двигатель УМПО 440

[Лёха.]

Подключите тахометр и погоняйте на холостых. Шкала ложится за 8000 оборотов, вот только куда они деваются под нагрузкой?
Ну не разгоните вы 500ку с её 440кубиками и гусеницей на 500мм до такой скорости как тайга. Просто нереально.
Не мучайте вы этот движок.
Его мощности достаточно для 40см гусянки на 119 рыси , чтоб разогнать её до сотни.Так и было задумано котовскими конструкторами, на бабушке рыси.
Для вайдтраков другой движок должен быть, и на рыси 500 уфимцы планировали более объёмный движок ставить.
А этот как временный вариант был предусмотрен.
Клапана уберут провалы при разгоне, помогут съесть всё топливо которое идёт через карб, на низах и средних, да это у всех снежиков так. С верхами под нагрузкой другую работу уже надо делать.Да и надо ли? На коленке.
Я ж писал , что с двумя карбами и клапанами в картер гашетка была выжата в основном только на 1\3-2\3, на максимум только при наборе скорости.

 

[sneghik]

Понятно АЛЕКСЕЙ, наверное так и придётся свою рыську продать, а жаль всё устраивало:с новья цепочку заменил и забыл про коробку, а двс слабоват...

 

[mservis]

давайте до 7000 об. раскрутим , предлагайте как...
а, колено выдержит- масло и подшипники хорошие нужны- это не проблема.

Дак подшипники-то не коренные, те-то выдержат, а вот в нижней головке шатуна разваляться и раскидает его по всему картеру и в цилиндр еще залетит и расхреначит там все.

 

[sneghik]

Дак подшипники-то не коренные, те-то выдержат, а вот в нижней головке шатуна разваляться и раскидает его по всему картеру и в цилиндр еще залетит и расхреначит там все.[/quote]

что то получаешь, - что то теряешь, придётся пожертвовать моторесурсом.

 

[mservis]

Ну если не боишся залететь на замену колена и поршневой, тогда дерзай.

 

[Grey]

Дак подшипники-то не коренные, те-то выдержат, а вот в нижней головке шатуна разваляться и раскидает его по всему картеру и в цилиндр еще залетит и расхреначит там все.

Если есть возможность перебрать коленвал, то можно на заводе заказать импортные подшипники фирмы INA для верхней и нижней головок шатуна. Их начал ставить за месяца три до снятия снегохода с производства. Думаю у этих подшипников ресурс по более.

 

[sneghik]

ну и всё таки, как разогнать до 8 000 об. мин.

 

[Ринат]

Зажигание "сузуки" и головки под 95 бенз,два карба и выхлопную трубу другую,но ресурс....только испытания дадут ответ.

 

[mservis]

Еще наверное выпускное окно подрезать сверху придется.

 

[BALAMUT]

в верх нельзя фазы убегут, только в стороны

 

[mservis]

Ну так нам и надо сместит фазы под высокие обороты, для этого и ставят мощностные клапана.
http://moto72.ru/useful/642-moshhnostnojj-klapan-v-sisteme-vypuska.html

 

[Дима уфа]

я сильно извиняюсь, но чего вы все к движку привязались?))
человек уже разочаровался в рыси,да, согласен движок у нее слабоват. с этим движком много чего не сделаешь. но чтобы заставить сам снегоход двигаться быстрее нельзя на одном движке останавливаться.
как я понял человеку хочется погоняться. на рыське это очень даже реально, и даже с таким движком и даже на длинной 119, поверьте мне. надо правильно подойти к этому вопросу.
есть много путей
например самое главное это облегчение веса снегохода. хотите сделать спорт - выкиньте с рыси всё лишнее, на ней там много чего лишнего навешано, полно железа, у меня вот даже кожух вариатора облегчен (только с него я 1,5 КГ снял!!!!!!!!!!!!).там целый список составить можно. и багажник тоже.
если 119, то гусенку покороче поставить, от 121 и подвеску там сильно переделывать не надо,подойдет. а туннель длинный обрезать
глушитель можно и такой оставить
карб - микуни просто с сеточкой на впуске, без этого воздушного короба
...ну короче можно много чего сделать...................
так что двигатель рысевский конеш мертвый ,но со снегоходом не так уж и все безнадежно

 

[sneghik]

человек уже разочаровался в рыси,да, согласен движок у нее слабоват. с этим движком много чего не сделаешь...
да нет "Рыска" меня вполне устраивает, по сравнению с тайгой нравится больше.
есть желание поставить другой двигатель, да например от той же тайги.
будет ли какой эффект?

 

[mservis]

Ну а чего не будет-то, была бы у меня 500-я, я б на нее забабахал движек от японской микролитражки (сузуки, который ставят на арктит кет), вес гдето на 10-20 кг больше, зато экономичнее и мощнее.

 

[Лёха.]

Ну а чего не будет-то, была бы у меня 500-я, я б на нее забабахал движек от японской микролитражки (сузуки, который ставят на арктит кет), вес гдето на 10-20 кг больше, зато экономичнее и мощнее.

Цена во Владике 20-25? Доставка? Эксперименты по подбору шестерён в коробке. Или замена сразу на шестерёнчатую , ещё 25?
Давай считать общие затраты: 60-75.
Итог : Продать свой за 50-60, добавить 60-70= купить за 110-135 неплохого спорта и гонять не забивая себе голову.
Если нужен для охоты , есть неплохой вариант тайги за 52т.р.= Продать рысь -купить тайгу и не забивать себе голову.
Если чешутся руки:Оставить рысь и найти для экспериментов б/у недорогой движок( обычно очень долгая история , нет предложений) и чесать их .Иначе трата денег и времени.

 

[mservis]

Но если поставить себе такую задачу, например для экономичности, надежности и тихого выхлопа, то можно уложиться в 20-30, в коробке тока цепь поменять, не считая своего труда. На carplaza есть несколько примеров установки движков на буран и тайгу. Конечно дороже его уже не продаш, ну дак и не для этого нужно делать. Особо и не погоняеш, но зато зачетный утиль получиться, если с умом подойти. Идеальным был бы вариант на тайгу с ее шестеренчатой коробкой и пониженной. Вобщем это уже не по теме.
А б/у движек рыси тоже под 20 обойдется, по крайней мере в нашем районе, еще вложить в него 5-10 придется.

 

[BALAMUT]

спорить можно долго и нудно , каждый снеж под себя делает, а единого рецепта не существует,да и с достижением цели , человек ставит перед собой новую, кто то уже десятый снеж меняет , а кто то задумывается какой купить себе первый

 

[Дима уфа]

на рыську движок от тайги ставили,надо тока раму подмоторную малость доработать,там отверстия не совпадают. эффект будет. тайговский движок мощнее и динамичнее рыськи

 

[BALAMUT]

он и по обслуге так же динамичен в разы

 

[Дима уфа]

Цена во Владике 20-25? Доставка? Эксперименты по подбору шестерён в коробке. Или замена сразу на шестерёнчатую , ещё 25?
Давай считать общие затраты: 60-75.
Итог : Продать свой за 50-60, добавить 60-70= купить за 110-135 неплохого спорта и гонять не забивая себе голову.
Если нужен для охоты , есть неплохой вариант тайги за 52т.р.= Продать рысь -купить тайгу и не забивать себе голову.
Если чешутся руки:Оставить рысь и найти для экспериментов б/у недорогой движок( обычно очень долгая история , нет предложений) и чесать их .Иначе трата денег и времени.

сомневаюсь что продашь за 50-60 свою рыську, она дешевле....
хочешь покупать НЕПЛОХОГО спорта готовь деньги не его эксплуатацию, бензин 95-98 + масло, например МОТУЛ цена которого 1 л примерно 340 руб. - это на 3-4 часа покатушек. ну и спорт он для спорта как гриться
менять рысь на тайгу.....рысь не очень уж и хуже тайги....тоже есть свои косяки.....
а если по честному если хочется чего то большего, то брать например дешевый импортный утилит типа ски-ду скандика, и не париться или что то в этом роде.... и для охоты и на пикничок поехать....

 

[BALAMUT]

опять вопрос как поехать, судя по разговору, мне кажется, что человек хочет надежный снегоход, рысь его устраивает по своим параметрам волнует только движок.

 

[Дима уфа]

опять вопрос как поехать, судя по разговору, мне кажется, что человек хочет надежный снегоход, рысь его устраивает по своим параметрам волнует только движок.

тогда, я думаю,просто движок от тайги поставить, если импортный ставить, то с запчастями проблемы возможны- заказывать у дилеров или ч/з инет магазины и ждать 3-4 недели,зима быстрее закончиться
а по тайге запчасти найти вроде можно

 

[BALAMUT]

вон сколько охотников не хочет отказываться от буранов, берут и ставят движки от ОКИ и ездят, егерь у нас один есть на таком , так подкрадется толком и не услышишь, а когда другу снеж искали, то вообще чуть с ума не сошел, нашли МДэшку и движком от ВАЗ 2110 только у него впереди лыжа сантиметров 40-50 шириной, народ дорабатывает технику под себя, у меня была РЫСЬ 119 мучался, мучался, потом поехал зажигание поменял, два коммутатора поставил, сиденье приподнял, сделал под ним багажник, "гуталином" всю подвеску обмазал, пластик поменял и снегоход совсем другой стал, летал я на нем около соточки, пока в ельник не залетел.

 

[BALAMUT]

поставить вон как Ринат себе воткнул сузуку 440, вот тема на вид тот же рысевский двиг а дури по моему около 60 кобыл,но тоже черевато, сразу возникает вопрос с редуктором, потом шестерни пойдут ведущие, и т.д. и т.п., на мой взгляд, проще довести рысевский двиг до ума и катать не заморачиваться, да деньги копить на следующий более мощный снеж

 

[Лёха.]

...тогда, я думаю,просто движок от тайги поставить...

Для рыси 500, это самый лутший вариант. Проблемма в том что нет бюджетного движка в продаже от тайги,новый слишком кусается.В итоге получишь достаточно дорогой аппарат, в этом случае уж лутше б/у тайга. Иначе шило на мыло. Или дешёвый импорт.
А так рысь 500 малопроблеммный аппарат, в обслуживании самый недорогой, проблемма одна , слабоватый движок.Косулю догнать нереально, уходит.