Рысь не заводится...

[Alle]

Могло, ненадежность соединений, скрутки тоже способствуют. если есть мультиметр можно сопротивление померять

 

[Rankar71]

Могло, ненадежность соединений, скрутки тоже способствуют. если есть мультиметр можно сопротивление померять

мультиметр есть, какие вывода на коммутаторе мерить и что на них должно быть?

 

[ДядяЮра]

Rankar71
Завел ???

 

[Rankar71]

Rankar71
Завел ???

нет, не завёл. буду менять провода на свечи, наконечники, коммутатор и за одно магдино. ибо локально найти проблему видимо не получится.

 

[ДядяЮра]

нет, не завёл. буду менять провода на свечи, наконечники, коммутатор и за одно магдино. ибо локально найти проблему видимо не получится.

Делаем следующее: Выворачиваем свечи и проверяем зазор (должен быть 0,6), вставляем в надсвечники и укладываем на двигатель обеспечив контакт с массой, отсоединяем вакуумный шланг топливного насоса от картера (снять со штуцера), откидываем выхлопную трубу (снять пружинки и отодвинуть в сторону), ослабляем вемень вариатора(раздвигаем ведомый шкив , ремень немного провалится, тем самым появится провис), курок газа на ФСЮ ноздрю и продергать двигатель в течении 10 минут , можно три раза ро 3-5 минут. Заворачиваем сечи, два впрыска полный газ и пуск!!! как двиг "проснется" вакуумный шланг возвращаем на место.

 

[Rankar71]

Делаем следующее: Выворачиваем свечи и проверяем зазор (должен быть 0,6), вставляем в надсвечники и укладываем на двигатель обеспечив контакт с массой, отсоединяем вакуумный шланг топливного насоса от картера (снять со штуцера), откидываем выхлопную трубу (снять пружинки и отодвинуть в сторону), ослабляем вемень вариатора(раздвигаем ведомый шкив , ремень немного провалится, тем самым появится провис), курок газа на ФСЮ ноздрю и продергать двигатель в течении 10 минут , можно три раза ро 3-5 минут. Заворачиваем сечи, два впрыска полный газ и пуск!!! как двиг "проснется" вакуумный шланг возвращаем на место.

завтра попробуй, по результатам отпишу. За одно проверю сопротивление катушек магдино.

 

[ДядяЮра]

завтра попробуй,

Да мине то чего пробовать , пройденый этап.

 

[Rankar71]

Да мине то чего пробовать , пройденый этап.

Огромное спасибо за дельный совет! Сделал в точности так как Вы написали и рысь завелась.
Теперь вопрос, а как грамотно найти причину перелива? Есть опыт как с этим бороться?
Может имеется опыт правильного пуска движка?
Буду признателен за ответ.
Жму руку,
С уважением, Роман.

 

[Алекsawa]

На заглушенной сними топливный шланг с карба. При полной поплавкой камере топливо в штуцерке должно "стоять и не падать"!) Если уходит вниз значит игла не держит

 

[Rankar71]

На заглушенной сними топливный шланг с карба. При полной поплавкой камере топливо в штуцерке должно "стоять и не падать"!) Если уходит вниз значит игла не держит

так и сделаю, проверю. Спасибо за наводку.

 

[Алекsawa]

Можешь в карб через штуцер медшприцом топливо залить до полного и вести наблюдения. Если карб снятый - одень чистый шланг на штуцер и дуй ртом. В перевернутом сосотяний дуться не должно!

 

[Rankar71]

Можешь в карб через штуцер медшприцом топливо залить до полного и вести наблюдения. Если карб снятый - одень чистый шланг на штуцер и дуй ртом. В перевернутом сосотяний дуться не должно!

сейчас проверил, топливо из штуцера не уходит, но может следует дольше подождать. я заметил, что при запуске после продолжительной остановки, цилиндры заливает бензином, если держит клапан поплавковой камеры, то может топливо подсасывает через помпу праймера (подкачки)? В принципе такое возможно как мне кажется.

 

[Алекsawa]

Такое скорей всего всегда происходит. Снимай шланг идущий в коллектор впускной и одень его штуцер на карбе (то есть заглуши чем нить), а насос так оставляй ничего от туда не польется

 

[ДядяЮра]

[QUOTE="Rankar71....... Сделал в точности так как Вы написали и рысь завелась.
............[/QUOTE]
Маладец... Теперь кое что приведи в порядок: при сползовании свечей со встроенным резистором, а у тебя именно такие, дополнительные сопротивления не нкжны, надсвечники нужны без сопративлений (если в надсвечнике встроенр сопративление а надсвечник карболитовый то это сопративление можно вынуть, выкрутив иглу со стороны монтажа бронепровода), если надсвечник литой селикон то заменить, провода тоже желательно заменить на медные, но их найти сейчас не так легко. Вторее, что касается перелива: на подкачивающем насосе пластмассоваю ручка имеет небльшей чулочек, каторый упирается в корпус, подреж этот чулочек на 2мм., часто бывает насос не перекрывает проход бензина и двиг сильно переливает за счет вакуума в коллекторе , особенно на малом газу или при сбросе газа (переход с больших оборотов нв малые) . Ну к пуску сам приспособищся , "кошка", зверёк своенравный и только хозяина слушается , если хозяин к ней добр )

 

[Rankar71]

[QUOTE="Rankar71....... Сделал в точности так как Вы написали и рысь завелась.
............

Маладец... Теперь кое что приведи в порядок: при сползовании свечей со встроенным резистором, а у тебя именно такие, дополнительные сопротивления не нкжны, надсвечники нужны без сопративлений (если в надсвечнике встроенр сопративление а надсвечник карболитовый то это сопративление можно вынуть, выкрутив иглу со стороны монтажа бронепровода), если надсвечник литой селикон то заменить, провода тоже желательно заменить на медные, но их найти сейчас не так легко. Вторее, что касается перелива: на подкачивающем насосе пластмассоваю ручка имеет небльшей чулочек, каторый упирается в корпус, подреж этот чулочек на 2мм., часто бывает насос не перекрывает проход бензина и двиг сильно переливает за счет вакуума в коллекторе , особенно на малом газу или при сбросе газа (переход с больших оборотов нв малые) . Ну к пуску сам приспособищся , "кошка", зверёк своенравный и только хозяина слушается , если хозяин к ней добр )[/QUOTE]
Сделаю в точности, как рекомендуете. Правильно говорят- век живи-век учись, но благодаря помощи таких людей как Вы- этот путь можно пройти гораздо быстрее, за что я Вам благодарен! Пойду приводить в соответствие))

 

[NIKOLA_GID]

Всем привет. Нужен совет. Снегоход рысь 500 заводится на холодный двигатель хорошо, но проедешь км 10-15 нагреется начинают падать обороты иногда глохнет. /после этого заводится с трудом. А заведется на полном газу работает как на холостых оборотах. Грешил на карбюратор Микуни (советчики подсказали, весной у меня крышка дроссельной заслонки открутилась на ходу ну и переливать стал), поменял на К68 в гараже в работал как часы, сегодня выехал в тундру опять тоже самое. кое как вернуля

 

[евгент]

Привет, земляк. Может средний сальник на коленвалу подходит к концу? Симптомы похожи. Проверь без разборки, не знаю как ссылки вставлять, во общем на форуме "снеговые моторы" - кошачьи болезни рысь 500- страница 2, описывает кстати , наш зёма тоже , Акимыч

 

[NIKOLA_GID]

Привет, земляк. Может средний сальник на коленвалу подходит к концу? Симптомы похожи. Проверь без разборки, не знаю как ссылки вставлять, во общем на форуме "снеговые моторы" - кошачьи болезни рысь 500- страница 2, описывает кстати , наш зёма тоже , Акимыч

Спасибо сейчас посмотрю.

 

[ДядяЮра]

.... Снегоход рысь 500 заводится на холодный двигатель хорошо, но проедешь км 10-15 нагреется начинают падать обороты иногда глохнет. /после этого заводится с трудом. А заведется на полном газу работает как на холостых оборотах. Грешил на карбюратор Микуни (советчики подсказали, весной у меня крышка дроссельной заслонки открутилась на ходу ну и переливать стал), поменял на К68 в гараже в работал как часы, сегодня выехал в тундру опять тоже самое. кое как вернуля

Это симптомы сильно богатой топливной смеси неже-ли выхода из строя лабиринта. Богатить может карб и ........ просасывать топливо через насос впрыска. Заведи, немного прогрей , заглуши трубки насоса и прокатись. Если ничего не изменится то НЕ насос, но скорее всего проблема уйдет.

 

[inspektor 52 RUS]

Всем привет. Нужен совет. .... А заведется на полном газу работает как на холостых оборотах. Грешил на карбюратор Микуни (советчики подсказали, весной у меня крышка дроссельной заслонки открутилась на ходу ну и переливать стал), поменял на К68 в гараже в работал как часы, сегодня выехал в тундру опять тоже самое. кое как вернуля

С Микуни,(если конечно не Минкуй) не должно такого быть, ну завернул бы крышку назад, а ты поменял его на ...х.з что.

 

[NIKOLA_GID]

С Микуни,(если конечно не Минкуй) не должно такого быть, ну завернул бы крышку назад, а ты поменял его на ...х.з что.

снял отдал, чтобы отрегулировали. из шлангов на оборотах бензин бежал. пока поставил К 68. ну уже поменял обратно

 

[Kunicin]

Всем доброго здоровьечко подскажите, я вот тут тоже приобрел рысь-119 поменял поршневую сам все собрал, завел работал отлично и потом сдох

 

[Kunicin]

Сейчас хочу все шланги заменить может в них причина

 

[Ниваводофф]

сам приспособищся , "кошка", зверёк своенравный и только хозяина слушается , если хозяин к ней добр )

Я эту кошку пристрелил в своё время накуй, чтоб не мучалась

С тех пор наступило душевное равновесие и гармония

 

[Kunicin]

Да эта кошка уже всех замучила с запуском,проблематичная