Горники SKI-DOO SUMMIT

[Горячий]

Так у вас почти одинаковое соотношение. Если его пробег перевести из миль в километры

 

[1972 Арк]

Если его пробег перевести из миль в километры

И поделить на 0.. Привязка + - несколько километров должна быть или моточасов, так получается, моточасов много километров мало или на оборот, я понимаю горы и все такое но не на месте же он пилил гору.

 

[1972 Арк]

В книжке по тэо, написано вроде, если не путаю 10 м/ч или 500 км. Вот и смотри + -.

 

[AlexTon]

Так может сугубо в горах катаешь, откуда там скорость большая? У меня 192 ч. 4005 км., но случаются скоростные перегоны, за два дня 370 км привозил.

У тебя как раз таки, часы пробегу соответствуют идеально))) Средняя 20 км/ч

 

[Горячий]

И поделить на 0.. .

А чего я смешного сказал?

На мониторе AlexTon пробег в милях: 3489.54 М. Сухопутная миля - 1609.34 метра, следовательно, что общий пробег санок 5615.86 км.

5615.84 : 274.01 часа = 20.49

 

[AlexTon]

А чего я смешного сказал?

На мониторе AlexTon пробег в милях: 3489.54 М. Сухопутная миля - 1609.34 метра, следовательно, что общий пробег санок 5615.86 км.

5615.84 : 274.01 часа = 20.49

Ага. Сразу не скнокал что пробег в милях. Вопрос почему? Если санки ввезены официально, должен быть в км, как я думаю

 

[1972 Арк]

На мили внимания не обратил, а про пробег, вернее соотношение, написал. Поэтому посчитать то же можно.

 

[1972 Арк]

Если санки ввезены официально, должен быть в км, как я думаю

Почему не обязательно.

 

[Горячий]

На мили внимания не обратил,

Бывает...

Вопрос почему? Если санки ввезены официально, должен быть в км, как я думаю

У меня тоже в пробег милях, но есть ПТС, значит растаможен официально. Наверное причина - ввоз без участия дилера.

 

[1972 Арк]

У меня тоже в пробег милях

Мили в километры можно перевести программно.

 

[Горячий]

Да, можно. Только для этого нужно ехать к дилеру, платить. А так...ни на что не влияет

 

[1972 Арк]

нужно ехать к дилеру,

Можно говорят кнопками перевести, через комбинацию.

 

[z827]

Ага. Сразу не скнокал что пробег в милях. Вопрос почему? Если санки ввезены официально, должен быть в км, как я думаю

Да, можно. Только для этого нужно ехать к дилеру, платить. А так...ни на что не влияет

Я не обратил внимание на буковку М цифрах пробега, потому что не сталкивался с таким.
Но это решается элементарно. Человек же выложил фото из BUDS, значит подключался, значит мог перевести в километры. Вот скриншот где это делается.

 

[Evgeniy1965]

у меня 200 часов 4050км. каталки охота .в среднем на горняках 20км.час плюс минус немного

 

[Evgeniy1965]

подскажите вариаторы начали сильно грется перед закрытием сезона два ремня кончил .один больше 2000т.км прошел второй 600км. плюсовая температура была до плюс пяти .391 ремни . самит 2015 год .на втором самите2010 года вариатры чуть теплые .ремень не оригинальный стоит и не греется .обратил внимание у него крышка вариатора более открыта с низу .и с верху окошко вентиляционное присуствует на левой кышке .

 

[марат18]

все зависит от манеры катания, вообще при плюсе ремни на раз кончаются! даже зимой если по полю на полную гашетку зажать то можно до конца и не доехать поэтому и говорят ванч ванч надо. посмотри вариаторы может ролики поизносились или грязь набилась и не раскрываются до конца

 

[Evgeniy1965]

тогда почему на втором самите не греется .пробовал аккуратно по полю ехать все греется . слюна кипит .буду делать ревизию вариаторов.

 

[1972 Арк]

буду делать ревизию вариаторов.

А вообще на саммитах хоть G4, хоть Т3, есть возможно замены одной тарелки ведомого вариатора, которая отвечает за охлаждение? Поставить с ребрами, для лучшего охлаждения, если они такие есть.

 

[Shahter2007]

Всем привет,может кто знает как законсервировать а потом снять с консервации самита етек 800?

 

[z827]

Всем привет,может кто знает как законсервировать а потом снять с консервации самита етек 800?

Режим консервации
двигателя (Е-ТЕС)
Как и любой другой двигатель, двигатель
Е-ТЕС должен быть надлежащим образом сма-
зан перед хранением для защиты его внутрен-
них компонентов. Система Е-ТЕС располагает
активируемой водителем встроенной функцией
смазки двигателя перед консервацией.
Для активации функции выполните следующее:
1. Поместите снегоход в хорошо вентилируе-
мом месте.
2. Запустите двигатель и дайте ему порабо-
тать на оборотах холостого хода пока он не
нагреется до рабочей температуры (следи-
те за показаниями указателя температуры
охлаждающей жидкости или убедитесь, что
задний теплообменник стал теплым).
3. Нажмите кнопку SET (S) для отображения
показаний одометра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Функция смазки может быть
запущена только из этого режима.
4. Быстро нажимайте на переключатель света
фар, после чего одновременно нажмите и
удерживайте кнопку SET, пока на экране не
отобразится сообщение PUSH S (НАЖМИ-
ТЕ КНОПКУ S).
5. После появления этого сообщения отпусти-
те кнопки.
6. После чего нажмите и удерживайте нажатой
в течение 2-3 секунд кнопку SET (S).
ПРИМЕЧАНИЕ: На дисплее отобразится
сообщение OIL (СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ), обо-
значающее, что встроенная функция смазки
двигателя активирована для последующей кон-
сервации.
7. После появления этого сообщения отпусти-
те кнопку и дождитесь окончания процеду-
ры смазки.
Во время выполнения процедуры смазки дви-
гателя не прикасайтесь к кнопкам и органам
управления снегохода.
Процедура смазки двигателя занимает при-
мерно 1 минуты. Во время данной процедуры
частота вращения коленчатого вала двигателя
слегка увеличится примерно до 1600 об/мин и
масляный насос заполнит маслосистему двига-
теля.
После окончания процедуры смазки блок
управления двигателем выключит двигатель.
Снимите колпачок шнура безопасности с
выключателя двигателя.
ВНИМАНИЕ В течение периода хра-
нения не запускайте двигатель.

 

[Shahter2007]

Режим консервации
двигателя (Е-ТЕС)
Как и любой другой двигатель, двигатель
Е-ТЕС должен быть надлежащим образом сма-
зан перед хранением для защиты его внутрен-
них компонентов. Система Е-ТЕС располагает
активируемой водителем встроенной функцией
смазки двигателя перед консервацией.
Для активации функции выполните следующее:
1. Поместите снегоход в хорошо вентилируе-
мом месте.
2. Запустите двигатель и дайте ему порабо-
тать на оборотах холостого хода пока он не
нагреется до рабочей температуры (следи-
те за показаниями указателя температуры
охлаждающей жидкости или убедитесь, что
задний теплообменник стал теплым).
3. Нажмите кнопку SET (S) для отображения
показаний одометра.
ПРИМЕЧАНИЕ: Функция смазки может быть
запущена только из этого режима.
4. Быстро нажимайте на переключатель света
фар, после чего одновременно нажмите и
удерживайте кнопку SET, пока на экране не
отобразится сообщение PUSH S (НАЖМИ-
ТЕ КНОПКУ S).
5. После появления этого сообщения отпусти-
те кнопки.
6. После чего нажмите и удерживайте нажатой
в течение 2-3 секунд кнопку SET (S).
ПРИМЕЧАНИЕ: На дисплее отобразится
сообщение OIL (СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ), обо-
значающее, что встроенная функция смазки
двигателя активирована для последующей кон-
сервации.
7. После появления этого сообщения отпусти-
те кнопку и дождитесь окончания процеду-
ры смазки.
Во время выполнения процедуры смазки дви-
гателя не прикасайтесь к кнопкам и органам
управления снегохода.
Процедура смазки двигателя занимает при-
мерно 1 минуты. Во время данной процедуры
частота вращения коленчатого вала двигателя
слегка увеличится примерно до 1600 об/мин и
масляный насос заполнит маслосистему двига-
теля.
После окончания процедуры смазки блок
управления двигателем выключит двигатель.
Снимите колпачок шнура безопасности с
выключателя двигателя.
ВНИМАНИЕ В течение периода хра-
нения не запускайте двигатель.

Скажите пожалуисто а снятие с консервации нужно делать какиенебуть монепуляции или просто заводить и все?

 

[z827]

просто заводить и все?

Именно так.

 

[Shahter2007]

Именно так.

Благодарю за информацию

 

[Shahter2007]

Кто-нибудь знает для чего идёт масло к рэв клапана? И может ли оно бежать по клапан?

 

[AlexTon]

Приветствую. Есть у кого реальный опыт эксплуатации 154 саммита, и 174?