Честно, не знаю такой такой мотор) На водомете важны максимальные обороты, ну и в горах кислорода меньше и ефи может поглючивать, я за простые карбюраторные моторы, там нечему ломаться. Одно дело когда вверху сломался и можно сплавом домой уйти, другое дело когда наоборот- печально
Да запросто, так, на рыбалочку само то сгонять в одного- харюзка потягать)
Дело хорошее, вливайся в ряды водометчиков)Друззя привет...
Не думал шо так бывает... по мели, по камням так кататьси на лодке...
Теперича загорелся желанием приобрести что-то подобное...ездить смело на рыбалофку или ешо куда... и не бояться сесть на мель...
Обязательно... Подбираю варианты... Мож посоветуйте чего ли?
А это все от целей и задач зависит . Растояние , загрузка в кг. (скока человек и +шмудяк) .
. Речки ,мелкие и каменистые ,пороги на порядок меньше ,чем на Абакане .
. Растояние в одну сторону 100-150 км. 2 человека ,бензин 150 л. и шмудяк 150 кг примерно. Пока остановились на варианте .Солар 4.5 - 5 м, одна тонелька ,одна без. Без тонеля ,идет быстрее и расход ,чуть меньше . Но на тунельке проходимость ,чуть лутьше. И мотор Меркури -Тохацу 50 . с насадкой. С такими лодками .пробовали моторы от 25 (Меркури) до 40 (Сузуки) Лутьший вариант ,по показателям -скорость ,мощность и расход топлива .У Меркури 50 .Понял... коротко о целях и задачах...А это все от целей и задач зависит . Растояние , загрузка в кг. (скока человек и +шмудяк) .
У нас например , гор нет
Еще раз вариант для наших мест .
Лодка ,миниум ПВХ 3.8- 4.0 м . и мотор -водомет миниум 25 л. с. Как вариант Солар 4 м. М\К и Меркури 25 Джет . .Это ,шоб ездить -катать ,а не тащиться .
Mercyry 25 Jet отличный мотор, по лодке- лучше самому под конкретные реки подбирать, плоское дно- для мелей, с выраженым килем- для порожистых рек больше подойдет. Однозначно только с тоннелем
Комрад
А как с тоннелем, и более плоским дном лодка под винтом ходить будет? Это когда весна к примеру или глубины достаточно, это я к тому что бы две лодки не иметь, на мотор то я понял сейчас не проблема поменять винт на насадку и наоборот?
Алексеич, пообщаться по этому поводу надо бы было, прошу аудиенции
, второй год не решусь не как, а мысли о прогулках по нашим совсем не глубоким рекам покоя не дают
Приветствую, рулевую консоль делал сам из пвх трубы и обшил каркас листом алюминия, на данную консоль был установлен редуктор рулевой и машинка управления газ-реверс, сама консоль крепится на четыре болта на фанерную слань, слань зажата между надутыми балонами, конструкция стоит жостко не болтается. Покупать готовую консоль жаба задушила - цена .......
Фанера бакелитовая 9 мм, я слани совместно с лодкой заказывал, на кромку фанеры по кругу одел кислородный шланг - внутренний диаметр 9мм,с одной стороны разрезал его, всё отлично сидит негде не трёт и между балонами зажат отлично. На пвх трубу пал выбор - легко сваривается, лёгкая и не ржавеет да и эстетический вид отличный.
тоннель не много скорости отнимает естественно, нужно чем то жертвовать ради проходимости
Ходит нормально, пока не сломается))) Как кому повезет, кто то 5 сезонов отходит- у кого то сразу косяк вылезет, проблема в основном в подшипниковом узле возникает, ну и чем чаще шприцуешь- тем больше живет подшипник
Сейчас помимо лодок солар на рынке очень много моделей, кому что более подходит тот то и берет, - фрегат, солар, абакан6 выдра и тп. Мотор сразу лучше брать не менее 25-30 лсАлексеич, пообщаться по этому поводу надо бы было, прошу аудиенции
Ну и как лодка? Хотелось бы услышать отзыв реального владельца) Много слышал про нее, цена хорошая
