Карбюратор Микуни и его клоны

[Чемоданов]

Детонация исключает шептание двигателя. Ещё раз протрите тряпочкой ЛК и попытайтесь устранить детонацию более ранним зажиганием.

Крутой совет. детонация- это преждевременное взрывообразное воспламенение горючей смеси, а вот причины разные. Основные это раннее зажигание и низкое октановое число бензина при хорошей компрессии. Зажигание наоборот по позже нужно делать, хорошо бы на режиме возникновения детонации померить УОЗ, если в полгаза будет градусов 18- 20 то с зажиганием все нормально.Есть смысл поменять бензин и немного обогатить смесь.
Во всем виноват клапан, это простое непонимание принципа работы клапана или жлобство.
РМЗ-640 довольно всеядный двигатель, определится нужно, а детонация ли это

 

[-Андрей85-]

А для чего отверстие в заслонке рядом с иглой?

 

[Трын]

.Во всем виноват клапан, это простое непонимание принципа работы клапана или жлобство.

Никто не будет отрицать что при установке ЛК следует менять настройки карбюратора в сторону обогащения бензосмеси путём максимального подъема иглы или установкой ГТЖ с более пропускной способностью. Следовательно двигатель работает на более богатой смеси и не исключено обильное отложение нагара, что является возможной причиной детонации. Далее - в местах соединения ЛК в систему не исключено нарушение герметизации ( народ то применяет дешевые герметики, денежку то жалко, отдали за клапан). Вот и вторая причина - подсос и бедная смесь и далее перегрев). Вот и рекомендовал ЛК исключить из системы. Но если двигатель «шепчет» с ним, тогда этот дивайс следует трижды протирать тряпочкой. А в отношении переустановки угла - из практики и помогает. Имхо

 

[suryak yuri]

Блин,это что по новой началось-я про посты Трына,сильно выражаться хочется,половина-полная бредятина.

 

[Autochampion]

Блин,это что по новой началось-я про посты Трына,сильно выражаться хочется,половина-полная бредятина.

Эт точно

 

[Romanxik]

Добрый вечер! Парни, что скажите по моими свечам? Богатая или бедная смесь? А то расход 25 л на 50 км, и не важно, один я еду или с санями 130 км, по накатке или в целик с санями.

 

[kovrov]

Минкуй меня доканал окончательно. Сегодня на ходу обломилась игла. Была трещина заводская. Снегоход остался в поле. Пошёл домой. Взял иглу от восхода к65. Немного укоротил, прорезал в сверлильном станке полотном от ножовки новые канавки. Поставил, вроде бы даже получше стало. Но хуже не стало 100%. Вот бы микуни найти не дорого.

 

[nprDimas]

Минкуй меня доканал окончательно. Сегодня на ходу обломилась игла. Была трещина заводская. Снегоход остался в поле. Пошёл домой. Взял иглу от восхода к65. Немного укоротил, прорезал в сверлильном станке полотном от ножовки новые канавки. Поставил, вроде бы даже получше стало. Но хуже не стало 100%. Вот бы микуни найти не дорого.

А мою тему смотрели про реплику?

 

[kovrov]

А мою тему смотрели про реплику?

Нет, что за тема?

 

[nprDimas]

Вот тут. Но пока облом. Можно только Кеихин взять. Опыт положительный и тема тоже имеется. А моя тема вот тут лежит про мой карб.

http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/144825/

Карбюратор реплика Микуни не Минкуй

 

[suryak yuri]

Не только Кейхин ,себе выписал ZSDTRP PWK 34mm,но там есть нюансы,жиклер обогащения надо рассверливать в большую сторону,родного диаметра для холодной заводки не хватает.Карбюратор хорш для умеренной езды без гонок тапок в пол и по расходу понравится.полуплоскодроссель.

 

[kovrov]

Меня впринцыпе и минкуй устраивает, холодный заводится на обогатителе раза с 3-5, без впрыска, тёплый вообще с пол пинка. Единственное что не нравится, это качество изготовления. В первый день эксплуатации сорвалась резьба на верхней крышке, пришлось пилить и ставить хомут. Потом вылетел штифт от проворота заслонки. Потом вылетел и потерялся штуцер праймера. Потом лопнуло стопорное кольцо иглы. Потом вылетел штуцер переливного шланга. Вот вчера игла лопнула. И это не считая рассверловки жиклера, подгибки уровня топлива и установки прокладки под шайбу топливного жиклера.

 

[suryak yuri]

Каждый сам решает для себя в диапазоне цена-качество что важнее.

 

[Diman Kirov]

приветсвую всех подскажите народ у кого заказать на микуни японца гтж на 280?

 

[suryak yuri]

риветсвую всех подскажите народ у кого заказать на микуни японца гтж на 280?

Постучись в личку

 

[Трын]

Постучись в личку

В твою? Мне высылал леха и я устанавливал при установке лк. Пусть к нему лучше, ближе и дешевле.

 

[suryak yuri]

В твою? Мне высылал леха и я устанавливал при установке лк. Пусть к нему лучше, ближе и дешевле.

Да я просто тему засерать не хочу в отличие от тебя,отметился.молодец!А что для человека лучше он сам решит.

 

[Diman Kirov]

Подскажите народ бурка 28сил карб микуни после того как тронусь провал где то через минуту газ сбросишь вроде норм,как думайте бензонасос мозги делает?

 

[Бурыч]

Если ручной подкачкой поработать, проблема исчезает сразу?

 

[Diman Kirov]

у меня нет ручной подкачки только груша, грушой подкачаешь разницы нету

 

[nprDimas]

Подскажите народ бурка 28сил карб микуни после того как тронусь провал где то через минуту газ сбросишь вроде норм,как думайте бензонасос мозги делает?

Уже не раз писал- если сомневаетесь в насосе- ставьте временный бак у стекла и пусть самотеком идёт.

 

[mexanik86]

Всем привет! порадуйтесь за меня други собрал буран из 70х!
Поставил микуни VM 34 619 а он собака заливает, иглу опустил на предпоследнею канавку поехал но бензин льётся из выхлопной! Игла держит проверял и я и бензонасос от Ваза. Помогите советом!

 

[nprDimas]

Всем привет! порадуйтесь за меня други собрал буран из 70х!
Поставил микуни VM 34 619 а он собака заливает, иглу опустил на предпоследнею канавку поехал но бензин льётся из выхлопной! Игла держит проверял и я и бензонасос от Ваза. Помогите советом!

У меня текло и через край и куда угодно, пока обратку не сделал. На месте клапан держал, а аоо при работе мотора бвла такая тряска, что клапан при такой тряске уже не мог удержать топливо. Хоть у меня тоже эта душка стоит, придерживающая капб. Сначала её не поставил- но карб тогда ещё хлеще колбасит. Есть у меня мысдь наоборот эту дужку не к мотору, а к раме прикрутить, тогда он по стабильнее стоять должен. Тогда резинка будет играть. Моя мысль подтвержается тем, что на иностранцах карб второй стороной вставляется в ризиновое уплотнение, которое находится в глушителе шума впуска. И он именно и придерживает карбы от тряски.

 

[mexanik86]

У меня текло и через край и куда угодно, пока обратку не сделал. На месте клапан держал, а аоо при работе мотора бвла такая тряска, что клапан при такой тряске уже не мог удержать топливо. Хоть у меня тоже эта душка стоит, придерживающая капб. Сначала её не поставил- но карб тогда ещё хлеще колбасит. Есть у меня мысдь наоборот эту дужку не к мотору, а к раме прикрутить, тогда он по стабильнее стоять должен. Тогда резинка будет играть. Моя мысль подтвержается тем, что на иностранцах карб второй стороной вставляется в ризиновое уплотнение, которое находится в глушителе шума впуска. И он именно и придерживает карбы от тряски.

пью чай за тебя дружище завтра сделаю обратку!
Идею с перестановкой рамки карбюратора поддерживаю спасибо за идею! завтра подумаю напишу !

 

[nprDimas]

пью чай за тебя дружище завтра сделаю обратку!
Идею с перестановкой рамки карбюратора поддерживаю спасибо за идею! завтра подумаю напишу !

В идеале карб вставлять мордой в короб с резинкой, которая бы его придерживала и гасила колебания. Но с обраткой реально работает. Есть видюшка, если надо на Ютубе у меня. Сюда выкладывал куда-то