На Сноумобаил РФ обсуждали тему вариатор Артика на 500-ку, пришли к мнению что он тяжеловат, и колено не выдерживает, у Варяга колено усилено и то отрывает левую щеку, у товарища Варяг 550 с 11 года за 7 тыс с не большим поменял 3 колена причина отрыва левой щеки, сейчас гоняет на сафари с уфимскими грузами за 2 тыс пробега пока полёт нормальный.
Смысла я так понимаю ставить его нет?
Я не стал ставить, хотя лежит такой Артик уже 2-ой год, прислушался к мнению более опытных людей.
Какая разница в весе? взвешивали?
В чем они опыты производят? Сопромат?
У знакомого на однокарбовой два года отходил без проблем, если бы щека лопалась, то у него она должна была при выезде из гаража хряпнуть, потому что у него лом в руках гнется при переносе по гаражу из угла в другой угол.
Земляк спасибо))
У меня 11-го года, 7600 пробегу, колено родное, единственное дырочку доделал сам....
Дырочку чего??))
Картера, со стороны вариатора...
Ты имеешь ввиду сверловку Картера для продувки маслом подшипников?
Почти в 1 кг, Сафари 3.8, высота-167 мм диам-210, Артик 4.6 кг высота 188 мм, диаметр-205 мм.
Ответ не верный.
Лёха, ставь и езди! Тут скорей как повезёт, знакомый с Кузбасса на Варяге -550 12-ю тыщю разменял жалоб на работу вариатора нет, так что решать тебе самому, я своё мнение высказал.
Ага с венцом. вес приведённый мной без венца.
Да,с венцом.
