Я выезжаю раз 10-12 за сезон по 20-30 км снежик 2009г. И еще вопрос. Оказалось что в бензобаке у меня стоит уже бензонасос от ваз 21010. Каково должно быть давление топлива в оригинальном бензонасосе?
Езжу в основном на большие расстояния,в одну сторону 260км и обратно.За сезон получается от полторы до двух тысяч,когда как.Рабочая лошадка у дома есть полярис LX.Масло использую вот такое.Про давление ничего не могу сказать.
Доброго дня, "земляк по несчастью")), у меня тож беда с сердцем этого зверя, глубоко ещё не залез, но однозначно причина в коленвале и окрестностях... скажи где ремонтируешься?
Делаю сам. Коренные вкладыши хочу поменять, раз разобрал, не могу найти. Шатунную шейку перешлифую с подбором автомобильного вкладыша ( на машину переделывал раньше,надеюсь остались еще мастера в Барнауле), запилю пазы под замки. Разобрать этого зверя та ещё проблема, дизель на Прадо по проще будет. Надо было так цепь впихать, без её разъединения не разобрать. Нижнюю часть двигателя не снять пока не открутишь голову. Там еще не понятно как роторный масленый насос давит в фильтр, боюсь собирать пока не пойму, вдруг причина в этом клапане.
Брал дубликат в Красноярске SM-07500 Тайвань. https://boondocker.ru/zapchasti-i-m...-tr-maslyanyj-polaris-sm-07500-451848-0451848
Тебе не сюда.
Речь о пружинах задней подвески.
Уже писали что пластиковые опоры пружин делают из пропиленовой трубы .Сначала точат потом вырезают нужную часть .Если не ошибаюсь то на ветке по Lx -ам про это писал кос,правда там немного другой профиль.Кто то вырезает из фторопласта.
я поставил от биркета 570, они повыше родных подвеску не пробивает
Проштудировал Коса но ничего не нашел. Думаю попросить тестя токаря выточить из дюрали или текстолита(не знаю из чего лучше) аналог но подлиннее для усиления подвески на 3 см.Как думаете пойдет? И насчет натяжки ремня и стука при трогании что думаете?
Или из капролактана или из аллюминия?
У меня стук бывает при включении передачи.Или если остановился не выключая передачу ,а потом трогаешься,происходит одинокий стук.Писали уже об этом.У многих это присутствует.На двух-тактнике такая же коробка, этого нет.
Натяжка по книжке.А по поводу материала опор пружин-колхозить не из чего.Заказывал запчасть для восстановления двухтактника заодно заказывал и опоры.Стоят не дорого дороже пересылка.А тут попутно.
Измерьте прогиб ремня вариа-
По стуку могу только предположить об износе ремня,об этом уже писали .Лечилось заменой ремня.Хотя в Вашем случае через день появился стук.Все равно только ремень.Не факт что установленный ремень гарантия качества.У меня первый родной ремень отходил не то 3 не то 4 тыс..Таскал груз. На подьемах где то подпалил.При нагрузке стал появляться свист.На вид был как новый.В один прекрасный момент разлетелся в прах.Под капотом,когда открыл был сплошной пух от ниток.
