Мне тоже сначала это на понравилось, но знающие люди сказали что это норм, на 600-х и 800-х Викингах также, типа ничего не сделать. Если что, спроси у пургена или еще у кого, в мастерской например, разжуют.
тел. его 921 5100077, позвони, быстрее будет.
Обманули.
Не узнаешь снеж! Везёт охренеть как... Ремень ещё подтянуть не забудь.
У меня если насильно поднимать колонку, то ходит конечно, но люфт на стоячем не из-за этого. Люфтит нижний резиновый подшипник, потом сошка, что торчит из стакана(люфт, который типа должен быть), а больше всего люфтит эта же сошка, но по вертикали: влево руль поворачиваю - она вверх дает, вправо - вниз.
Спасибо .Обязательно позвоню.
Я с Ермаками не охти, но думаю может гусянки не правильно отрегулированы. Одна под натянута а другая по слаб же вот и тянет. Но утверждать не берусь. Тут парни поопытней меня что они подскажут.
Не в той теме конечно пишем...
Про влево-вправо и ведем речь, разбираемся за счет чего он образуется.Больше вродь не из-за чего...
Так тянет именно на ровном льду руль чуть ли не вырывает . Думаю в направляющей дело что на лыже.Не в той теме конечно пишем...
Больше вродь не из-за чего...
Тоже имхуется в гусеницах причина... Может быть не только разница в натяжении гусянок, но и неравномерность натяжения гусеницы (а может обеих), т.е. валы ведущий и ведомый не параллельны, вследствие чего одна сторона гусеницы получается более натянута, отсюда и тянет снеж в сторону! Подрез на лыже точно не при чем! Если, конечно, ты его не выломил и не свернул набекрень
...
Того же мнения
, если б он просто какой кривой был, то при езде "прямо" руль пришлось бы держать "криво"(при условии, что на стоячем руль и лыжа отрегулированы ровно), а вот если сам стакан(где аморт) вывернуть
, тогда да... Смотри натяжку гусь...
Так я и держу его чуть в лево. Почему по накатаному снегу не тянет ?Того же мнения
P.S. Давайте ка переедем с этим вопросом хотя бы сюда: http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/139345/page-5
Смотреть надо, что тут больше посоветуешь...
Держать приходится все равно с усилием?
Да и только на льду
Они похожи, ПБ для снежиков прописан, СВТ для квадриков. Смотрите короче Пружин сейчас на сайте чет не видно, раньше были.
Ну вот что на варике написаноCVTech насколько я понимаю, это вся трансмиссия, а poverbloc это ведущий варик, у нас и стоит PB-80.
Даже не так.... Зашел сейчас на сайт магазина сероводорода(Александра), CVT это вообще другой варик, почему наш так назван в мануале...
