Nissan Patrol/Safari y61

[OLD]

вот и я о том же

 

[Alex_xl]

купи ?

У меня на разборе лет пять уже оба редуктора с дизеля 3х литрового,
лежат в сборе, на реализации..)
Уж года два не звонил им, может продали, надо будет набрать.
Сам в своё время хотел заморочиться с такой заменой, редуктора даже надыбал, а в итоге забил на это.
Работает, мосты не гудят, и некуй туда лезть.
Задний мост самоблокирующийся, едет достойно, нах все эксперименты.

 

[OLD]

У меня на разборе лет пять уже оба редуктора с дизеля 3х литрового,
лежат в сборе, на реализации..)

4,3 ?
подари ?

 

[Alex_xl]

4,3 ?
подари ?

Чот трубку не берут, заеду на днях.
А то может и разбора то нет давно..)
Правый поворотник от 61-го в гараже валялся, могу подарить..)

 

[OLD]

Правый поворотник от 61-го в гараже валялся, могу подарить..)

Да есть он у меня .
спасибо, но накой мне два ?

з.ы.
сидю прикидываю в мозге, спальник самому сделать или готовый купить ?
похоже по деньгам *** на *** почти.

 

[bruk]

что за спальник? есть ссылка

 

[Alex_xl]

https://www.drive2.ru/users/lapocruiser/
Вот парень профессионально делает спальники.
Глянь, у него в блоге много хороших решений.

 

[ALEX38]

Вот парень профессионально делает спальники.

+1 а то делают хуету с ящичками ничего в багажник не положить .

 

[OLD]

что за спальник? есть ссылка

Да для машины. Тебе на буханку нафиг не надо.
Так то их полно
Вот, например, говорят вродь неплохо делают http://spalnik4x4.ru/

 

[OLD]

Посчитал, подумал..
Чет внатуре с шестеренками на 4.1 это бред
4.3 надо. Иначе смысла морочиццо точно нет.

 

[Санников Алексей]

Шноркель есть, в непочатой коробке. Весной поставлю.
Теоретически по 5 проц все понимаю. Интересна практически. Ибо может с теорией не совпадать. В мосты будут если че лазить те, кто в них лазит , поэтому не проблема.
Просто мнения разняццо 50/50. А по факту никто на такие числа пары не менял.
Так что все - теории

Я менял.
Меняй не сомневайся, разницу почувствуешь в динамике разгона, потому и не почувствуешь разницу в экономии потому как машина побежит шустрее, но если ездить не спеша то и экономия придёт.

 

[Санников Алексей]

У нас на каены прадовские движки легко ставят с сохранением функционала поршовского дисплея и т.д. Думаю с ниссановской коробкой уж разберуцца если надо

На Патролах\Сафарях стояло два вида АКПП
RE4R03A это 4 ступка, она стояла и на 60ых и на 61ых дорестайлинга
RE5R05A это пятиступка с типтроником ставилась на 61ые как дорестайлинговые и и послерестайлинговые.
Пользовал и ту и ту коробку, первая более ремонтопригодная.

 

[Санников Алексей]

Шестерёнки продать, деньги пропить.

Им цена не велика, на

Кстате о лебедке..
Нужность ее пока под вопросом.
А вот че я бы наверно поставил,
это спальник ,второй аккумулятор , и отопитель салона.

Лебёдка из любого джипа делает внедорожника)).
В Хабаровске Вебаста отопитель салона (фен) по акции стоит 20 тыр.
Второй аккум смысл есть ставить если лебёдкой будешь пользоваться, а фен много не сосет.

 

[Санников Алексей]

У меня на разборе лет пять уже оба редуктора с дизеля 3х литрового,
лежат в сборе, на реализации..)
Уж года два не звонил им, может продали, надо будет набрать.
Сам в своё время хотел заморочиться с такой заменой, редуктора даже надыбал, а в итоге забил на это.
Работает, мосты не гудят, и некуй туда лезть.
Задний мост самоблокирующийся, едет достойно, нах все эксперименты.

Если 3х литровый это RD28 то пары там 4,625 продать их непроблема владельцам 60ых с моторами ТД42
Если ZD30 то пары 4.3 их купят владельцы 61ых

LSD никогда достойно не ездил - пользовал эти блоки в обоих мостах, за год регулировал 2 - 3 раза пока не выкинул и не перекрестился.

 

[Санников Алексей]

Посчитал, подумал..
Чет внатуре с шестеренками на 4.1 это бред
4.3 надо. Иначе смысла морочиццо точно нет.

Если будешь ставить 35" покрышки то да 4,3 нужно.
Если останешься на 33" то смысл в 4,3 теряется.

 

[OLD]

Я менял.
Меняй не сомневайся, разницу почувствуешь в динамике разгона, потому и не почувствуешь разницу в экономии потому как машина побежит шустрее, но если ездить не спеша то и экономия придёт.

Леша, менял именно 3,9 на 4.1 ? И прям тут же ощутил "шустрость" ?
Думаешь стоит того ?
А то я чет озадачился найти 4,3 недорого. ( от трешки дизеля)

 

[Санников Алексей]

Леша, менял именно 3,9 на 4.1 ? И прям тут же ощутил "шустрость" ?
Думаешь стоит того ?
А то я чет озадачился найти 4,3 недорого. ( от трешки дизеля)

На последнем Патроле , поменял пары с 3,545 на 3,9 - машина просто полетела,при замене стал корректно работать одометр, а спидометр врет на 10% потому как датчик стоит на хвостовике АКПП.

Если не учитывать массу колес инерцию и прочие, то считать нужно так:
Стоят пары 3,9 имеем 4,1
4,1 \ 3,9 = 5,13%

Штатные покрышки 31" + 5,13% = 32,6" ну а так как почти все шины "маломерки" то 33" покрышки будут на машине самое оно, в зиму и 315х75х16 будут самое оно.

Про 4,3 получаем
10,3" тоесть честных 34" минимум

 

[OLD]

Нудык че...?
ставить имеющиеся 4,1 или всеж 4.3 поискать ?
Смотри какой нюанс :


Ты все таки занизил пары на 10 процентов.
А у меня от 4.1 получается всеголиш 5
А 10 , как у тебя , будет именно на 4.3

 

[Санников Алексей]

Так у меня 35" стоят, и выбора у меня не было, потому как пары 3,7 стояли по 480 долларов за штуку, с доставкой 1380 выходило, я эти деньги на кит в раздатку потратил, еще и на семечки осталось.
Если планируешь ставить 35ые тапочки то 4,3 будет по феншую...но и 4,1 будет лучше чем 3,9, а если 33ые оставишь то пары 4,3 и даром не нужны, лучше на разницу в деньга какойнить локрайт в задний мост запихать.
Определись с размером шин, а там и с парами ясность будет.

 

[avald]

у меня y61 2007 года на ручке. Пары поменял на 4.88 китай (Standard gear). Резина 35. Машина огонь. Но максималка 110 км/ч при 3500 оборотов на пятой.

 

[Санников Алексей]

С такими параметрами вангую что мотор ТД42 хотя на ТД42 у меня при 115 было 1900 оборотов при парах 4,875 и 37" покрышках.
У меня 3500 это что-то в районе 150 км\ч

 

[OLD]

а если 33ые оставишь то пары 4,3 и даром не нужны, лучше на разницу в деньга

Да они не стот нихуя, так же как и 4.1. Потому шта они стоковые и их меняют на заниженый "китай"
Перестановка вобщем дороже стоит, неохота эксперименты ставить.
Колеса планирую оставить 33. Причем уверенно
а там хуйзнает куда кривая вывезет

 

[Санников Алексей]

у меня y61 2007 года на ручке. Пары поменял на 4.88 китай (Standard gear). Резина 35. Машина огонь. Но максималка 110 км/ч при 3500 оборотов на пятой.

Хотя наверное могучий ZD30

 

[Санников Алексей]

Да они не стот нихуя, так же как и 4.1. Потому шта они стоковые и их меняют на заниженый "китай"
Перестановка вобщем дороже стоит, неохота эксперименты ставить.
Колеса планирую оставить 33. Причем уверенно
а там хуйзнает куда кривая вывезет

У нас 4,3 ещё поискать надо.
Вот 3.9 нафиг ненужны и никому, впрочем как и 4.1
Перестановку лучше совместить с обслуживанием моста.
При твоём раскладе я бы поставил 4.1 но только когда будеш ставить блокировки или менять фетры, в противном случае пусть стоит сток ибо экономия по топливу никогда неотобьётся по цене замены главных пар))

 

[OLD]

в противном случае пусть стоит сток ибо экономия по топливу никогда неотобьётся по цене замены главных пар))

Ну да... есть в этом своя сермяга

Короче погодю пока..
Глядишь мож 4,3 на халявца выстреллят или заменяю на лежачие в коробке 4.1.

Чето Леша с Новосиба затаился.
Видимо зажал шестеренки