Хотелось бы услышать сколько у вас грузики весили и на сколько облегчили? На каких оборотах вариатор изначально раскрывался и на каких была максималка, и на каких оборотах стал раскрываться после облегчения грузов. Любая инфа нужна чтобы не ошибиться.
Да нет,здесь всё взаимосвязано.Жёстче пружина-тяжелее грузам давить,легче груза-тяжелее пружину сдавить
что бы не пилить груза,узнать нужно это или нет,лучше шайбочку для начала подложить
а в моём случае с 450ым движком и ПЧ 2.27(что бы не изготавливать звёзды) я и груза запилил и шайбочку подложил
Ну понятно, на одном компутере рассчитывались
.. Но простейший рассчет столбиком всё опровергает. GPS трекер всё разъяснит. 
на 600ом ПЧ2.0 и груза на варике тяжелее вроде
Посмотри вал не болтается, может развалился подшибник, у меня такая хрень была.
После снятия кожуха тормоза (детишки ручником спалили) то же заметил иногда неадекватность спидометра. Оказалось нарушилась регулировка датчика после перегрева. Отрегулировал стало ок.
У меня стоят двух рядные надёжные,я так предполагаю,подшипники.
Датчик стоит правильно и "мёртво".
Вряд ли простейший расчет столбиком для одного снегохода опровергнет все для другого (по конструктиву), тоже в качестве примера приведу свой снегоход-при~3600 об/мин(ЦР не демонтирован, карб родной, 13 сил) 46 км/ч по gps, пч 2.36 вариатор срабатывает полностью(вариатор Каюр, диаметр неподвижного диска 192 мм), межцентровое 278мм,при пересчете на 4500 об/мин расчетная должна быть 57,5 км/ч...Но простейший рассчет столбиком всё опровергает. GPS трекер всё разъяснит.
Зы, в качестве примера- у мну при 4500 честных 52 по жпс, пч 2,37.. Варик срабатывает полностью, межосевое 272 . По расчету и по реально всё совпадает.
Вадим, у ребят варики практически такие же по размерам если только кто то не менял ведомый на рысь или ещё чего. . Посчитал "столбиком" Твоё - вышло так же, у тебя межцентровое больше соответственно и варик работает по пч уже как повышающая.. Единица это 268-272 мм, если мц меньше то пч >1 , если больше то пч <1. У тебя около 0,9 , у меня было 1 . Сейчас мц тоже 278 , так что на следующий сезон 57 выжму
..
Бля....ть ПИФАГОРЫВадим, у ребят варики практически такие же по размерам если только кто то не менял ведомый на рысь или ещё чего. . Посчитал "столбиком" Твоё - вышло так же, у тебя межцентровое больше соответственно и варик работает по пч уже как повышающая.. Единица это 268-272 мм, если мц меньше то пч >1 , если больше то пч <1. У тебя около 0,9 , у меня было 1 . Сейчас мц тоже 278 , так что на следующий сезон 57 выжму
для меня это что в космос слетать, я всё методом тыка, проб и ошибок, но блин бывает и довольно часто чуйка не подводит и с первого раза получается
... есть грешокБля....ть ПИФАГОРЫ
, ка бы пистюлей нам за эти подсчёты Фидель не отвалил
..
Эврика !!!
Болт крепления подшипника ведущего вала гусеницы
Болты крепления если все 4е целые,то сто пудово труба лопнула,я дня три или четыре наблюдал на своём,немог трещины найти в трубе,пока ржавчина не полезла,вот тогда,точно определил где. Я фотки выкидывал этой беды.
спасибо, буду тогда извлекать...
Ничего не делай,нет смысла особого -после 3000 обороты растут, но крутящий момент падает, так что всё путём.. С ростом нагрузки обороты движка просто откатят в зону наибольшего км ( около 3000) ,а дальше уже будут там держать уже за счёт увеличения пч варика отработкой тарелки.. У меня по оборотам всё так же, 1800- 3200 отработка варика, а крутит дальше аж до 4500 по плотному..
Во во, я сначалаитоже не мог понять чё он прыгает ,потом монтажкой дебелой покачал подрамник и трещину видно стало
Ну значит и у меня теперь полный набор косяков ирбис есть. Очень я этому рад. Хотя вру, еще облом вала надо дождать для полного удовольствия.
У меня тоже варик без ремня подкусывает, с ремнем все хорошо.
