Александр, оперативненько ты до них добрался.У меня они по кругу такие были.
Чем могу. На то мы здесь и собрались.Ты видать немного северней живёшь, раз ещё пару недель катать собрался, а у нас судя по прогнозу через неделю поплывёт. В прошлом году на бабий праздник уже снега не было, но зато лёг он месяца на полтора раньше чем в этом.
Ну если нет вариантов то можно попробовать, но пользоваться задней передачей только в случае крайней необходимости, и нужно установить причину почему слизало зубья, да ещё так выборочно. А лучше если очень хочется докатать сезон убрать звёздочку заднего хода совсем, а то если срубит восстановленные зубья и это попадёт между цепью и звёздочкой, порвет цепь в лучшем случае, в худшем разнесет корпус коробки.
Да, причина, скорее всего верна, но достоверно сказать не могу, т.к. не знаю историю снежа, когда он был в других руках, но судя по корпусу коробки - цепь рвало, т.к. есть трещина в крышке, точнее была, заварил, и кусочки зубьев были врезаны в пластмассу натяжителя. Острая необходимость пользоваться задним ходом есть только при парковке снежа на стоянку после покатушек, т.к. развернуться места мало, поэтому убирать совсем шестерню не хочется.
ну тогда сварки тебе точно хватит
тут на форуме такую весч узнал ! при переключении реверса вперед назад надо на нажатом тормозе (типа чтоб вал не двигался)Сегодня вечером займусь этим вопросом, за выходные проведу испытания
согласен полностью что не буран ! я про практичность ! лучше все же нажать на тормоз ! целее коробка будет .
Такая уж наша техника, непредсказуемая .Пружину то заменить много ума не надо, была бы в запасе. Читал на форуме, если обламывается крючок зацепления на пружине, то просто кончик нагреваешь и загинаешь такой же формы, говорят прокатывает.
Ну, на сколько я помню, от этом и в мануале по эксплуатации написано.
Но у рыси нейтралки нет...
В общем, сварочник и болгарка дали свои результаты... Не знаю, на долго ли этого хватит, наплавлял зубья обычными электродами, не стал покупать специальные для наплавки. Задний ход работает, треска нет, нагрузку сильную старался не давать, просто парковался задним ходом. Думаю, сезон докатать хватит...
Без проблем реанимируется, нагреваешь горелкой или на газовой плите кончик пружины и загибаешь его плоскогубцами. Делал так, работало, но не долго, у меня кусок пружины обломался, сантиметров 15-20, соответственно, стала короче, при заводке закручивалась сильнее и долго не прожила, но хватило, пока новую не купил. Если на конце сломалась - то без проблем прослужит еще, но лучше новую в запасе иметь.
да! загнул бес проблем нагрел горелкой с баллончиком и держа в красном состоянии над огнем загибал . у меня так же кусок см 15 отвалился видимо долго я ее мучал(пружину)
Я человек не суеверный, но в законе подлости убеждался не раз, вот буквально неделю назад. В прошлом году купил снежик, магдино московское, а коммут с какой-то непонятной маркировкой, в общем сезон проездил без проблем и этот почти доездил. Купил у форумчанина кое какие запчасти б.у и новый коммут. Так вот пришла посылка на почту, я её забрал с утра , а вечером у меня полетел коммут . Полетел из-за моей безалаборности, слетал калпачёк свечной, а я вовремя это не устранил. Хорошо в полукилометре от дома стал, принёс новый коммут и вернулся домой, дело было уже по тёмному и снег лепил хлопьями, поэтому был очень рад что посылку получил вовремя.Чем короче становится пружина, тем меньше она живет, хрупкой становится, так что лучше ищи замену. Да и закон подлости всегда работает, когда есть пружина в запасе, то установленная не ломается
колпачьки на свечи я заменил на резиновые внтури пружинка , купил в мотозапчастях походу от пилы . встали как родные и они под углом (форма).
У меня колпаски ссср текстолитовые коричневые.Они под 90 градусов. Нужно тоже менять.
