YAMAHA Viking 540III

[Ugra-S]

Достаточно расплести 3-4 волоска, за них плоскогубцами достается и сам солдатик

В моем случае, остатки солдатика остались глубоко внутри коннектора(. Расплести не получается.

 

[psm]

Ну да, тем более что снять его не так уж и трудно.

Угу. На третьем викинге со стандартной гусеницей да. При увеличенном грунтозацепе на гусенице приходится снимать коробку.

 

[psm]

Что бы вкрутить болт, так что бы его не вырвало съемником, надо нарезать резьбы около 0,8-1,0 см, а для этого надо засверлить коннектор на нужную глубину.

Не надо так много нарезать. Посчитай сколько витков в гайке и ведь держит с запасом.

 

[Буркал]

В моем случае, остатки солдатика остались глубоко внутри коннектора(. Расплести не получается.

Коннектор, длина 22 мм, отверстие под солдатик 11 мм квадратиком и 11 мм круглое. Отверстие сквозное. Там где отверстие квадратиком наружный размер 7 мм, где круглое 8 мм.

 

[Юрий44rus]

ни хуэ не понимаю что вы тут обсуждаете уже не одну страницу, входит не выходит, да снимите уже видео с матюгами и будет достаточно.

 

[Николаич101]

В конце апреля была такая проблема, мучался недели две. Лопнула салазка (алюминиевая направляющая гусеницы). Лопнула спереди на изгибе. Получилось купить относительно дешево пару салазок, с установленными на них почти новыми склизами. Поставил новые салазки поехал пробовать, не едет - скилизы горят. Задрал на пенек выровнял гусеницу, отрегулировано натяжение. Снова поехал, такая же херня. Снова ровняю натягиваю, не едет. И так много много раз, сейчас, наверно, с закрытыми глазами смогу отрегулировать. Выровнял гусянку идеально, натянул по инструкции. Никакого толку, причем горят без всякой системы: то одна то другая, то обе сразу, то нормально, потом снова аж шипят. Один раз остановился постоял минут пять, и все прилипли так что пришлось наставлять отвертку и молотком как долотом отбивать. Потом думаю поставлю свои старые склизы, на них еще миллиметра полтора оставалось. Думаю если не поможет, то либо салазки кривые, либо руки. Поставил старые скилизы, и всё - песня!

 

[саня8484]

Всем доброго дня кто ставил вк 540 3 на движке вариатора пружину по мягче ??????

 

[Юрий44rus]

В связи с чем сиё действие требуется?

 

[саня8484]

Поговаривают с места при меньших оборотах страивается и бежит быстрей.

 

[Юрий44rus]

Дак тогда не только с пружиной можно помудрить есть и другие варианты , но я бы не стал мешать механизму работать

 

[саня8484]

Дак тогда не только с пружиной можно помудрить есть и другие варианты , но я бы не стал мешать механизму работать

Может ты прав, хотелось бы увидеть может кто то экспериментировал.

 

[Badminton]

ППЦ! Очередная "резьба по калу". Изначально перенастройка вариатора заложена производителем путем изменения преднатяга пружины ведомого шкива.

 

[Илья Смоленский]

Коннектор, длина 22 мм, отверстие под солдатик 11 мм квадратиком и 11 мм круглое. Отверстие сквозное. Там где отверстие квадратиком наружный размер 7 мм, где круглое 8 мм.

А можете чертёж сделать этого салдатика с размерами! Я бы мог изготавливать их для нас всех)))(

 

[Юрий44rus]

Поддержу

 

[механик01]

Поддержу

И я тоже Поддерживаю

 

[hunter_59_rus]

На мегазипе солдатик выписывал за 107 рублей, конечно это было года 2 назад, но думаю солдатик приобрести не проблема, имхо конечно

 

[Буркал]

А можете чертёж сделать этого салдатика с размерами! Я бы мог изготавливать их для нас всех)))(

Я размер привёл коннектора а не солдатика. Коннектор в гараже попробую сделать чертёж.

 

[WOWAN24]

Добрый день господа Викинговоды. У товарища Викинг Лимите 2011 года пробег 8000. Подскажите компрессия "6" это норм?

 

[gogijan]

Маловато, для норм

 

[WOWAN24]

Маловато, для норм

А сколько должно быть?

 

[стряпчий]

Добрый день господа Викинговоды. У товарища Викинг Лимите 2011 года пробег 8000. Подскажите компрессия "6" это норм?

С открытой заслонкой?

 

[gogijan]

А сколько должно быть?

Минимум 8

 

[paa57]

Давление меряется на прогретом двигателе и с полностью открытой дроссельной заслонкой.При 8 надо задумываться.

 

[ВладимирTMN]

Доброго времени суток всем! Подскажите, на что похож звук? Такое чувство что верхнему сепаратору хана пришла, звук со стороны правого цилиндра. Померил компрессию, правда на чуть теплом, в левом 10, в правом 9,2. Заводится и работает вроде нормально.

И еще вопрос, из-за чего такое могло случиться, с левой стороны зацепы в идеале, посередине некоторые побитые, а с правой стороны практически все вырваны, звезды в порядке.

 

[AVE 51rus]

из-за чего такое могло случиться, с левой стороны зацепы в идеале, посередине некоторые побитые, а с правой стороны практически все вырваны, звезды в порядке.

Нашел на Сноумоторс.ру:
При натяжке гуси выяснил следующее : гуся при натяжке и регулировке боковых зазоров спереди уходит вправо. Осмотрев ведущие шестерни гуси обнаружил что левая шестерня внутренним краем зацепа упирается в окно на гусе, хотя с правой зацеп стоит ровно по середине. Лечил так:выкатил подвеску в сборе( за одно прошприцевал и проверил состояние катков ), снял гусю(за одно осмотрел на наличие грыж и задиров и опалил нитки горелкой- теперь как новая)вытащил ведущий вал гуси, замерял рулеткой растояние между правыми илевыми сцепными окнами на гусе и растояние между шестернями вала , методом арифмитических вычислений высчитал на сколько надо передвинуть звезду по валу( она сидит на вале с большим натягом) сделал по кругу вала отметку белым маркером с обоих сторон звездочки и установив вертикально уперев звездочкой несколькими ударами прибором КБЖ-5 по торцу вала(предварительно накрутив гайку подшипника заподлицо) передвинул звездочку по валу на нужное растояние( около 6мм в моем случае) отметки маркером помогают контролировать размер сдвига, сделал контрольный замер и собрал в обратном порядке снеж. После чего вывесил и отрегулировал гусю- встала как в аптеке. Выгнал на улицу прокатился- Ура-а-а!!! зазоры с обоих сторон одинаковы.

Вот проверяйте.