Как вам гусеничный мини БОЛОТОХОД "Пелец"

[Циник]

Вывод вкорне не верный. Момент, это по сути тяга. Варик, как бы не при делах. Выход ремня у него зависит от оборотов.

 

[Zainteresovannyi]

Вывод вкорне не верный. Момент, это по сути тяга. Варик, как бы не при делах. Выход ремня у него зависит от оборотов.

Если "варик не при делах", тогда надо менять двигатель (по логике Дмитрия).

Но даже для этого двигателя варик слабоват, и даже если будет более мощный и тяговитый двигатель (предположим, с крутящим моментом в 70 Н-м при 2500 оборотах в минуту) варик и тем более к нему не подойдет, потому, что он раскроется ровно на столько, на сколько он раскрывается сейчас с Зонгшен.

 

[didulya2405]

При раскручивании двигателя от 2500 до 4000 крутящий момент падает,а потому "излишняя" мощность и нужна.

 

[Циник]

Можно поэксперементировать с весом грузов....

 

[Zainteresovannyi]

Можно поэксперементировать с весом грузов....

Можно, но есть ограничения, самоход может появиться.

Интересней была идея у Петрович11, он к вариатору Сафари, делал устройство для автоматической блокировки вариатора в сработавшем положении, но у него не было придумано автоматического выключения этого режима (выключать нужно было вручную рычагом, а это уже не безопасно).

 

[Циник]

Самоход.... Это практически не реально...

 

[Zainteresovannyi]

Самоход.... Это практически не реально...

Проверено, самоход сделать очень даже реально. Заводить на скорости и то будет трудно, вариатор от стартера начинает схватывать.

 

[Zainteresovannyi]

Сегодня заходил на сайт Пельца и обнаружил среди вездеходов с пробегом Пелец Мини3 2018 года выпуска и по цене 398 000 руб. (дешевле на 100 000 руб).

Вот скрин:

Не думаю, что его сильно укатали за 3 месяца на тестдрайвах. Хотя пробег и моточасы по приборчику могли бы написать.

 

[didulya2405]

укатали за 3 месяца на тестдрайвах

То есть в новогодние каникулы произвели,и три месяца катались.Бред сивой кобылы.Не находишь ?

 

[Циник]

Сегодня заходил на сайт Пельца и обнаружил среди вездеходов с пробегом Пелец Мини3 2018 года выпуска и по цене 398 000 руб. (дешевле на 100 000 руб).

Вот скрин:

Посмотреть вложение 1244937


Не думаю, что его сильно укатали за 3 месяца на тестдрайвах. Хотя пробег и моточасы по приборчику могли бы написать.

Если учесть, что ещё недавно, по акции, за эти деньги можно было бы взять абсолютно новый.....
Кстати не вижу смысл продавать его, мероприятия же не законьчились.... Вот только если скоро не выйдет обновление на миник...

 

[Zainteresovannyi]

То есть в новогодние каникулы произвели,и три месяца катались.Бред сивой кобылы.Не находишь ?

Может быть и бред. Но главное, что цена меньше по сравнению с совсем новым Мини3, можно брать.

Вот моему Мини3 на тестдрайвах, действительно досталось.

За полгода тестдрайвов было наезжено 100 км (10 моточасов), погнуты бока (выправили на заводе, подкрасили и обклеили рекламой), правое ухо изогнуто, а левое ухо изогнуто и разорвано (спереди снизу уши), две спицы в левом приводном колесе гусеницы были погнуты с краю, левая гусеница надорвана сбоку, в вездеход попало литров 100 грязной воды и сзади все забрызгано грязью и покрылись ржавчиной диски тормозные, через полуоси из КПП вытекало масло (завод дал мне новые полуоси с тормозными дисками, сальниками, поставил все новое сам).

 

[tag515]

Ждем результатов поездки.

К сожалению время было ограничено, но тем не менее результат такой. Максимальное время непрерывного движения было около часа (минут 55), в основном 2 передача КПП, условия движения (тоже важно) разные - снег по просеке, снег по озеру. Температура воздуха около + 3, максимальная температура двигателя в этих условиях составила 107 градусов. По моему достаточно эффективно.

 

[Zainteresovannyi]

К сожалению время было ограничено, но тем не менее результат такой. Максимальное время непрерывного движения было около часа (минут 55), в основном 2 передача КПП, условия движения (тоже важно) разные - снег по просеке, снег по озеру. Температура воздуха около + 3, максимальная температура двигателя в этих условиях составила 107 градусов. По моему достаточно эффективно.

Результат хороший. Андрей, ты теперь планируешь сделать постоянную перегородку?

Тоже попробую, в одну сторону проеду с картонной перегородкой, в другую сторону без нее.

 

[Zainteresovannyi]

Вынес воздушный фильтр из под капота на крышку капота:

Воздухофильтр не очень удачно расположен, но другого места не могли придумать.

 

[Циник]

А может надо просто вентилятор установить на продув?

 

[GLONAT]

всем привет. подскажите,как открутить, не сломав крыльчатку. И в какую сторону крутить.

 

[Zainteresovannyi]

всем привет. подскажите,как открутить, не сломав крыльчатку. И в какую сторону крутить.

Алексей, я не знаю как открутить, но думаю, что нужно уточнить марку двигателя, а так же причину, для чего нужно откручивать что то.

 

[Циник]

Варик и есть варик. Что здесь, что на квадре принцип один. Упор с помощью съёмника или фиксация деревяшкой и ключь с хорошим "демократизвтором". Обычно на герметике сидит, так что можно погреть горелкой, но не увликаясь сильно. Я справлялся без нагрева. Поддаётся с большим усилием.
Куда крутить прекрасно видно по торчащей резьбе, так что вопрос неумесный.

 

[GLONAT]

нужно уточнить марку двигателя, а так же причину, для чего нужно откручивать что то.[/QUOTE]
Добрый день.не работал ручной стартер.открутил. нет храповика. написал на завод, те перенаправили
в Лебедев Моторс Тула,мол -поставщики двигателей. эти прислали,а храповик на стартер не налазит,
Лебедев своей ж клянётся, что запчасть от моего мотора. вот я и думаю, мож старый хозяин чо намудрил,
мож стартер не родной.возможности узнать,-нет.Нужно попробовать установить храповик

 

[Alexandr/gadiHa]

всем привет. подскажите,как открутить, не сломав крыльчатку. И в какую сторону крутить.

Что бы открутить нужен пневмо ключ, желательно тот что в шиномонтаже присутствует, которым колеса авто откручивают.У него есть ударный механизм и он откручивает гайки на ура просто и посмотреть на саму резьбу в какую сторону наклонена и откручивать во братку.

 

[Zainteresovannyi]

нужно уточнить марку двигателя, а так же причину, для чего нужно откручивать что то.

Добрый день.не работал ручной стартер.открутил. нет храповика. написал на завод, те перенаправили
в Лебедев Моторс Тула,мол -поставщики двигателей. эти прислали,а храповик на стартер не налазит,
Лебедев своей ж клянётся, что запчасть от моего мотора. вот я и думаю, мож старый хозяин чо намудрил,
мож стартер не родной.возможности узнать,-нет.Нужно попробовать установить храповик[/QUOTE]


Алексей, я не знаю про этот двигатель ни чего, подсказать, к сожалению, не могу. Может быть тебе связаться с продавцом (предыдущим владельцем твоего вездехода) и спросить у него, может быть он какую то деталь не поставил, потому что не пользовался ручным стартером?

 

[Zainteresovannyi]

У моего Пельца Мини3 гусеницы при движении скрипят (резиновые катки задевают за резиновые шипы). Помимо скрипа, это еще и трение, то есть дополнительное сопротивление движению.

Как бороться с этим скрипом?

Может быть рабочие поверхности катков должны быть из другого материала, который по резине легко скользит?

 

[Циник]

На терранике так и реализовано.

А так... ну скрипит и скрипит...

 

[Zainteresovannyi]

На терранике так и реализовано.

А так... ну скрипит и скрипит...

Скрипит, значит дополнительное сопротивление, а движок то и так не больно сильный, лишних лошадей нет.

 

[ВАДИМ 70]

У моего Пельца Мини3 гусеницы при движении скрипят (резиновые катки задевают за резиновые шипы). Помимо скрипа, это еще и трение, то есть дополнительное сопротивление движению.

Как бороться с этим скрипом?

Может быть рабочие поверхности катков должны быть из другого материала, который по резине легко скользит?

Наверное нужно проверить центровку гусениц на вывешенном вездеходе и катки на предмет нахождения в одной плоскости.