YAMAHA Viking 540III

[MISTIC]

Посмотреть вложение 1405592

Посмотреть вложение 1405592

Вот тут на картинке оптимальные свечи 4 и 7,да и у тебя неплохие для Ямахи.Оба цилиндра работают одинаково
Давай попробуем отрегулировать так как я

Я конечно попробую, но сомневаюсь что получится. И уже достали меня эти танцы с бубном вокруг карба. И всё из за того что нет филтра воздушного.

 

[Kupr]

Я конечно попробую, но сомневаюсь что получится. И уже достали меня эти танцы с бубном вокруг карба. И всё из за того что нет филтра воздушного.

Я тоже много возился ,терпенье нужно и окуратность))
Ты в курсе сто это воздушный заборник-коробка черная воздушный резонатор,насчет нулевого фильтра сомнения берут
Я на пластике правого цилиндра окошко вырезал,теплый воздух идет на карб,народ говорит меньше греется

 

[Kupr]

Почитай про настройки вариатора ,если не тяга, а скорость нужна,не помню где видел,поиск поможет

 

[MISTIC]

Почитай про настройки вариатора ,если не тяга, а скорость нужна,не помню где видел,поиск поможет

Искал, не нашел. Мне не нужна тяга, грузы не таскаю, нужна скорость.

 

[Земляк41]

Искал, не нашел. Мне не нужна тяга, грузы не таскаю, нужна скорость.

Движок на скоростях долго не проходит, пожалей его.

 

[MISTIC]

Движок на скоростях долго не проходит, пожалей его.

О каких скоростях может речь идти, это же викинг. Имелось в виду то что, зачем он будет жрать лишний бензин на 60 км/ч.

 

[lokosovo]

Доброго дня! Помогите разобраться в ремнях кто понимает, имею Бравика 2010г, в салоне когда брал, купил запасной ремень, дали 87x-17641-00. Проездил 10 лет ремень не менял, взял VK 540E, 2011г.в, на нем стоит родной ремень 89L-17641-02. Заморочился покупкой запасного, каталоги выдают что и тот подходит, позвонил в ямаху официалам, подтверждают, что на рогатого 87х-17641-00 подходит, приложил, размеры один в один. Кто что скажет, что сии цифры означают? А на Бравике получается я 10 лет с рогатого ремнем в запасе ездил ...Продаваны торгуют на рогатого 89L-17641-01...кого слушать, заранее всем благодарен

 

[Михалыч54]

По данной ссылке загружено видео с проблемой. Посмотрите, пожалуйста, какие мысли есть , подшипники исправные, поменяны на новые.

Чем закончилась эпопея с заклиниванием цепи?

 

[Kupr]

Доброго дня! Помогите разобраться в ремнях кто понимает, имею Бравика 2010г, в салоне когда брал, купил запасной ремень, дали 87x-17641-00. Проездил 10 лет ремень не менял, взял VK 540E, 2011г.в, на нем стоит родной ремень 89L-17641-02. Заморочился покупкой запасного, каталоги выдают что и тот подходит, позвонил в ямаху официалам, подтверждают, что на рогатого 87х-17641-00 подходит, приложил, размеры один в один. Кто что скажет, что сии цифры означают? А на Бравике получается я 10 лет с рогатого ремнем в запасе ездил ...Продаваны торгуют на рогатого 89L-17641-01...кого слушать, заранее всем благодарен

Вот твой ремень
2011г VK540 87X-17641-00

 

[lokosovo]

Вот твой ремень
2011г VK540 87X-17641-00

Да, полдня лопатил интернет и все каталоги, у бравика 89х...размер 32х1098, а у ВК 87х.... размер 35х1124, но стоит у меня по факту на ВК 89L-17641-02, и ремень который мне сунули 10 лет назад на Бравика 87х-17641-00 одинаковые по размерам.

 

[Земляк41]

О каких скоростях может речь идти, это же викинг. Имелось в виду то что, зачем он будет жрать лишний бензин на 60 км/ч.

А, ну это нормальный рабочий режим. Удачи в настройках.

 

[lokosovo]

Чем закончилась эпопея с заклиниванием цепи?

И??? Интересно же...

 

[MISTIC]

Я тоже много возился ,терпенье нужно и окуратность))
Ты в курсе сто это воздушный заборник-коробка черная воздушный резонатор,насчет нулевого фильтра сомнения берут

Однообразно работает что на нулевике что на барабане. С резонатором бубнит потише и звон от движка меньше слышно. А так цвет свечей одинаков, что на нулевике что на резонаторе.

 

[MISTIC]

Посмотреть вложение 1405592


Давай попробуем отрегулировать так как я
Заведи, прогрей движек градусов до 100 (ЖЕЛТЫЙ НА 1,5 ОБОРОТЫ ПРИМЕРНО 1200)
закручивай желтый пока обороты не увеличаться ,убирая обороты Хол хода .
надо поймать оптимальное положение желтого ,у меня примерно 0.9 оборота ,уровень 14мм ,бенза в одного по путику хватает на 130-140 км,это с баулом кг 50 ,там 30 л бенза и шмурдяк.

Завтра поеду кататься, покручу карб. Выставить поплавок на 14 мм, выставить желтый на1,5 оборота, прогреть двигатель, убавлять обороты желтого желта должны начать повышаться обороты хх их убавить белым винтом, добиться приемистости двигателя. Я правильно понял?

 

[MISTIC]

Прошлый год мне карб тоже морочил голову, какую нибудь мусорину да словит. Но было проше, промывкой карбов продую его, и винт ставил в районе 1,65. А в этом году ну ни как не хочет. Стрелят, провалы при резком нажатии на курок да и так чувствуется что не развивает полные обороты. Можно сказать после половины газа уже не набирает обороты на ходу.

 

[Kupr]

Завтра поеду кататься, покручу карб. Выставить поплавок на 14 мм, выставить желтый на1,5 оборота, прогреть двигатель, убавлять обороты желтого желта должны начать повышаться обороты хх их убавить белым винтом, добиться приемистости двигателя. Я правильно понял?

Да правильно,кода добьешся оптимала,прокатись,и пробуй по четверти желтого добавлять -убавлять чтобы поймать мощность.Так все карбы регулируются

 

[АДлександр]

Тут писали и я придерживаюсь мнения, что этот верхний винт, регулирует качество смеси только на холостых. Когда заслонку открываешь, работают главный и дополнительный жиклер.
Если нет холостых, то верхний винт, если провалы при открытии заслонки - главный и вспомогательный жиклеры.

 

[Kupr]

Посмотреть вложение 1406267 Посмотреть вложение 1406268 Тут писали и я придерживаюсь мнения, что этот верхний винт, регулирует качество смеси только на холостых. Когда заслонку открываешь, работают главный и дополнительный жиклер.
Если нет холостых, то верхний винт, если провалы при открытии заслонки - главный и вспомогательный жиклеры.

Два вопроса
Уровень топлива и размер главного жиклера влияют на расход бенза?
Желтый винт влияет или нет на мощность?

 

[АДлександр]

Два вопроса
Уровень топлива и размер главного жиклера влияют на расход бенза?
Желтый винт влияет или нет на мощность?

Уровень топлива и проходное сечение главного и вспомогательного жиклеров влияют в том числе и на расход.
Жёлтый на работу на холостых.

 

[MISTIC]

Сегодня катался, пробовал регулировать. Желтый винт на 1,5 оборота, прогрел двигатель, закручивать, никак не влияет на холостые, закручиваю до 1 оборота и снеж начинает глохнуть. Снова винт ставлю на 1,5 оборота, начинаю выкручивать винт дохожу до 2 оборотов и никаких изменений. Короче оставил на 1,5 оборота, бежит боле менее, 83 по навигатору, а по спидометру скорее всего показал бы 90, навигаторы всегда показывают меньше, и расход сносный, хх обороты конечно хер пойми как работают. Наверно что то конкретно засело в карбе и не выдувается.

 

[Kupr]

Уровень топлива и проходное сечение главного и вспомогательного жиклеров влияют в том числе и на расход.
Жёлтый на работу на холостых.

а белый для чего?)

 

[Kupr]

Сегодня катался, пробовал регулировать. Желтый винт на 1,5 оборота, прогрел двигатель, закручивать, никак не влияет на холостые, закручиваю до 1 оборота и снеж начинает глохнуть. Снова винт ставлю на 1,5 оборота, начинаю выкручивать винт дохожу до 2 оборотов и никаких изменений. Короче оставил на 1,5 оборота, бежит боле менее, 83 по навигатору, а по спидометру скорее всего показал бы 90, навигаторы всегда показывают меньше, и расход сносный, хх обороты конечно хер пойми как работают. Наверно что то конкретно засело в карбе и не выдувается.

Лишь бы расход устраивал,где разгоняться,если только по речке?
летом сними ,разбери ,попробуй растворителем помыть или средством для чистки карбов,та штука ядреная

 

[kuRAtor]

Два вопроса
Уровень топлива и размер главного жиклера влияют на расход бенза?
Желтый винт влияет или нет на мощность?

Уровень топлива на расход практически не влияет. Основное назначение желтого винта - регулировка качества смеси для холостых оборотов.Его положение не будет влиять на расход только при полностью открытой дроссельной заслонки т.е.при работе двигателя на полную мощность.При работе на других мощностных режимах влияние довольно значительное. Основное влияние на расход оказывает конечно же размер главного топливного жиклера.

 

[Kupr]

Уровень топлива на расход практически не влияет. Основное назначение желтого винта - регулировка качества смеси для холостых оборотов.Его положение не будет влиять на расход только при полностью открытой дроссельной заслонки т.е.при работе двигателя на полную мощность.При работе на других мощностных режимах влияние довольно значительное. Основное влияние на расход оказывает конечно же размер главного топливного жиклера.

Там с открытой полностью или ,блин, закрытой заслонкой ездим???И для кого это пишем?
Жиклер понятно,а воздух что регулирует,какой винт?))

 

[kuRAtor]

Там с открытой полностью или ,блин, закрытой заслонкой ездим???И для кого это пишем?
Жиклер понятно,а воздух что регулирует,какой винт?))

ИМХО. Так желтый винт и регулирует. А количество топлива регулирует жиклер системы холостого хода. Но это для холостых оборотов. В главной дозирующей системе количество воздуха регулируется дроссельной заслонкой.