ОБЪЕДИНЕННАЯ... ВСЕ О ПРИЦЕПАХ... для перевозки мото техники

[Dima76]

Ну вот до кучи к темке

 

[Valeriy Michailov]

постоянно наблюдаю Мзса , с их оцинковкой . Они выглядят достойно , даже через много лет . Мой Курганский , это кусок дерьма , не кому его не советую и сам больше брать не стану

+100

 

[ПАТРИОТ-76]

сразу не помоете прицеп после поездки и цинк слазит со всех прицепов

 

[Dima76]

Она не слазит,а чернеет,вернее окисляеться,поэтому в ПТС цвет серый,а не серебристыймогу заснять свой,хоть я его и мыл не экономя,после одной зимы

 

[Dima76]

Хотя хз,над глянуть,1,5мес как с зимы помыл,поставил,даж не заходил и не осматривалможа там уже,одна труха,чисто на фанере держиться

 

[ПАТРИОТ-76]

 

[ПАТРИОТ-76]

это предпоследнее приключение МЗСА, лопнул по старым местам, было принято решение сварить новый подрамник во весь кузов

 

[Dima76]

это предпоследнее приключение МЗСА, лопнул по старым местам, было принято решение сварить новый подрамник во весь кузов

Роман,походу возиш разные грузы и часто не распределенной нагрузкой?

 

[ПАТРИОТ-76]

нет, последнее время ездит только снегоход армеец, просто хлипкинький МЗСА, прицеп этот рабочий. ниже фото с моим Трейлером

 

[Dima76]

тогда понятноармеец,это 400кгполучаеться телега постоянно по максимуму груженая,я помню,как тока купил телегу,заехал раз на нее на своем армейце и ее перекосоебило по диоганали

 

[немо0007]

я понимаю что без фото не вариант, нафотаю выложу, на словах ещё раз говорю производители метала, оцинкованного, начали сильно на этом экономить, по работе сталкивались, МЗСА не рекомендую точно, но это всё без фото, после первых майских постараюсь выложить доказательства

ну тогда и я кину пару фоток , вот мой прицеп . это курганский крепыш , у него грузоподъёмность 550 кг , ездил снежик на 300 . болт крепит дышло , порвало металл с обеих сторон , хорошо там есть вторая точка крепления к серьге рессоры . возвращались на измене , за встречные машины , благо дорога ровная и не далеко уехали . а весь заржавел он в первый год , про это я ваще молчу , тут этим бы дышлом конструктору навернуть .

 

[немо0007]

а вот корефан отъехал от дома на 3 км , благо там машин нет (посёлок котеджный )

 

[ПАТРИОТ-76]

Все телеги продающиеся под категорию "в" выдерживают на самом деле намного больше, когда был у меня крепыш, то я на нём тонну тоскал на четырке-но это отдельная тема, трейлер на фото в тенте возил 1тонну USB плиты за 500 км и нормально, поддон кирпича везёт нормально.
Во общим я не буду навязывать свою точку зрения и отстаивать производителей, решать вам, всем удачных поездок!

 

[Санчес86]

Выкатил прицепчик сегодня, полностью самодельный, ходовка Курганский крепыш, ступицы Нива.

Изначально под снегоход, там как карта ляжет, можно и заночевать.

 

[Роман86рег]

Выкатил прицепчик сегодня, полностью самодельный

Жёлтым, это чем обшит?

 

[БЕСтолковый]

рискну предположить - алюкобонд

 

[Санчес86]

Так и есть, называется как то по другому, в России делают, 3 мм, алюминий 0,4 с двух сторон

 

[Санчес86]

Нос немного тяжёлый, клюв такой не планировал изначально, но не рассчитал с длиной, пришлось добавлять, но снегоход можно и жопой вперёд ставить, а так хорошо идёт .
Внутри 3200/1450.

 

[stranger16rus]

полностью самодельный,

Александр, приветствую. Не будет проблем с постановкой на учет?

 

[Санчес86]

Будет, это долгий процесс, даже не знаю смогу ли...
Честно говоря у нас очень терпимо относятся к подобным выходкам главное, чтобы все работало, фонари и тд. В пределах ХМАО, ЯНАО проблем не будет и так, в смысле без номеров.

 

[vus]

Красиво сделал прицепчик!

 

[Санчес86]

Спасибо, старался
Отправил заявку в НАМИ на присвоение VIN-кода, пока ответа нет, но предварительно стоимость 3500 руб., срок 7-10 дней.
Следующий этап это сертификация, получение СБКТС, пока не разобрался до конца, надо будет тянуть на осмотр, самый ближайший вменяемый центр нашел в Екате, но говорят есть в Нефтеюганске, хз, пока не обнаружил.

 

[Dima76]

Спасибо, старался
Отправил заявку в НАМИ на присвоение VIN-кода, пока ответа нет, но предварительно стоимость 3500 руб., срок 7-10 дней.
Следующий этап это сертификация, получение СБКТС, пока не разобрался до конца, надо будет тянуть на осмотр, самый ближайший вменяемый центр нашел в Екате, но говорят есть в Нефтеюганске, хз, пока не обнаружил.

Попробуй обратиться в ателье прицепов в г.белорецке
Можеш их в тубе найти

 

[Илья Смоленский]

А я по второму газ лифту поставил и двп на передний борт)))

 

[Scarlo]

Илья, все-таки у меня вызывает сомнения высота тента. Сколько в закрытом состоянии от пола до верха?