекла двойные. Подогрев гораздо эффективнее. Но хороший модуля типа Модуляр 2 или 3 от BRP тоже неплох.

 

[svich]

Все вполне доходчиво, все спасибо кто ответил!)))

 

[GREGOR]

Все вполне доходчиво, все спасибо кто ответил!)))

Не за что.

 

[kocmoc]

Я за кросс. Он более универсален для любых видов покатух, только надо комплект хорошо подобрать.
А модуляр есть, лежит на полочке как напоминание о бесполезно потраченных деньгах )

 

[МирВлад]

Я пользуюсь модуля с подогревом стекла. Очень удобно ездить на длинные растояния и когда холодно. Без подогрева не вижу смысла брать. Но как выше было сказано, при нагрузках тяжело дышать и при отключении питания стекло в такие моменты потеть начинает.

 

[kocmoc]

Естественно на утилях кроссач не нужен.
У Сергея Фазер, что подразумевает боле-менее активные покатушки.

 

[АБК]

Катаю уже 4-й снегоход
Правильная куртка с капюшоном шапка пара очков - дышится легко - полтара килограмма на башке не болтается
На полке модуляр и два кросача
Видимо надо себя заставить -
А реально кому то кто не крутит сальто на снегоходе хоть раз помог?

 

[kocmoc]

Катаю уже 4-й снегоход
Правильная куртка с капюшоном шапка пара очков - дышится легко - полтара килограмма на башке не болтается
На полке модуляр и два кросача
Видимо надо себя заставить -
А реально кому то кто не крутит сальто на снегоходе хоть раз помог?

Мне помог)
Три сальто вперёд, вместе со снегоходом, естественно не запланировано.
Очнулся рядом со снежиком, шлем на тот момент был модуляр, треснул пополам.

 

[OLD]

А реально кому то кто не крутит сальто на снегоходе хоть раз помог?

раз 50.
мож 150
не считал.
Не обязптельно на голову падать крутя сальто...
Достаточно березовой веткой хорошо по кумполу получить , либо рулем по челюсти и кататься ты уже в этом сезоне не будешь. А мож и вообще никогда.
Шлем не прихоть..

 

[Андреевич]

А реально кому то кто не крутит сальто на снегоходе хоть раз помог?

А кому не помог, тот уже не расскажет.

 

[ИванИваныч]

Не кручу
Помог

 

[GREGOR]

Катаю уже 4-й снегоход
Правильная куртка с капюшоном шапка пара очков - дышится легко - полтара килограмма на башке не болтается
На полке модуляр и два кросача
Видимо надо себя заставить -
А реально кому то кто не крутит сальто на снегоходе хоть раз помог?

Мне помог не раз, последний той зимой полёт отдельно от снегохода 10 метров во время падения рулем сильный удар по шлему. На квадре падение на гравийке удар о землю и камни если бы не было шлема пиз...ц бы... Случаев очень много, шлем одеваю ВСЕГДА мотоцикл, квадроцикл, снегоход.

 

[стряпчий]

Не могу определиться!

Проблема - во влажном выдыхаемом воздухе. От которого всё обмерзает.
Чем температура ниже - тем больше разница влажностей. Тем больше обмерзание.
Модуляры всех мастей - стараются его отсекать. Но возникает и дефицит на притоке. Акваланг - не иначе. По мне - ипал я такие покатушки в любом формате
Ну и обогрев стекла - это обязательная опция.
А в кроссе я и в -46 катал.
Балаклава Клим Арктик - и всё ок.

 

[стряпчий]

раз 50.
мож 150
не считал.
Не обязптельно на голову падать крутя сальто...
Достаточно березовой веткой хорошо по кумполу получить , либо рулем по челюсти и кататься ты уже в этом сезоне не будешь. А мож и вообще никогда.
Шлем не прихоть..

В шлемаке большая часть таких "случаев" и не воспринимаются как опасные... Долбанулся и долбанулся. Едем дальше.

 

[kocmoc]

Ушли немного от темы.

 

[ИванИваныч]

Тут кому как - кто как дышит, как катает, как потеет.
По мне так кросс.
В модуляре больше влаги, подогрев своё дело делает - но в дыхательных клапанах вода скапливается.