Карбюратор Микуни и его клоны

[Nik 910]

Re: Лепестковые клапана на российские снегоходы.


Сохраните ВСЕ:

Уважаемый Алексей ! Как заказать у Вас ЛК на буран и,какова их цена ?

 

[Анатоль]

Уважаемые Бурановоды, подскажите ГТЖ главный топливный жиклер 250 это в каких единицах измерения?
Как измеряется?
Разобрал карб Микуни VM 34 а там ГТЖ с маркировкой 174, померил внутреннее отверстие на микроскопе инструментальном, получил 1,184 мм.
Как подогнать этот жиклер под 250 ?

 

[VASILIY]

Уважаемые Бурановоды, подскажите ГТЖ главный топливный жиклер 250 это в каких единицах измерения?
Как измеряется?
Разобрал карб Микуни VM 34 а там ГТЖ с маркировкой 174, померил внутреннее отверстие на микроскопе инструментальном, получил 1,184 мм.
Как подогнать этот жиклер под 250 ?

Микуни VM 34 а далбше какие цифры?
Жиклёры, маркируются по пропускной способности но у нас и японцев, измерения проводятся по разному, поэтому и цифры в маркировках получаются разные. Если Вам нужны точные цифры, то ищите где то в теме есть сравнительная таблица.(вроде, в теме про часто зодаваемые вопросы и руководства, она тоже была)
ГТЖ в Микуни, я разсверливаю сверлом 1,4мм, всё работает нормально.

 

[nmzapolarie]

Уважаемые Бурановоды, подскажите ГТЖ главный топливный жиклер 250 это в каких единицах измерения?
Как измеряется?

Вот такая есть табличка... может сгодится?

 

[Анатоль]

спасибо за ответы. Карбюратор раньше стоял на снегоходе арктик кэт. Видимо они там маркируют ГТЖ по Великобританской системе.

 

[Анатоль]

Подскажите ЖХХ (жиклер холостого хода) с лепестковым клапаном в коллекторе какой нужен?
Какой внутренний диаметр предпочтительней?

 

[Nik 910]

Везде по сайту пишут ,что без разницы - 45 или 55 Так что точно не подскажу

 

[Сибиряк88]

Здравствуйте!Можно фото поршенька обагошения топлива на Микуни.Может они продаются?

Искал раз. В продаже их не находил, ремкомплект на микуни находил за 6т.р., в нем был этот поршенек. Закончилось тем что за копейки купил б/у минкуй и с него поставил на микуни.

 

[Конфидент]

Всем доброго вечере, подскажите пожалуста, краб Микуни японец, при резком газе на холостых из краба выбрасывает облоко смеси не могу понять почему??? несмотря на то что смесь по свеча бедная, но завтра это исправлю путем поднятие иглы, т.к. винтом обогатить не получается, свыше 1,5 начинает задыхатся! Заранее всем спасибо.

 

[Конфидент]

Извеняюсь не свыше, а ниже 1,5 оборота задыхается.

 

[Дед Михаил]

Вот вернулся домой с участка.
Вопрос такой; Стоит микуни, на среднем газе идет нормально, но при нагрузке идут сбои в работе движка. На большом газе в шланге между карбюратором и насосом появляются пузырьки воздуха в шланге (шланг прозрачный). Двигатель работает как при недостатке бензина. Насосом ручным подкачаю идет дальше нормально но с периодичностью такой. Карбюратор разбирал но не до конца. Насос разбирал оже в нем все нормально. Может в карбюраторе какой то клапан не закрывается? По моему подсос воздуха с него.
Кто с этим встречался.

 

[Vaseka]

У меня тоже собирается воздух в шланге между насосом и карбюратором, что только не делал, и выкачивал и прокачивал, проехался и снова откуда то воздух набирается.
Какой у вас стоит топливный насос, родной или квадратный как на тайге. На родном бурановском насосе вроде были проблемы связанные именно с тем что на средних оборотах он справлялся а вот выше средних не успевал накачивать топливо в карбюратор.

 

[Конфидент]

Вот вернулся домой с участка.
Вопрос такой; Стоит микуни, на среднем газе идет нормально, но при нагрузке идут сбои в работе движка. На большом газе в шланге между карбюратором и насосом появляются пузырьки воздуха в шланге (шланг прозрачный). Двигатель работает как при недостатке бензина. Насосом ручным подкачаю идет дальше нормально но с периодичностью такой. Карбюратор разбирал но не до конца. Насос разбирал оже в нем все нормально. Может в карбюраторе какой то клапан не закрывается? По моему подсос воздуха с него.
Кто с этим встречался.

 

[Конфидент]

Топливопровод проверь, самого начала, с бака, поотрезай старые зажимы на шлангах и заново протяни. Грушу проверь.

 

[Владимир1951]

Вот вернулся домой с участка.
Вопрос такой; Стоит микуни, на среднем газе идет нормально, но при нагрузке идут сбои в работе движка. На большом газе в шланге между карбюратором и насосом появляются пузырьки воздуха в шланге (шланг прозрачный). Двигатель работает как при недостатке бензина. Насосом ручным подкачаю идет дальше нормально но с периодичностью такой. Карбюратор разбирал но не до конца. Насос разбирал оже в нем все нормально. Может в карбюраторе какой то клапан не закрывается? По моему подсос воздуха с него.
Кто с этим встречался.

Да была у меня такая проблема. Пузырьки образуются от вибрации шланга в виде дуги закреплённого на ДВС. Как я устранил эту проблему. Нужно убрать дугу. Напрямую топливный шланг провести к насосу с разрывом для тройника ручной подкачки и удленить тонкий шланг ручного насоса.

 

[Дед Михаил]

У меня тоже собирается воздух в шланге между насосом и карбюратором, что только не делал, и выкачивал и прокачивал, проехался и снова откуда то воздух набирается.
Какой у вас стоит топливный насос, родной или квадратный как на тайге. На родном бурановском насосе вроде были проблемы связанные именно с тем что на средних оборотах он справлялся а вот выше средних не успевал накачивать топливо в карбюратор.

Стоит квадратный как на тайге.

 

[Дед Михаил]

Топливопровод проверь, самого начала, с бака, поотрезай старые зажимы на шлангах и заново протяни. Грушу проверь.

Да проверю может что найду.

 

[Дед Михаил]

Да была у меня такая проблема. Пузырьки образуются от вибрации шланга в виде дуги закреплённого на ДВС. Как я устранил эту проблему. Нужно убрать дугу. Напрямую топливный шланг провести к насосу с разрывом для тройника ручной подкачки и удленить тонкий шланг ручного насоса.

Я вообще ручной насос убрал. Шланги от него заглушил. Поставил грушу. Лето простоял в гараже осенью не стал качать пришлось убрать.

 

[Дед Михаил]

Это новый буран стал так капризничать. Старый с вариатором барс. Сделал обратку. С простым карбюратором. Сейчас жрет бензина намного меньше. Уходим в тайгу в два бурана нарты прицеплены на старый. Расход меньше чем у меня пустого.

 

[Михей 86]

Добрый вечер,подскажите двигатель рмз 640 микуниVM34-619 с лепестковым клапаном. Очень большой расход сегодня бака хватило на 67км. Работа стабильная,подхватывает на ура,при работе на холостых в пределах минуты при трогании начинает глохнуть и дымить. Подскажите Настройки японца под лепестковый клапан

 

[Vaseka]

при работе на холостых в пределах минуты при трогании начинает глохнуть и дымить.

Такая же система, стоит колмотит потихоньку начинает сбрасывать обороты пока не заглохнет, при перегазовке провал потом медленная раскрутка и дымище. Надо регулировать винтом холостого хода, Лепестковые клапана обогащают смесь на холостом ходу.

 

[emelka111]

Вот вернулся домой с участка.
Вопрос такой; Стоит микуни, на среднем газе идет нормально, но при нагрузке идут сбои в работе движка. На большом газе в шланге между карбюратором и насосом появляются пузырьки воздуха в шланге (шланг прозрачный).
Кто с этим встречался.

если у Вас стоит праймер на щитке приборов , то воздух в шлангах появляется из него!!! Это болезнь . Он то течет , то пропускает воздух!
Исключи его из системы .

 

[Татарин2]

Лето простоял в гараже осенью не стал качать пришлось убрать.

В шлангах не осталось бензина потому и не сможет качать. Заведённым дв. качайте и сработает до весны.

 

[Дед Михаил]

Я уже сменил насос на шитке на грушу от старого бурана. А шланги с него заглушил. Проверю заглушки.еще.

 

[Vaseka]

Лучше проще и надежней, маленький бензокран от советской бензопилы дружба, или от любой бензокослки бензогенератора. Со стороны резьбы припаивается маленький штуцер или трубочка, к самому кранику, к корпусу, можно припаять любое крепление, (для его монтажа) полоску металла стальной уголок (в зависимости от места крепления краника). Родной бурановский тройник остается, шланчик от него идет к кранику а от краника в коллектор или в карбюратор в зависимости от вида карбюратора.
Открыл кран даванул грушей топливо, закрыл кран. Больше ничего не течет, не пропускает топливо и воздух, не рассыхается за лето.
Единственное что, нужно приноровиться к количеству нажатий груши, чтобы не перелить или недолить.