TUNGUS 500L/600L - гусеничный блок, рама

[Андрей Ковдорский]

В субботу покатался по свежему снегу и при осмотре гусянки из под переднего амортизатора вы тащил вот такую глыбу спрессовавшегося снега



Переезжая через отвал на дороге поставил передок гусянки на нём


Серьга встала вот так

Возвращаясь обратно вывесил за заднюю часть

Серьга встала вот так

Всё работает на отлично.

Тоже оетом буду доп катки ставить, центр загружен только на склизы и за 700 км видно что в середине склизы стираются быстрее. Где взять пару катков малых и ось для них, нужен комплект как предпоследние катки на 500л

 

[vitarat]

Не послушал умных людей, думал сезон так докатаю, но вышла поломка неожиданно. Сделал немного усиления думаю хватит, если опять сломает то буду из нормальных труб с нуля изготавливать.

Теперь будет куда снегу набиваться.!

 

[Андрей Ковдорский]

Теперь будет куда снегу набиваться.!

Снег и так набивается, потом на скорости выкидывает.
Если будет совсем плохо переделаю всю конструкцию

 

[Ети]

для предотвращения поподания воды и смазки там достаточно заложено на весь срок эксплуатации...

Кто вам такую интересную сказку рассказал? Купил НСК ведущего вала Тундры 1090руб.штука,вскрыл типа "уплотнения"всё как на любых других подшипниках. Буду летом менять,промою в бензе и набью нормальную смазку. А подшипники ФАГ, у нас используются в эл.двигателях, не плохие, по рекомендации производителя смазываются смазкой Арканол.В свободной продаже не видел,может в интернете есть.

 

[ВАДИМ 70]

Кто вам такую интересную сказку рассказал? Купил НСК ведущего вала Тундры 1090руб.штука,вскрыл типа "уплотнения"всё как на любых других подшипниках. Буду летом менять,промою в бензе и набью нормальную смазку. А подшипники ФАГ, у нас используются в эл.двигателях, не плохие, по рекомендации производителя смазываются смазкой Арканол.В свободной продаже не видел,может в интернете есть.

Ну чтобы разговор вести не о сказках, нужно знать маркировку уплотнения(ну и вообще иметь понятие о их устройстве...), если на ваших подшипниках NSK на типа"уплотнениях" маркировка... DDU и они (уплотнения) по конструкции как на "любых других" например KRAFT... 2RS,то вам очень не повезло с покупкой...

 

[Иван Рыбак]

Пока выходные решилпромазать ходовку ,вытащил всю, подшипники не болтаются но начало прихватывать, разобрал, вода ,рыжая каша ,промыл в бензине изабил водостойкую смазку , по сварочным швам местами полезла ржа, нужен совет чем покрасить или обработать в домашних условиях ? Может гравийкой ,ещё хочу крепления под передний Амори перенисьти на середину ,после болгарки и сварки чем то красить нужно, что посоветуете?

 

[Иван Рыбак]

Да ещё , подшипники 6205RS , уплотнения вроде крепко в пазах сидят но вода проникает

 

[alexanderhunter1959]

Пока выходные решилпромазать ходовку ,вытащил всю, подшипники не болтаются но начало прихватывать, разобрал, вода ,рыжая каша ,промыл в бензине изабил водостойкую смазку , по сварочным швам местами полезла ржа, нужен совет чем покрасить или обработать в домашних условиях ? Может гравийкой ,ещё хочу крепления под передний Амори перенисьти на середину ,после болгарки и сварки чем то красить нужно, что посоветуете?

Cейчас авто покрывают кислотным грунтом перед покраской...не ржавеет и держится крепко

 

[alexanderhunter1959]

Да ещё , подшипники 6205RS , уплотнения вроде крепко в пазах сидят но вода проникает

Кто знает в чём разница.....на Буранах годами ездят не разбирая ходовую и ничего а здесь рекомендуют каждый сезон...про иномарки я не говорю...причем Бураны используются каждодневно промысловыми рыбаками. Да и знакомый на Динго 7 лет и не знает даже как их снимать...

 

[Иван Рыбак]

Кто знает в чём разница.....на Буранах годами ездят не разбирая ходовую и ничего а здесь рекомендуют каждый сезон...про иномарки я не говорю...причем Бураны используются каждодневно промысловыми рыбаками. Да и знакомый на Динго 7 лет и не знает даже как их снимать...

Он простоял в гараже 10 дней ,а подшипники уже начало прихватывать, а если все лето ? На тайге ревизию делал в начале лета, зато ни разу за сезон горя не знал , так что лучше перебрать заранее так думаю.

 

[alexanderhunter1959]

Он простоял в гараже 10 дней ,а подшипники уже начало прихватывать, а если все лето ? На тайге ревизию делал в начале лета, зато ни разу за сезон горя не знал , так что лучше перебрать заранее так думаю.

Гусянку полностью вытаскивал?

 

[Иван Рыбак]

Гусянку полностью вытаскивал?

Нет ,вытащил всю ходовку в сборе , перетрясу, потом уж за ведущий вал возмусь ,тоже подшипники , потом центрировать ведомую и ведущуу звездочки , потом рр вскрою посмотрю что там делается, потом ...... и так далее

 

[Иван Рыбак]

 

[Иван Рыбак]

Ну вот добрался и до рамы двигателя Посмотреть вложение 1412650 , лопнула труба на последних днях езды ,следил за переделками и советами по подрамнику ДВС ,ну и ждал когда у меня лопнет тип неизбежно , если кто пришёл к переделке качественно прошу от писаться на форуме ,беда почти у всех одна хлипко сделано , по рычагам Переварил ухи переднего амортизатора , усилил задний рычаг закосынил ,просверлил отверстия на 2см взад ( как Олег )советовал, теперь грунтовку и краску куплю как магазин откроют ,и соберу ходовку.

 

[Иван Рыбак]

Кто снимал подрамник поясните, проще сперва вытащить ДВС потом подрамник ,или по-другому ? Тунгус 500.

 

[Урал-159]

Кто снимал подрамник поясните, проще сперва вытащить ДВС потом подрамник ,или по-другому ? Тунгус 500.

Я на 600 двигатель не снимал под мотор подставляешь дощечки и все два раза так подрамник снимал.

 

[Сергей1962]

Я на 600 двигатель не снимал под мотор подставляешь дощечки и все два раза так подрамник снимал.

Аналогично,вывешан и подвязан ДВС,ничего не отсоединял,площадка свободно выкидывается из отсека

 

[Иван Рыбак]

Спасибо парни !

 

[Сергей1962]

Спасибо парни !

 

[Андрей Ковдорский]

Кто снимал подрамник поясните, проще сперва вытащить ДВС потом подрамник ,или по-другому ? Тунгус 500.

Я лебедкой двс приподнял и спокойно вытащил подрамник

 

[Иван Рыбак]

снял подрамник, лопнула труба , есть мысль как немного усилить , выпрессовать концевики из труб , выточить цельный вал по торцам засверлить и нарезать резьбу на 10 , валы запрессовать в трубки , нашёл в утиле сайленблок с москвича ,выбил внутреннюю втулку ,замер внутри 22мм, вал также 22мм ,тоесть сайленблок в тугую сядет на конец вала, трубки по концам отрезать по длинные сайленблок ,сленблок запресовать во флянец ,флянец будет прикручен двумя болтами к раме (в раме просверлить два отверстия на 8 для крепежа флянца ,тоесть будет держать и амортизировать родной и ещё дополнительный, снимет нагрузку .На фото просто прикидка, черновик блестящий палец типа вал ,сайленблок настоящий ,флянец эскиз с подручных материалов ,просто идея, теперь прошу обсудить ,быть или не быть вот в чем......

 

[Электрификация]

выпрессовать концевики из труб .

Они приварены.

 

[Иван Рыбак]

Они приварены.

Болгарской пропиливаешь точечную сварку и выбиваешь ,после установки нового вала трубу в трёх местах засверливаешь и сваркой провариваешь ,ещё вопросы ?

 

[Электрификация]

Болгарской пропиливаешь точечную сварку и выбиваешь

Рад, что Вы в курсе.

 

[Сергей1962]

Посмотреть вложение 1412842 снял подрамник, лопнула труба , есть мысль как немного усилить , выпрессовать концевики из труб , выточить цельный вал по торцам засверлить и нарезать резьбу на 10 , валы запрессовать в трубки , нашёл в утиле сайленблок с москвича ,выбил внутреннюю втулку ,замер внутри 22мм, вал также 22мм ,тоесть сайленблок в тугую сядет на конец вала, трубки по концам отрезать по длинные сайленблок ,сленблок запресовать во флянец ,флянец будет прикручен двумя болтами к раме (в раме просверлить два отверстия на 8 для крепежа флянца ,тоесть будет держать и амортизировать родной и ещё дополнительный, снимет нагрузку .На фото просто прикидка, черновик блестящий палец типа вал ,сайленблок настоящий ,флянец эскиз с подручных материалов ,просто идея, теперь прошу обсудить ,быть или не быть вот в чем......

А если трубу вместо цельного вала,труба водопроводная на 15 внутренний,а наружний 22мм,в самый раз будет