Arctic Cat Bearcat Z1 XT

[Dark_Hero]

Одно могу сказать, что сейчас я бы не купил Z1 (570), только потому, что это не снегоход, а "ледоход, боллид" для укатанки и рек.
Понятие снег выше колена и лес ему чужды.
Предостережение для будущих покупателей - не верьте тем кто говорит, что он едет по снегу - это вранье, именно для снега он и не предназначен.
Есть одно, но - если Ваш вес не более 50 кг, сзади нет никого (пассажиров) и ничего (все сиденья и груза-кофры убраны), то он еще кое как поедет, но опыта нужно будет поднабраться (несколько лет) и научиться вовремя спрыгивать и отталкиваться как сайгак всеми четырьмя конечностями.

+100 и ремни горят при нагрузках в лёт.

 

[aleksandr51]

щитки я сам возил.

А какие тогда моточасы остаются?

 

[Dark_Hero]

А какие тогда моточасы остаются?

Мото часы погоняют тоже.

 

[саня демин]

а вот по нашей местности,у меня к z-ке по проходимости не возникло вопросов.хотя зима была аномально снежная...нет у нас ни каких укатанных рек,не льдов,есть тысячи гектар полей,лога,леса...ни каких проблем с проходимостью,единственное что не рулится в пухляке.каждая техника для своих целей!

 

[Tiger1979]

Точнее сказать продал свой

Аяй, яй! А как же Эксп литровый?

 

[Krot545]

Одно могу сказать, что сейчас я бы не купил Z1 (570), только потому, что это не снегоход, а "ледоход, боллид" для укатанки и рек.
Понятие снег выше колена и лес ему чужды.
Предостережение для будущих покупателей - не верьте тем кто говорит, что он едет по снегу - это вранье, именно для снега он и не предназначен.
Есть одно, но - если Ваш вес не более 50 кг, сзади нет никого (пассажиров) и ничего (все сиденья и груза-кофры убраны), то он еще кое как поедет, но опыта нужно будет поднабраться (несколько лет) и научиться вовремя спрыгивать и отталкиваться как сайгак всеми четырьмя конечностями.

На вкус и цвет товарищей нет. Мне наоборот нравится Z1 XT, ( может вам мощности маловато) Эксплуатирую уже 4 года, брал б\у с пробегом в 2000км сейчас 6000км ничего кроме замены подшипников в котках не делал. Эксплуатирую в основном в двоем по лесу, полю. В этом году снега много было вообще отлично. За все время эксплуатации два три раза застревал. единственное не много прожорливей других и то как ездить.

 

[gyugo]

когда снега выше пояса, по грудь - он даже в ровном поле зарывается.
я уж молчу если небольшой подъемчик появится - там он и сдыхает.
дури хватает

 

[саня демин]

когда снега выше пояса, по грудь - он даже в ровном поле зарывается.
я уж молчу если небольшой подъемчик появится - там он и сдыхает.
дури хватает

а что не зарывается?смотря с чем сравнивать конечно...стелс на 600 гусянке мега проходимость тоже не показал. горник едет везде и то смотря в каких руках!

 

[gyugo]

Мне сложно быть объективным, ибо опыта не много, но я ездил в компании на охоту которая превратилась в эппопею под названием вытащи арктик кэта застрявшего на ровном месте. Задача была просто доехать из пункта А в пункт Б.
За неделю было откатано около 500 км. Было еще 3 снегохода - короткий и длинный буран + викинг. Выя...сь все только потому, что 99 процентов времени мы вытаскивали этого бегемота который еще и нескромно, и без малейшего зазрения совести поглощал запасы топлива предназначенные для других.
Нет он конечно едет по глубокому снегу, но перед этим нужно по тундре разогнаться на протяжении дцать километров под 130, стараться объезжать лесок по мелкому редколесью. И при всем при этом если участок глубокого не накатанного снега затяжной - мысленно уже готовиться к вытаскиванию его из снежной западни.
Все снегоходы (короткий и длинный буран + викинг) отлично ехали, а ямаха еще и везла самодельный прицеп весом кг 100 + бензина литров 400-500 + кучу шмурдяка. Я пытался, но скромно промолчу здесь о том, что из этого вышло.
На буране длинном было порвано 1 ремень (только потому, что он уже отходил свое), на ямахе ни одного, на моем 2!!! + вторым ремнем вырвало мотор задней скорости с мясом + третий кончился через 10 км в следующей поездке.
Вопрос о прокладке всплыл сам собой уже после первых 50 км. Я пересел на викинг и о чудо! моя самооценка как водителя снегохода просто взлетела ввысь, так как я стал ехать везде и даже разворачивался на месте, пока брат через каждые 500 м обтаптывал снег вокруг этого слонопотама. У брата опыт вождения огромный от бурана до линксов и ямах, но при этом вес 120 кг. В конце концов мое сердце не выдержало запаха паленого ремня и бегемотик был отобран обратно.
Могу еще поведать как мы проезжали реку с наледью - хотя в принципе история повторилась.
"Ребя-я-я-тки догадайтесь кто провалился в наледь и д-о-о-лго купался в во-о-о-дичке? Пра-а-а-вильно д-е-е-е-тки! А теперь скажите ка детки, а кто не провалился в наледь, и спокойно кружился в вальсе вокруг этого плескающегося бегемотика? Мо-о-о-о-лодцы детки!!! Са-а-а-дитесь - пя-ять-ь-ь!!! " (сарказм и ирония)
Справедливости ради отмечу, что в компании с нами было 2 брата ненца весом кг под 50 и оба они по очереди сносно ехали в одного на коте (предварительно убрали с кормы кофры,шмофры и вторую сидуху), при этом гари давали мама не горюй, и по редколесью гоняли как заправские гонщики.
После поездки отдыхая и бухая в избушке я спросил у ненцев - взяли ли бы вы себе такой снегоход? смеясь они ответили, что да! Но только с условием что газпром построит нам асфальтовые дороги там где мы ездим на буране
Сказать что мне было стыдно и неловко во время этой поездки, это значит ничего не сказать.
А теперь скажите, что я делал не так?

 

[сусанин59]

снег везде разный, я также в хантах на рыбалке попадал, снег отошол до земли проваливался закапывается замучались доставать и откапывать тока откапаеш 10 метров и опять сел , хотел сжеч его но потом вспоминал что до этого 2 года он меня возил без проблем, потом мороз под 30 два дня и я ездил где хочу снег встал, но тот день я запомню на всегда без меня едет сажусь проваливается и так все 60 км, на лыжах рядом предлагали ехаь тока лыж не было, а так наверно попробывал бы, а у нас в пермском крае такого снега почти не бывает а когда есть стараюсь не ездить без нужды,тежёлый малось а так хороший снежник

 

[саня демин]

про снег сказано верно!!!у нас был случай когда хваленый всеми викинг 540 отказывался ехать по моему следу.тайга 500 закапывается,я рядом подьезжаю выталкиваю его и так не раз...я не утверждаю,что один снегоход лучше, другой хуже.есть условия где зетка хуже других утилитов,а есть и наоборот!

 

[Норильчанин ТАО]

Парни, возможно мой вопрос уже обсуждался, но все же: кто скажет у кого какие максимальные пробеги двигателя без капитального ремонта снежика Z-1 ?
При каком пробеге в обязательном порядке двигатель Z-1 нужно вскрывать для оценки состояния?
Вчера позвонил ради прикола человеку, который год назад продавал Z-1 LTD за 550 000 руб. Так владелец сказал, что продал снежик с пробегом 33 000км. И при этом с мотором ни чего не делал. С трудом верится.
Видел в своей жизни Vk-540III с пробегом 70 000, Linx 59 eti V-1000 c пробегом 63 000 (без ремонта), Yamaha Proff с пробегом 50 000. Но вот о Арктик кэт Z-1 хорошего показателя, в плане больших пробегов не встретил пока. Кто, что скажет?

 

[сусанин59]

42т знаю без ремонта. а что ему будет при нормальной эксплууатации .думаю если смотреть за снежником нормально и эксплуатировать нормально то половину автомобильного пробега можно накатать смело, чисто моё мнение

 

[Dark_Hero]

Все то вовремя и проходит долго,при средней эксплуатации.

 

[KWI]

Парни, возможно мой вопрос уже обсуждался, но все же: кто скажет у кого какие максимальные пробеги двигателя без капитального ремонта снежика Z-1 ?
При каком пробеге в обязательном порядке двигатель Z-1 нужно вскрывать для оценки состояния?

Вот пробег на Z-ке у товарища,масла не кушает ни грамма,скорость по хорошему снегу 120-130 легко! О ремонте и речи нет!
Регулярное ТО,замена масла и чуть бережное отношение!

 

[Step86]

А теперь скажите, что я делал не так?

Сложно сказать что не так... Именно на Zке тоже опыта немного, но не могу на нее обидеться, хотя тоже и на боку лежал и в наледи сидел, и зарывался жопой вниз с пассажиром так что свечой стоял. Живу в ХМАО, иногда на ЯМАЛ (Пуровская коса) ездим, основной опыт снегоходный на буране и длинный и короткий. Так вот скажу точно, что в тех условиях где ездит буран не проедет Zка, но и то что делает Zка, не сделает буран, да еще и поломается много раз. Каждому свое! Все зависит от умения водить этот мотоцикл. Кстати завалить в движении его легко, главное чувствовать ту грань, когда наступит @дец, после которого копать надо! Ну и повдер-джек в помощь - делов на пять минут и никакого пота и матов не будет!

 

[Britva]

Мужики привет муки выбора замучили что взять зетку или ямаху мультика ваше мнение что скажите

 

[ВИТ]

Возьми сузуки скайвей или бургмана

 

[Step86]

Возьми сузуки скайвей или бургмана

 

[Dark_Hero]

Мужики привет муки выбора замучили что взять зетку или ямаху мультика ваше мнение что скажите

Смотря для каких целей.

 

[Dark_Hero]

Мужики привет муки выбора замучили что взять зетку или ямаху мультика ваше мнение что скажите

Зетка наверное практичней будет. ямаха крепче.

 

[Britva]

Смотря для каких целей.

цель одна покатушки да на рыбалку. кот 570 хт был охота чуток лошадок побольше да 4т чтоб был

 

[Dark_Hero]

цель одна покатушки да на рыбалку. кот 570 хт был охота чуток лошадок побольше да 4т чтоб был

Бери зет.

 

[Реприз]

Мужики привет муки выбора замучили что взять зетку или ямаху мультика ваше мнение что скажите

У мультика гусянка 40 и послабее движок будет.

 

[MANDRAKE]

Одно могу сказать, что сейчас я бы не купил Z1 (570), только потому, что это не снегоход, а "ледоход, боллид" для укатанки и рек.
Понятие снег выше колена и лес ему чужды.
Предостережение для будущих покупателей - не верьте тем кто говорит, что он едет по снегу - это вранье, именно для снега он и не предназначен.
Есть одно, но - если Ваш вес не более 50 кг, сзади нет никого (пассажиров) и ничего (все сиденья и груза-кофры убраны), то он еще кое как поедет, но опыта нужно будет поднабраться (несколько лет) и научиться вовремя спрыгивать и отталкиваться как сайгак всеми четырьмя конечностями.

Полное вранье и наговор на снежик. Я, весом 120 кг и ростом 194 см, с нагруженным багажником, а иногда с санями, работаю пробивной машиной по прокладке путиков. Ни 2-х тактный Поларис, ни Яма Викинг, ни Яма Проф не могут ездить там, где я иду первым. Вам наверно все же опыта понабраться надо, а не грешить на снежик. А то получается в своем неумении обвинил технику. Нехорошо.