Хочу построить снегоход с кабиной! Реально? нет ?что думаете?

[юра82]

Здравствуйте! С помощью этого форума построил мотособаку катался охотился но нет здоровья ехать в ''кабриолете'' хочу построить снегоходик для одно или желательно двух пасажиров с кабинкой по типу что на ссылке

.Ездить я буду по степи часто по дорогам укатаным или по насту если по цилене не более 30 -40 см и то в крайних случах в начале зимы до ветров.... Вопрос из чего бюджетно построить?гусеница одна 500 или лучше две буран двигатель от чего .кто что думает?

 

[sibir]

Почитай тему http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/69376/page-24

 

[аркадий 1951]

Здравствуйте! С помощью этого форума построил мотособаку катался охотился но нет здоровья ехать в ''кабриолете'' хочу построить снегоходик для одно или желательно двух пасажиров с кабинкой по типу что на ссылке

.Ездить я буду по степи часто по дорогам укатаным или по насту если по цилене не более 30 -40 см и то в крайних случах в начале зимы до ветров.... Вопрос из чего бюджетно построить?гусеница одна 500 или лучше две буран двигатель от чего .кто что думает?

Юрий , хорошая у тебя затея. Мне тоже нравится комфорт.
Я бы строил кабинку на двоих . Взял две гусеницы Буран с его ходовой. Двигатель Лифан с вариатором и реверсом. Мощности в 20 л.с. было бы достаточно для неспешных поездок. Для гонок конечно нужно больше лошадок.
Отопление салона будет проблематично , но решаемо. Можно задействовать тепло выхлопных газов , но для этого придётся варить глушитель специально. Двигатель с водяным охлаждением был бы ещё лучше.
Затея хорошая. В прошлом году на параде победы, по Красной площади в кузове Камаза провезли два снегохода для пограничных войск. Показуха конечно , НО ... для самодельщиков - ориентир. Кабина на первых этапах строительства
была от автомобиля Ока.

 

[юра82]

Юрий , хорошая у тебя затея. Мне тоже нравится комфорт.
Я бы строил кабинку на двоих . Взял две гусеницы Буран с его ходовой. Двигатель Лифан с вариатором и реверсом. Мощности в 20 л.с. было бы достаточно для неспешных поездок. Для гонок конечно нужно больше лошадок.
Отопление салона будет проблематично , но решаемо. Можно задействовать тепло выхлопных газов , но для этого придётся варить глушитель специально. Двигатель с водяным охлаждением был бы ещё лучше.
Затея хорошая. В прошлом году на параде победы, по Красной площади в кузове Камаза провезли два снегохода для пограничных войск. Показуха конечно , НО ... для самодельщиков - ориентир. Кабина на первых этапах строительства
была от автомобиля Ока.

я все мечусь из края в край.... аэросани с двигателем лифан и винтом Лагунова мы с вами на эту тему говорили или типа снегоход с кабиной или вобще чтото на шинах низкого давления.главное кабина и по снегу насту добраться на охоту там погулять и назад не так чтоб ветер в харю а я шпарю))) нууу и бюджет тоже не большой 150 тыщ рублей можно потратить

 

[smirnoff]

[QUOTE="юра82, post: 5855170, member: 9440) нууу и бюджет тоже не большой 150 тыщ рублей можно потратить[/QUOTE]с таким бюджетом можно построить " люкс' главное желание!!!

 

[Серж_Беларусь]

Ездить я буду по степи часто по дорогам укатаным или по насту если по цилене не более 30 -40 см и то в крайних случах в начале зимы до ветров.... Вопрос из чего бюджетно построить?

Условия эксплуатации: дорога, целина с настом и не более 30-40 см снега уплотнённого и то в крайних случаях.

По параметрам тут больше к шинам низкого давления. Каракат с кабиной.

 

[гайк]

Вполне реально построить, пошире лыжи расставить для устойчивости, забор теплого воздуха в кабину с цилиндра двигателя, четвертая зима, полет нормальный, я после кабины теперь вообще открытый снегоход не хочу.

 

[гайк]

Я бы расшил гусю до 700,посадка пассажира-водителя друг за другом, двигло 15-20 лс. вариатор, реверс, по весу в 200кило вполне можно уложится[даже меньше],колею лыж 120-130см,хватит.

 

[alexey1408]

200кило

точно не получится, 300 еще может быть

 

[гайк]

Мой весит около двухсот, следующий я бы сделал легче.

 

[Dmitriy234]

Вот как вариант. И телом немного можно побалансировать.

 

[Просто Мотоциклист]

Танкетку стройте сразу. Снегоход как то не вяжется с кабиной. В теме Ильгиза Раисовича посмотрите

 

[Romich]

Вот как вариант. И телом немного можно побалансировать.

Они балбесы чо там на снегоходе едят? Там можно на машине, в комфорте гонять.
Кстати, тут на форуме, лет 8-10 назад появлялся канадец, так вот он построил снегоход с кабиной, подробно показывал.
Но сейчас эту тему наверное сложно найти. Но если хочется, то можно - тут в самоделках.

 

[Dmitriy234]

Они балбесы чо там на снегоходе едят? Там можно на машине, в комфорте гонять.
Кстати, тут на форуме, лет 8-10 назад появлялся канадец, так вот он построил снегоход с кабиной, подробно показывал.
Но сейчас эту тему наверное сложно найти. Но если хочется, то можно - тут в самоделках.

Тоже хотелось им крикнуть - сворачивайте в снег!
Да Роман, я помню тот ролик - по лесу они ехали.
А этот вариант понравился тем, что можно сделать съёмным и пользоваться аппаратом обычным способом + посадка симметричная(друг за другом). Правильная, проверенная развесовка и компоновка...
С кабиной всё равно езда только по равнине и не сильно глубокому снегу...

 

[гайк]

Сильно глубокий это сколько? с кабиной можно ездить по такому же снегу как и без кабины, важно удельное давление и правильная развесовка, [косогоры и канавы в расчет не берем, речь про редколесье и равнину] пример;у шуряка легкий снежик, на короткой буркиной гусе, в пухлячке по яйки он не идет, я вокруг него нарезал круги даже дверей не открывая, притаптывал ему снег что бы он мог проехать, хотя для короткой гуси проходимость его снегоходика считаю неплохая,а если снег держит, то все равно какой он глубины, считаю не совсем коректно сравнивать[с кабиной-без кабины] многое зависит от условий эксплуатации,и технических характеристик техники.

 

[Durnev]

Сильно глубокий это сколько? с кабиной можно ездить по такому же снегу как и без кабины, важно удельное давление и правильная развесовка, [косогоры и канавы в расчет не берем, речь про редколесье и равнину] пример;у шуряка легкий снежик, на короткой буркиной гусе, в пухлячке по яйки он не идет, я вокруг него нарезал круги даже дверей не открывая, притаптывал ему снег что бы он мог проехать, хотя для короткой гуси проходимость его снегоходика считаю неплохая,а если снег держит, то все равно какой он глубины, считаю не совсем коректно сравнивать[с кабиной-без кабины] многое зависит от условий эксплуатации,и технических характеристик техники.

В любом случае - кабина для покатушек легких условиях эксплуатации, трассы.
На снеже в "ебенях", часто приходится что то подрубать, капать, топтать...
В общем работать в снегу. Если после каждой такой работы залазить в теплую кабину - будешь мокрым насквозь.
И снегоход с кабиной должен быть очень широким. Работа весом в общепринятых габаритах - вещь обыденная. И зачастуюю вывешиваешься далеко за габариты снегохода. В общем кабина подразумевает осень хорошую устойчивость.

 

[гайк]

Согласен, в ваших условиях кабина только зло, речь про равнины и редколесье, а с той кабиной что на видео, думаю что даже по степи ехать будет проблематично, потому и катаются по дороге

 

[Romich]

Тоже хотелось им крикнуть - сворачивайте в снег!
Да Роман, я помню тот ролик - по лесу они ехали.
.....

Про лес я у него не помню. Он этим снегоходом кажется ровнял трассу то ли для вот таких лайтовых снегоходчиков, то ли для лыжников.
Я сохранил себе тогда фотки

 

[Dmitriy234]

Про лес я у него не помню. Он этим снегоходом кажется ровнял трассу то ли для вот таких лайтовых снегоходчиков, то ли для лыжников.
Я сохранил себе тогда фотки
Посмотреть вложение 1396778 Посмотреть вложение 1396779 Посмотреть вложение 1396780 Посмотреть вложение 1396781 Посмотреть вложение 1396782

Он самый

 

[Durnev]

Про лес я у него не помню. Он этим снегоходом кажется ровнял трассу то ли для вот таких лайтовых снегоходчиков, то ли для лыжников.
Я сохранил себе тогда фотки
Посмотреть вложение 1396778 Посмотреть вложение 1396779 Посмотреть вложение 1396780 Посмотреть вложение 1396781 Посмотреть вложение 1396782

Движок приличный... Да и передняподвеска - тож...
А использовал именно топтать по просекам трассы. Видимо для лыжников, судя по приспособе, что на фаркопе.

 

[юра82]

ТАК

 

[юра82]

там где я охочусь езжу ровные огромные территории вначале зимы в ноябре с мягким снегом как на первом фото и твердым ребристым как волновой шифер на втором фото (Кучи на переднем плане это дорогу чистил трактор и столкнул в кувет) может все таки шины низкого давления может не провалится?

 

[юра82]

В любом случае - кабина для покатушек легких условиях эксплуатации, трассы.
На снеже в "ебенях", часто приходится что то подрубать, капать, топтать...
В общем работать в снегу. Если после каждой такой работы залазить в теплую кабину - будешь мокрым насквозь.
И снегоход с кабиной должен быть очень широким. Работа весом в общепринятых габаритах - вещь обыденная. И зачастую вывешиваешься далеко за габариты снегохода. В общем кабина подразумевает осень хорошую устойчивость.

да согласен но я такого леса даже живьем не видел мы люди степные в тайге потеряемся один плюс в тайге дрова есть)))

 

[аркадий 1951]

там где я охочусь езжу ровные огромные территории вначале зимы в ноябре с мягким снегом как на первом фото и твердым ребристым как волновой шифер на втором фото (Кучи на переднем плане это дорогу чистил трактор и столкнул в кувет) может все таки шины низкого давления может не провалится?

Лично я бы, по таким просторам, на пневматиках с тёплой кабиной покатался. И ещё , я люблю аэросани .
Гусеницы, к сожалению, дают большой расход топлива .Да и при такой глубине снега гусеница не нужна. Если собачке по колено..

 

[Strelok02]

В молодости на коленке сделал снегоход на пневматиках. Ножовкой по металлу и зубилом резал листы и москвичевский задний мост. Двиг от мотоцикла Тула. По лесостепи ездил везде, только в лес не заедешь. По этой причине сейчас строю гусеничный. Для ваших условий при теперешних инструментах и при таком бюджете снегоход с кабиной с мотором жидкостного охлаждения и на пневматиках - очень хороший вариант.