Все правильно,так и задумано по Буранчику.Болтанка только по"асфальту",и тут можно выйти из положения приспособить амортизатор.
Владимир Васильевич, в теме есть всё, читайте. От того, что перечислим все плюсы и минусы, информации не прибавиться, это уже будет флуд. Раз сами не поняли, так может оно Вам и ненадо, а может просто поездить надо.
Пружина ураловская но она от коляски поэтому жостковата. Использовано чуть меньше половины. Отпущена, растянута средняя часть, и снова закалка. У меня есть доступ к муфельной печи и кое какому термо оборудованию, поэтому получается не плохо, но и не каждый раз.
Снял с языка,ещё один плюсище ,если лопнет лист коренной амортизатор послужит как "запаска" на авто.
По жесткости пружины ураловская мне тоже нравится, но вот она у меня при полном сжатии не дает буферу дотягиваться до лыжи, то есть рессора упирается в зажатую пружину. От этого такие жесткие удары, что на буграх морду бурана подкидывает в верх как на катапульте. Вот и думаю как пружину растянуть.
Так он, то бишь коренной, лопается прям в самом конце. Было такое и рессору не взял, типа пружина и амортизатор..... как вспомню......... шесть километров пять часов да мороз под тридцать. Потом летом прошёлся по этому месту - всего один пенёк был и попался. Вывод - когда бьешь путик скорость минимальная должна быть, независимо от состояния местности.
Болгарка и половину витка срезай, между пружиной и лыжей стакан от того же аморта ураловского. И не надо отпускать и закалять. У меня теперь все отрепетировано. Да, лыжа из нержавейки чуть шире штатной и там площадка классная. Стакан просто, типа не проварен и он двигается вперёд- назад. Мужики стаканы приваривали, потом обратно переделали.
Все правильно, это когда эксплуатируется зимой по нормальному снегу. Но, многие используют именно Буран с его катковой подвеской, весной на весь период охоты на гуся и чуток утки. Снег то почти сошёл с тундры, обнажив кочкарник. Передвижение в основном утром по морозцу пока ещё островки снега и по ним проехать. Так вот кто ездил по высокой кочке знает что это такое. Вот тут жесткость пружины выбирается дабы не поломать коренной рессоры и не растерять позвонки по дороге. Жесткость подбирается так, чтобы пружину полностью не сжимало и резиновый отбойник исключал жесткие удары пружины. В отношениии амортизатора и я так и не понял зачем он, хотя два сезона катаю с ним.
Два листа ломал, оба сзади сразу под стремянкой. Первый раз был запасной лист, а вот на второй раз 10 км ехал так до дому хорошо по буранке но все равно на бугре подскочишь рессору сломанну переведет в другой бок лыжи и бурка уходит в тундру пока обратно выберешся на дорогу он уже в другую сторону порулил.
Это конечно ИМХО. Но вот именно в силу того, что пружина не должна быть зажата, когда бурка стоит на ровной порверхности, стакан и должен быть приварен. При езде по бобровым речками зарастающим полям и вырубам, я умудрялся терять ижевскую пружину, даже с привареным стаканом, и тугой посадкой. А потеря пружины при езде по этим самым речками и вырубам, очень увеличивает вероятность поломки рессоры,
Как то умудрился сломать коренной и пружина стояла и амморт от ваза.
Так пружина подбирается по высоте. Я подымаю домкратом снегоход за бампер до состояния почти отрыва гусениц, при этом лыжа на полу замеряю расстояние от лыжи до посадки в отбойник, режу пружину по этому размеру, далее ставлю ее в стакан и шплинтую крепление рессоры к лыже. Снимаю с домкрата и пружина проседает типа становится на своё место. При этом размере пружина никогда не вылетит из своего места. Почему стакан подвижный - при переезде брёвна или иного препятствия или движении по склону стакан сам сдвигается в положение, оптимальное для лыжи при преодолении именно этого препятствия. Возможно и я не прав, возможно нужно фиксировать стакан, но для меня это оптимально и именно при движениии по лесу зигзагом вдоль реки. Чего там только нет, однако пружина не слетает. А вот стланник неоднократно попадал между лыжей и амортизатором. Кстати, он токо для того, чтобы все спрашивали типа ну и как?
Да ну, снег в стакане конечно есть, но не до степени что влияет на ход пружины. Приехал к гаражу, поднял снеж на бок, ударил молотком по лыже снизу и весь снег вылетел. Весной снег мокрый и если возвращавшая по морозу тогда да, там лёд и большая лужа под снежем утром в тёплом гараже. Ну а разрезать стакан - не понимаю, снег что встречным воздухом сдувает?
Буран так быстро не поедет.
